运梁车的支承平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工程机械运输车，具体是一种运梁车的支承平台。
【背景技术】
[0002]平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
[0003]传统的运梁车在载装过程中，需要通过吊机不断的地调整桥梁放置在车架上的位置，防止桥梁歪斜，导致受力不均，导致翻车事故。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的是提供了一种便于调整载重物位置，运输方便，安全稳定的运梁车的支承平台。
[0005]本实用新型解决技术问题提供如下方案:
[0006]—种运梁车的支承平台，包括副车大梁，其特征在于:所述副车大梁的上表面安装有两轨道，所述轨道上滑动安装有支撑台，所述支承台的前、后两端分别连接有气缸，所述气缸可控制支撑台的前、后移动，所述支承台表面设有横向轨道，所述横向轨道上滑动安装有横向调节板，所述横向调节板的侧壁上连接有横向气缸，所述横向调节板在横向气缸的控制下可左、右移动。
[0007]所述副车大梁的左、右两侧壁上安装有围板。
[0008]本实用新型在副车大梁上安装有支撑台，且支撑台通过气缸调节，可实现前后移动，同时在支撑台的表面再设有通过横向气缸控制的可左、右移动的调节板，这样当待运输的桥梁等重物放置在调节板上，如果出现受力不均的现象，可以通过气缸任意调整物体的前、后和左、右的位置，达到调整作用，实现安全稳定的运输。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见附图，一种运梁车的支承平台，包括副车大梁1，所述副车大梁I的上表面安装有两轨道2，所述轨道2上滑动安装有支撑台3，所述支承台3的前、后两端分别连接有气缸4，所述气缸4可控制支撑台3的前、后移动，所述支承台3表面设有横向轨道5，所述横向轨道5上滑动安装有横向调节板6，所述横向调节板6的侧壁上连接有横向气缸7，所述横向调节板7在横向气缸7的控制下可左、右移动。
[0011]所述副车大梁I的左、右两侧壁上安装有围板8。
【主权项】
1.一种运梁车的支承平台，包括副车大梁，其特征在于:所述副车大梁的上表面安装有两轨道，所述轨道上滑动安装有支撑台，所述支承台的前、后两端分别连接有气缸，所述气缸可控制支撑台的前、后移动，所述支承台表面设有横向轨道，所述横向轨道上滑动安装有横向调节板，所述横向调节板的侧壁上连接有横向气缸，所述横向调节板在横向气缸的控制下可左、右移动。2.根据权利要求1所述运梁车的支承平台，其特征在于:所述副车大梁的左、右两侧壁上安装有围板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种运梁车的支承平台，包括副车大梁，其特征在于：所述副车大梁的上表面安装有两轨道，所述轨道上滑动安装有支撑台，所述支承台的前、后两端分别连接有气缸，所述气缸可控制支撑台的前、后移动，所述支承台表面设有横向轨道，所述横向轨道上滑动安装有横向调节板。本实用新型便于调整载重物位置，运输方便，安全稳定。
【IPC分类】B60P3/00
【公开号】CN204845668
【申请号】CN201520508833
【发明人】郑之松
【申请人】合肥正浩机械科技有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月11日