运梁车副车组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工程机械运输车，具体是一种运梁车副车组件。
【背景技术】
[0002]平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
[0003]传统的运梁车存在结构固定，可调节性差，不能适应不同形状结构的桥梁重物，适用范围狭窄。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的是提供了一种调节方便，能够适用不同结构形状的桥梁的运输的运梁车副车组件。
[0005]本实用新型解决技术问题提供如下方案:
[0006]—种运梁车副车组件，包括副车大梁，所述副车大梁的上方安装有底板，所述底板的中间段具有凹槽，所述凹槽的两侧设有凸肩，所述凸肩上转动安装有支撑柱，所述支撑柱的侧壁上铰接连接有气缸，所述气缸可调整支撑柱的旋转角度，所述支撑柱的一侧设有锁紧块，所述锁紧块通过螺纹配合连接在凸肩上。
[0007]所述副车大梁的底部安装有桥架。
[0008]本实用新型在副车大梁上安装有底板，且在底板的中间段设有凹槽，在凹槽两侧设有凸肩，在凸肩上转动安装有支撑柱，支撑柱通过活动铰接的气缸连接，可以控制支撑柱的转动，从而使底板适应不同形状的桥梁的运输，且在支撑柱的两侧设有锁紧块，这样当桥梁放置在运输车上时，通过调整锁紧块来达到锁紧桥梁的作用，防止晃动导致事故发生。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见附图，一种运梁车副车组件，包括副车大梁1，所述副车大梁I的上方安装有底板2，所述底板2的中间段具有凹槽3，所述凹槽3的两侧设有凸肩4，所述凸肩4上转动安装有支撑柱5，所述支撑柱5的侧壁上铰接连接有气缸6，所述气缸6可调整支撑柱5的旋转角度，所述支撑柱5的一侧设有锁紧块7，所述锁紧块7通过螺纹配合连接在凸肩4上。
[0011]所述副车大梁I的底部安装有桥架8。
【主权项】
1.一种运梁车副车组件，包括副车大梁，其特征在于:所述副车大梁的上方安装有底板，所述底板的中间段具有凹槽，所述凹槽的两侧设有凸肩，所述凸肩上转动安装有支撑柱，所述支撑柱的侧壁上铰接连接有气缸，所述气缸可调整支撑柱的旋转角度，所述支撑柱的一侧设有锁紧块，所述锁紧块通过螺纹配合连接在凸肩上。2.根据权利要求1所述运梁车副车组件，其特征在于:所述副车大梁的底部安装有桥架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种运梁车副车组件，包括副车大梁，所述副车大梁的上方安装有底板，所述底板的中间段具有凹槽，所述凹槽的两侧设有凸肩，所述凸肩上转动安装有支撑柱，所述支撑柱的侧壁上铰接连接有气缸。本实用新型调节方便，能够适用不同结构形状的桥梁的运输。
【IPC分类】B60P7/15, B60P7/08, B60P7/12
【公开号】CN204821292
【申请号】CN201520508721
【发明人】郑之松
【申请人】合肥正浩机械科技有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月11日