一种钢结构拼装胎架的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及一种钢结构拼装胎架。
【背景技术】
[0002]随着国民经济的发展，钢结构建筑物越来越多。管桁架结构作为钢结构建筑中的其中一类，管桁架结构即是一种能实现大空间大跨度的承力结构，同时又具有造型简洁美观的效果，是一种结构与建筑效果完美结合的结构形式，因其跨度大，重量轻，强度高，抗震性好等优点，使用的范围也越来越广，数量越来越多。但管桁架结构因其跨度都比较大，无法在工厂拼装后运送到工地，所以管桁架结构都是将切割好的钢管运送到施工现场，进行现场拼装焊接。现场拼装焊接时，都是将钢管放置在废旧钢材制成的临时支撑架上进行焊接，保证不了拼装支撑节点位置尺寸以及焊接的尺寸位置的正确性，工作量大，效率低，拼装焊接过程中稳定性与安全性较差，临时支撑的胎架的尺寸固定难以调节，无法重复利用，造成资源浪费。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于解决现有技术中的上述问题，提供一种设计合理、安全性高、提高施工效率以及施工质量的钢结构拼装胎架。
[0004]本实用新型为达到上述目的，所采用的技术手段是，一种钢结构拼装胎架，包括两条平行的支撑横杆，支撑横杆间通过连接杆件连接固定，支撑横杆上设有滑动卡板，滑动卡板上设有多个竖向受力杆件，竖向受力杆件的内侧壁上设有横向受力杆件，横向受力杆件的上方设有管件支撑，管件支撑上铰接有弧形卡箍，滑动卡板上开有宽度定位孔，支撑横杆上开有若干宽度调节孔，竖向受力杆件的内侧壁开有若干高度调节孔，横向受力杆件的侧壁上开有高度定位孔，竖向受力杆件的上部与下部分别设有对接螺栓孔。
[0005]进一步的，管件支撑与横向受力杆件通过调节螺栓相定位调节，横向受力杆件的上部设有与调节螺栓相匹配的调节孔。
[0006]进一步的，连接杆件上部开多个长度调节孔，与其对应的支撑横杆下部开有长度定位孔，长度调节孔与长度定位孔匹配。
[0007]进一步的，宽度定位孔与宽度调节孔匹配，高度定位孔与高度调节孔匹配。
[0008]进一步的，弧形卡箍一端铰接在管件支撑上，将管件卡住后，弧形卡箍的另一端通过螺栓固定在管件支撑上。
[0009]进一步的，支撑横杆、连接杆件、竖向受力杆件和横向受力杆件分别为H型钢。
[0010]本实用新型有益效果在于:设计合理、使用方便，可根据构件形式，灵活地调整拼装胎架的长度、宽度和高度，通过弧形卡箍对拼装管件的固定，保证了钢结构拼装时的牢固度，提高了拼装精度，降低了作业受伤风险，拼装胎架能够重复利用，提高了施工效率。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型结构不意图。
[0013]图2是图1的侧视结构示意图。
[0014]图中:1、支撑横杆，2、连接杆件，3、滑动卡板，4、竖向受力杆件，5、横向受力杆件，
6、管件支撑，7、弧形卡箍，8、宽度定位孔，9、宽度调节孔，10、高度调节孔，11、高度定位孔，12、螺栓孔，13、调节螺栓，14、调节孔，15、长度调节孔，16、长度定位孔。
【具体实施方式】
[0015]如图1和图2所示的一种钢结构拼装胎架，包括两条平行的支撑横杆I，支撑横杆I间通过连接杆件2连接固定，支撑横杆I上设有滑动卡板3，滑动卡板3上设有多个竖向受力杆件4，竖向受力杆件4的内侧壁上设有横向受力杆件5，横向受力杆件5的上方设有管件支撑6，管件支撑6上铰接有弧形卡箍7，滑动卡板3上开有宽度定位孔8，支撑横杆I上开有若干宽度调节孔9，竖向受力杆件4的内侧壁开有若干高度调节孔10，横向受力杆件5的侧壁上开有高度定位孔11，竖向受力杆件4的上部与下部分别设有对接螺栓孔12。
