一种座椅通风加热集成系统的制作方法

文档序号:9110304阅读:208来源:国知局
一种座椅通风加热集成系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种座椅通风加热集成系统。
【背景技术】
[0002]传统座椅若要实现加热和通风功能,都是通过座垫加热垫和通风系统实现的,通过加热垫加热对加热垫的抗蠕变性能要求高,对加热垫中的电阻丝要求苛刻,且加热时间长。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是解决现有汽车座椅加热和通风系统存在的上述问题,而提供一种座椅通风加热集成系统,此系统通过对空气直接加热,可以使气流以最快的速度达到需要加热的部位,同时提高了座椅的抗蠕变性。
[0004]本实用新型是由靠背通风加热系统和椅座通风加热系统组成,靠背通风加热系统是由靠背风机、靠背电加热装置、靠背通风道和靠背通风口构成,靠背风机、靠背电加热装置和靠背通风道位于座椅靠背的后侧,靠背通风道与靠背风机的出风口连通,靠背通风道为树枝状形态,靠背通风道的内侧开设有若干个靠背通风口,该靠背通风口与座椅靠背正面的靠背出风孔连通;
[0005]椅座通风加热系统是由椅座风机、椅座电加热装置、椅座通风道和椅座通风口构成,椅座风机、椅座电加热装置和椅座通风道位于座椅椅座的底侧,椅座通风道与椅座风机的出风口连通,椅座通风道为树枝状形态,椅座通风道的内侧开设有若干个椅座通风口,该椅座通风口与座椅椅座正面的椅座出风孔连通。
[0006]本实用新型的工作过程:
[0007]当启动靠背风机或椅座风机后,可以向座椅靠背或椅座正面通风,如果同时启动靠背电加热装置或椅座电加热装置,可以向座椅靠背或椅座正面通热风。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型以通风的方式进行加热,使乘坐者舒适,另外,以通风的方式进行加热,能避免温度过高,使用安全。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的立体示意图。
[0011]图2为本实用新型的靠背通风加热系统立体示意图。
[0012]图3为本实用新型的椅座通风加热系统立体示意图。
【具体实施方式】
[0013]请参阅图1、图2和图3所示,本实施例是由靠背通风加热系统和椅座通风加热系统组成,靠背通风加热系统是由靠背风机1、靠背电加热装置2、靠背通风道3和靠背通风口4构成,靠背风机1、靠背电加热装置2和靠背通风道3位于座椅靠背的后侧,靠背通风道3与靠背风机I的出风口连通,靠背通风道3为树枝状形态,靠背通风道3的内侧开设有若干个靠背通风口 4,该靠背通风口 4与座椅靠背正面的靠背出风孔A连通,如图2所示;
[0014]如图3所示,椅座通风加热系统是由椅座风机5、椅座电加热装置6、椅座通风道7和椅座通风口 8构成,椅座风机5、椅座电加热装置6和椅座通风道7位于座椅椅座的底侧,椅座通风道7与椅座风机5的出风口连通,椅座通风道7为树枝状形态,椅座通风道7的内侧开设有若干个椅座通风口 8,该椅座通风口 8与座椅椅座正面的椅座出风孔B连通。
[0015]本实施例的工作过程:
[0016]当启动靠背风机I或椅座风机5后,可以向座椅靠背或椅座正面通风,如果同时启动靠背电加热装置2或椅座电加热装置6,可以向座椅靠背或椅座正面通热风。
【主权项】
1.一种座椅通风加热集成系统,其特征在于:是由靠背通风加热系统和椅座通风加热系统组成,靠背通风加热系统是由靠背风机(I)、靠背电加热装置(2 )、靠背通风道(3 )和靠背通风口( 4)构成,靠背风机(I)、靠背电加热装置(2 )和靠背通风道(3 )位于座椅靠背的后侧,靠背通风道(3)与靠背风机(I)的出风口连通,靠背通风道(3)为树枝状形态,靠背通风道(3)的内侧开设有若干个靠背通风口(4),该靠背通风口(4)与座椅靠背正面的靠背出风孔(A)连通;椅座通风加热系统是由椅座风机(5)、椅座电加热装置(6)、椅座通风道(7)和椅座通风口(8)构成,椅座风机(5)、椅座电加热装置(6)和椅座通风道(7)位于座椅椅座的底侧,椅座通风道(7)与椅座风机(5)的出风口连通,椅座通风道(7)为树枝状形态,椅座通风道(7 )的内侧开设有若干个椅座通风口( 8 ),该椅座通风口( 8 )与座椅椅座正面的椅座出风孔(B)连通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种座椅通风加热集成系统,是由靠背通风加热系统和椅座通风加热系统组成,靠背通风加热系统是由靠背风机、靠背电加热装置、靠背通风道和靠背通风口构成,靠背风机、靠背电加热装置和靠背通风道位于座椅靠背的后侧,靠背通风道与靠背风机的出风口连通,靠背通风道为树枝状形态,靠背通风道的内侧开设有若干个靠背通风口,该靠背通风口与座椅靠背正面的靠背出风孔连通;椅座通风加热系统与靠背通风加热系统的结构相同。当启动靠背风机或椅座风机后,可以向座椅靠背或椅座正面通风,如果同时启动靠背电加热装置或椅座电加热装置,可以向座椅靠背或椅座正面通热风。本实用新型以通风的方式进行加热,使乘坐者舒适,另外,以通风的方式进行加热,能避免温度过高,使用安全。
【IPC分类】B60N2/56
【公开号】CN204774814
【申请号】CN201520469010
【发明人】成治富, 周安明, 王丽娜, 吴洪辉
【申请人】长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月2日
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