车用防滑盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机动车辆防滑装置，尤其是车用防滑盘。
【背景技术】
[0002]机动车辆诞生已有数百年，但在冰雪等极端天气下，道路上被冰雪覆盖，致使汽车轮胎与地面的摩擦系数减小，机动车辆不能安全的行走，极易造成汽车在行驶过程中车轮打滑失去控制，引发交通事故。
[0003]传统的轮胎防滑装置为防滑链，使用时将其直接捆绑在轮胎周向的外表面上，如公开号为CN203876501U的实用新型专利就公开了这种防滑链，虽可在汽车行驶过程中起到一定的防滑作用，但此种防滑链与轮胎的安装配合不牢靠，在汽车行驶过程中容易产生振动和噪音，影响汽车行驶的平稳性和舒适性；在汽车快速行驶时容易与轮胎脱离而被甩出，危险性较大。
【发明内容】
[0004]本实用新型提出车用防滑盘，能够与轮胎紧密结合，安装配合牢靠，易于拆装，平稳、噪声小，防滑性能好。
[0005]为此，本实用新型的技术方案为:车用防滑盘，包括沿圆周均布设置的4-6个扇形防滑板；4-6个扇形防滑板构成一个整圆；扇形防滑板的截面形状呈弯钩状，扇形防滑板的外侧边是能够与车轮轮毂外侧连接的连接边，扇形防滑板的外侧边上设有连接孔；扇形防滑板的顶边为与轮胎横面相适应的弧形边，扇形防滑板的顶边的外侧表面设置有凸起的防滑齿；扇形防滑板的内侧边位于轮胎内侧；扇形防滑板的外侧边、顶边及内侧边整体构成弯钩形状；4-6个扇形防滑板首尾相接，通过扇形防滑板的连接部、螺栓组件连接为一体。
[0006]有益效果:安装本实用新型时，卸掉轮胎连接螺栓，4-6个扇形防滑板套在轮胎上构成一个整圆，扇形防滑板内侧边勾住轮胎内侧；通过扇形防滑板的外侧边上的连接孔，用轮胎连接螺栓把扇形防滑板安装在车轮轮毂外侧；再通过螺栓组件把4-6个扇形防滑板连接为一体，从而把扇形防滑板牢固连接，扇形防滑板与轮胎紧密贴合，在汽车行驶时不会与轮胎脱离，防滑板外侧排布的防滑齿与冰雪路面直接接触，靠汽车的重量直接压进冰雪中，可以安全在冰雪路面行驶，不会打滑，汽车行使和制动稳定，减少交通事故的发生；并且本实用新型安装简单、使用方便，适用于各种大、中、小型机动车辆。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图。
[0008]图2是图1中沿A-A剖视图。
[0009]图3是本实用新型中扇形防滑板的主视图。
[0010]图4是本实用新型中扇形防滑板的侧视图。
【具体实施方式】
[0011]结合图1-图4所示，进一步描述本实用新型如下:车用防滑盘，包括沿圆周均布设置的4个扇形防滑板1，4个扇形防滑板I构成一个整圆；扇形防滑板I的截面形状呈弯钩状，扇形防滑板的外侧边Ia是能够与车轮轮毂外侧连接的连接边，扇形防滑板的外侧边上设有连接孔3 ;扇形防滑板的顶边Ib为与轮胎横面相适应的弧形边，设置有突起的防滑齿2 ;扇形防滑板的内侧边Ic位于轮胎内侧；扇形防滑板的外侧边la、顶边Ib及内侧边Ic整体构成弯钩形状；4个扇形防滑板I首尾相接，通过扇形防滑板的连接部、螺栓组件4连接为一体。
[0012]所述防滑齿2是指在扇形防滑板的顶边的外侧表面设置的齿形结构。
[0013]如图1所示，扇形防滑板I的数量为4个，与具有四个连接孔的车轮轮毂对应；由于目前的机动车辆中车轮轮毂的连接孔数量在4-6个之间变化，因而，本实用新型中扇形防滑板I的数量也在4-6个之间发生变化(针对不同车型的机动车辆)。
[0014]如图3、图4所示，扇形防滑板的连接部是这样形成的，扇形防滑板的外侧边Ia上设有凸耳ld，凸耳Id上有连接孔le。
[0015]如图1、图2所示的螺栓组件4是现有技术，通常由螺栓、垫片、螺母组成。
【主权项】
1.车用防滑盘，其特征在于:包括沿圆周均布设置的4-6个扇形防滑板；4-6个扇形防滑板构成一个整圆；扇形防滑板的截面形状呈弯钩状，扇形防滑板的外侧边是能够与车轮轮毂外侧连接的连接边，扇形防滑板的外侧边上设有连接孔；扇形防滑板的顶边为与轮胎横面相适应的弧形边，扇形防滑板的顶边的外侧表面设置有突起的防滑齿；扇形防滑板的内侧边位于轮胎内侧；扇形防滑板的外侧边、顶边及内侧边整体构成弯钩形状；4-6个扇形防滑板首尾相接，通过扇形防滑板的连接部、螺栓组件连接为一体。2.根据权利要求1所述的车用防滑盘，其特征在于:扇形防滑板的数量为4个。3.根据权利要求1或2所述的车用防滑盘，其特征在于扇形防滑板的连接部的结构:扇形防滑板的外侧边上设有凸耳，凸耳上有连接孔。
【专利摘要】本实用新型提出了车用防滑盘，包括沿圆周均布设置的4-6个扇形防滑板；4-6个扇形防滑板构成一个整圆；扇形防滑板的截面形状呈弯钩状，扇形防滑板的外侧边是能够与车轮轮毂外侧连接的连接边，扇形防滑板的外侧边上设有连接孔；扇形防滑板的顶边为与轮胎横面相适应的弧形边，扇形防滑板的顶边的外侧表面设置有凸起的防滑齿；扇形防滑板的内侧边位于轮胎内侧；扇形防滑板的外侧边、顶边及内侧边整体构成弯钩形状；4-6个扇形防滑板首尾相接，通过扇形防滑板的连接部、螺栓组件连接为一体。本实用新型，在汽车行驶时不会与轮胎脱离，可以安全在冰雪路面行驶，不会打滑，汽车行使和制动稳定；并且安装简单、使用方便，适用于各种大、中、小型机动车辆。
【IPC分类】B60C27/06
【公开号】CN204659372
【申请号】CN201520123303
【发明人】胡改清, 袁磊
【申请人】胡改清
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月3日