[0016]管件支撑6与横向受力杆件5通过调节螺栓13相定位调节，横向受力杆件5的上部设有与调节螺栓相匹配的调节孔14。
[0017]连接杆件2上部开多个长度调节孔15，与其对应的支撑横杆I下部开有长度定位孔16，长度调节孔15与长度定位孔16匹配。
[0018]宽度定位孔8与宽度调节孔9匹配，高度定位孔11与高度调节孔10匹配。
[0019]弧形卡箍7—端铰接在管件支撑6上，将管件卡住后，弧形卡箍7的另一端通过螺栓固定在管件支撑7上。
[0020]支撑横杆1、连接杆件2、竖向受力杆件4和横向受力杆件5分别为H型钢。
[0021]本实用新型设计合理、使用方便，可根据构件形式，灵活地调整拼装胎架的长度、宽度和高度，通过弧形卡箍7对拼装管件的固定，保证了钢结构拼装时的牢固度，提高了拼装精度，降低了作业受伤风险，拼装胎架能够重复利用，提高了施工效率。
[0022]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种钢结构拼装胎架，包括两条平行的支撑横杆(I)，支撑横杆(I)间通过连接杆件(2)连接固定，其特征在于:所述支撑横杆(I)上设有滑动卡板(3)，滑动卡板(3)上设有多个竖向受力杆件(4)，所述竖向受力杆件(4)的内侧壁上设有横向受力杆件(5)，所述横向受力杆件(5)的上方设有管件支撑(6)，所述管件支撑(6)上铰接有弧形卡箍(7)，所述滑动卡板(3)上开有宽度定位孔(8)，所述支撑横杆(I)上开有若干宽度调节孔(9)，所述竖向受力杆件(4)的内侧壁开有若干高度调节孔(10)，所述横向受力杆件(5)的侧壁上开有高度定位孔(11)，所述竖向受力杆件(4)的上部与下部分别设有对接螺栓孔(12)。2.根据权利要求1所述的钢结构拼装胎架，其特征在于:所述管件支撑(6)与横向受力杆件(5)通过调节螺栓(13)相定位调节，横向受力杆件(5)的上部设有与调节螺栓相匹配的调节孔(14)。3.根据权利要求1所述的钢结构拼装胎架，其特征在于:所述连接杆件(2)上部开多个长度调节孔(15)，与其对应的支撑横杆(I)下部开有长度定位孔(16)，长度调节孔(15)与长度定位孔(16)匹配。4.根据权利要求1所述的钢结构拼装胎架，其特征在于:所述宽度定位孔(8)与宽度调节孔(9)匹配，高度定位孔(11)与高度调节孔(10)匹配。5.根据权利要求1所述的钢结构拼装胎架，其特征在于:所述弧形卡箍(7)—端铰接在管件支撑(6)上，将管件卡住后，弧形卡箍(7)的另一端通过螺栓固定在管件支撑(7)上。6.根据权利要求1所述的钢结构拼装胎架，其特征在于:所述支撑横杆(1)、连接杆件(2)、竖向受力杆件(4)和横向受力杆件(5)分别为H型钢。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢结构拼装胎架，包括两条平行的支撑横杆，支撑横杆间通过连接杆件连接固定，支撑横杆上设有滑动卡板，滑动卡板上设有多个竖向受力杆件，竖向受力杆件的内侧壁上设有横向受力杆件，横向受力杆件的上方设有管件支撑，管件支撑上铰接有弧形卡箍，滑动卡板上开有宽度定位孔，支撑横杆上开有若干宽度调节孔，竖向受力杆件的内侧壁开有若干高度调节孔，横向受力杆件的侧壁上开有高度定位孔，竖向受力杆件的上部与下部分别设有对接螺栓孔。本实用新型设计合理，可根据构件形式，灵活地调整拼装胎架的长度、宽度和高度，通过弧形卡箍对拼装管件的固定，保证了钢结构拼装时的牢固度，提高了拼装精度，降低了作业受伤风险。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205363123
【申请号】CN201620186814
【发明人】杨桂朋
【申请人】安徽中联绿建钢构科技有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年3月11日