微型轮胎移动服务车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于微型轮胎移动服务车辆，具体微型轮胎移动服务车内部布局改装车辆。
【背景技术】
[0002]新型改装的微型轮胎移动服务车能为用户提供快速、差异化的产品及服务的微型轮胎移动服务车，是新设计的快修的外观，内部轮胎修补、安装等设备相对齐全，轮胎服务点使用时可驾驶车辆到现场为用户提供服务。现有技术领域，没有专门用于为微型车设计的轮胎服务的统一样式的服务车，很多轮胎服务点的服务车样式简单，设备不齐全，设备摆放不够规范，安全性能低，箱体空间利用率低，设备摆放不合理，导致设备使用不方便。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，能够为用户提供快速、差异化的产品及服务，合理安排服务车内部空间，根据设备属性放置排放顺序，并且能够实现网上统一接单(产品及服务)、网下快速送达，快速移动支付(支付宝、微信支付等)，快速满足用户需求的移动服务车。
[0004]本实用新型涉及的微型轮胎移动服务车，服务车包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、千斤顶、空压机、工具箱和风炮，所述箱体内空间划分为五个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间，其中风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间为沿箱体纵向设置，轮胎放置区间位于前述四个区间的中间位置。
[0005]所述扒胎机和动平衡机沿箱体纵向可滑动的连接于固定在箱体底部的导轨。
[0006]所述风炮区间和工具箱区间均设置有固定于箱体的可拆卸箱体模块。
[0007]工具箱区间的模块还设置有可放置千斤顶的模块，位于靠近箱体尾部一侧。
[0008]所述动平衡机和扒胎机均为手动。
[0009]所述空压机区间空压机居中放置，空压机区间还设置有硫化机，沿箱体横向放置于空压机一侧。
[0010]所述微型轮胎移动服务车还设置有移动互联网终端，移动互联网终端与微型轮胎移动服务车的客户服务中心端相连接，用于接收客户服务中心端发送的信息。
[0011 ] 所述移动互联网终端还设置有移动支付APP。
[0012]所述移动互联网终端固定安装于微型轮胎移动服务车的驾驶室内。
[0013]所述空压机为柴油空压一体机。
[0014]本实用新型提供的移动服务车，其有益效果在于，用于轮胎服务的机械设备，在车辆上按规范摆放后，可以在车辆能够到达的任一地点为用户提供轮胎维修服务，箱体空间利用率高，并且设备使用方便。该装置作为维修轮胎的移动服务车辆，设备齐全、移动性强、操作简单、工作效率高，有利于轮胎服务行业的服务质量提高，实现规范化操作。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型第一种方案的整体结构示意图；
[0016]图中标注:
[0017]1.扒胎机；2.动平衡机；3.硫化机；4.千斤顶；5.空压机；6.风炮；7.轮胎放置区8.箱体；9.驾驶室；10.工具箱。
实施例
[0018]参照图1，本实用新型提供的微型轮胎移动服务车，采用以下技术方案来实现:月艮务车包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、千斤顶、空压机、工具箱和风炮，所述箱体内空间划分为五个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间，其中风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间为沿箱体纵向设置，轮胎放置区间位于前述四个区间的中间位置。扒胎机和动平衡机沿箱体纵向可滑动的连接于固定在箱体底部的导轨。风炮区间和工具箱区间均设置有固定于箱体的可拆卸箱体模块。工具箱区间的模块还设置有可放置千斤顶的模块，位于靠近箱体尾部一侧。动平衡机和扒胎机均为手动。空压机区间空压机居中放置，空压机区间还设置有硫化机，沿箱体横向放置于空压机一侧。微型轮胎移动服务车还设置有移动互联网终端，移动互联网终端与微型轮胎移动服务车的客户服务中心端相连接，用于接收客户服务中心端发送的信息。移动互联网终端还设置有移动支付APP。移动互联网终端固定安装于微型轮胎移动服务车的驾驶室内。空压机为柴油空压一体机。
[0019]实现网上统一接单(产品及服务)、网下快速送达，快速移动支付(支付宝、微信支付等)，快速满足用户需求的移动服务车。
【主权项】
1.微型轮胎移动服务车，服务车包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、千斤顶、空压机、工具箱和风炮，其特征在于:所述箱体内空间划分为五个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间，其中风炮区间、扒胎机和动平衡区间、工具箱区间和轮胎放置区四个区间为沿箱体纵向设置，轮胎放置区间位于前述四个区间的中间位置。2.如权利要求1所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述扒胎机和动平衡机沿箱体纵向可滑动的连接于固定在箱体底部的导轨。3.如权利要求1所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述风炮区间和工具箱区间均设置有固定于箱体的可拆卸箱体模块。4.如权利要求3所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:工具箱区间的模块还设置有可放置千斤顶的模块，位于靠近箱体尾部一侧。5.如权利要求1所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述动平衡机和扒胎机均为手动。6.如权利要求1所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述空压机区间空压机居中放置，空压机区间还设置有硫化机，沿箱体横向放置于空压机一侧。7.如权利要求1至权利要求6中任一权利要求所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述微型轮胎移动服务车还设置有移动互联网终端，移动互联网终端与微型轮胎移动服务车的客户服务中心端相连接，用于接收客户服务中心端发送的信息。8.如权利要求7所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述移动互联网终端还设置有移动支付APP。9.如权利要求7所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述移动互联网终端固定安装于微型轮胎移动服务车的驾驶室内。10.如权利要求1所述的微型轮胎移动服务车，其特征在于:所述空压机为柴油空压一体机。
【专利摘要】本实用新型涉及的服务车包括驾驶室和服务车箱体，箱体内设置有扒胎机、动平衡机、硫化机、千斤顶、空压机和风炮，所述箱体内空间划分为四个不同的区间，其中箱体中靠近驾驶室一侧为沿箱体横向设置的空压机区间，空压机机身尺寸较长方向沿箱体横向放置在该区间，箱体内其余空间沿箱体纵向划分为动平衡机与扒胎机区间、扩胎机区间、和轮胎放置区三个区间，其中动平衡机与扒胎机沿箱体横向设置于箱体一侧，扩胎机沿箱体纵向设置于箱体另外一侧，动平衡机与扒胎机区间与扩胎机区间中间区域为轮胎放置区。箱体空间利用率高，并且设备使用方便、设备齐全、移动性强。
【IPC分类】B60P3/14
【公开号】CN204845678
【申请号】CN201520297662
【发明人】柴永森, 李震, 史元政
【申请人】双星集团有限责任公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年5月11日