一种轮胎保护链的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎保护链。
【背景技术】
[0002]传统链条都是锻造或者铸造，而且有焊点，不牢靠；长时间使用表面就会有磨损，而且只能单面使用；同时其加工方法都需要加热，污染环境，耗费人力，费时。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种无需采用锻造和铸造加工的无焊点链条，其耐用，且可以双面使用，生产环保、省时省力。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]一种轮胎保护链，包括收紧钢丝、钢圈、连接环，所述钢圈为无缝圆环，所述钢圈上对称设有连接孔，所述连接环穿过相邻两个钢圈的连接孔，所述连接环通过销钉将钢片固定在缝隙两端连接，保护链两端钢圈穿过收紧钢丝。
[0006]进一步地，在上述技术方案中，所述钢圈上设有4个连接孔。
[0007]进一步地，在上述技术方案中，保护链中间位置的钢圈连接4个连接环，与收紧钢丝相邻的钢圈连接3个连接环。
[0008]进一步地，在上述技术方案中，钢圈外径70mm，钢圈内径50mm。
[0009]实用新型有益效果
[0010]本实用新型保护链可以双面使用，链条使用销钉连接，无需焊接，无需锻造和铸造的工艺，比传统链条生产环保、省时省力、耐用。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构示意图；
[0012]图2是本实用新型部件连接放大示意图；
[0013]图中，1、钢圈；11、连接孔；2、连接环；21、钢片；22、销钉。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0015]如图1、图2所示，一种轮胎保护链，包括收紧钢丝、钢圈1、连接环2，钢圈I为无缝圆环，钢圈I上对称设有连接孔11，连接环2穿过相邻两个钢圈I的连接孔11，连接环2通过销钉22将钢片21固定在缝隙两端连接，保护链两端钢圈I穿过收紧钢丝。
[0016]钢圈I上设有4个连接孔11。
[0017]保护链中间位置的钢圈I连接4个连接环2，与收紧钢丝相邻的钢圈I连接3个连接环2。
[0018]钢圈I外径70mm，钢圈I内径50mm。
[0019]利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轮胎保护链，包括收紧钢丝、钢圈、连接环，其特征在于:所述钢圈为无缝圆环，所述钢圈上对称设有连接孔，所述连接环穿过相邻两个钢圈的连接孔，所述连接环通过销钉将钢片固定在缝隙两端连接，保护链两端钢圈穿过收紧钢丝。2.根据权利要求1所述轮胎保护链，其特征在于:所述钢圈上设有4个连接孔。3.根据权利要求1所述轮胎保护链，其特征在于:保护链中间位置的钢圈连接4个连接环，与收紧钢丝相邻的钢圈连接3个连接环。4.根据权利要求1-3任意一项所述轮胎保护链，其特征在于:钢圈外径70mm，钢圈内径50mmo
【专利摘要】本实用新型提供一种轮胎保护链，包括收紧钢丝、钢圈、连接环，所述钢圈为无缝圆环，所述钢圈上对称设有连接孔，所述连接环穿过相邻两个钢圈的连接孔，所述连接环通过销钉将钢片固定在缝隙两端连接，保护链两端钢圈穿过收紧钢丝。本实用新型保护链可以双面使用，链条使用销钉连接，无需焊接，无需锻造和铸造的工艺，比传统链条生产环保、省时省力、耐用。
【IPC分类】B60C27/06
【公开号】CN204659374
【申请号】CN201520358290
【发明人】刘春生
【申请人】天津利春丰链条制造有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月29日