，如图1、2所示，所述导电件2可以具有第一导电柱21，所述电连接件5的一端可以固定在所述第一导电柱21上。所述滑座4的尾部也可以设置有第二导电柱41，所述电连接件5的另一端连接在所述第二导电柱41上。
[0035]车辆在行驶过程中可能发生各种不确定的情况，当发生集电杆损坏、空中电缆损坏、车辆偏离空中电缆过远等情况时，滑座有可能从空中电缆中脱出，造成脱线。这种突然的脱线情况容易造成集电头与空中电缆发生钩挂，对空中电缆造成更大的损坏。所以，为了防止集电头钩挂空中电缆，本实用新型提供的绝缘固定件I能够与滑座4的前端平滑对接，使集电头具有流线型的外形。优选的，如图1、2所示，所述绝缘固定件I上可以具有倾斜的肋片14，所述滑座I的前端具有倒角42，绝缘固定件I与滑座4的前端能够通过肋片14和倒角42平滑对接，以防止集电头脱线时钩挂在空中电缆上。本领域技术人员还可以采用其它结构使整个集电头具有流线型的外形，本实用新型不只限于使用肋片和倒角实现平滑对接。
[0036]另外，为防止集电头意外从集电杆上脱落，坠落造成伤害，所述集电头上可以设置保险装置。优选的，如图1、2所示，所述导电件2上可以具有拉环22，可以通过保险绳和拉环22将所述集电头拴在所述集电杆上。一旦集电头发生脱落，保险绳和拉环22可以防止集电头坠落。
[0037]另一方面，由于车辆在行驶中常常遇到起伏、颠簸的情况，这种情况下集电杆相对于空中电缆的角度就会发生改变，为了使滑座4以及碳刷6能够平滑的与空中电缆对接，优选的，所述旋转机构还可以包括横轴32，使滑座4能够前后倾斜旋转。如图1所示，在本实用新型的实施例中，所述旋转机构还可以包括横轴32，所述纵轴31的顶部具有横轴套311，所述滑座4的底部具有横轴孔42。所述横轴32从所述横轴套311和横轴孔42中穿入，将所述滑座4连接在所述纵轴31的顶部。在本实用新型中，可以采用卡簧的装置，对横轴32进行固定，以防止横轴32在横轴套311和横轴孔42中发生轴向运动。所述滑座4能够绕所述横轴32旋转，向前或向后倾斜一定角度，在工作状态下，当集电杆与空中电缆的相对角度发生改变时，所述滑座4能够保持与空中电缆平行的状态。
[0038]特别的，如果旋转机构上具有横轴32，当集电杆下降，使集电头与空中电缆脱离时，或者当集电头意外从空中电缆上脱线时，所述滑座4的前后倾斜角度是不确定的。这种情况下，滑座4更有可能与空中电缆之间发生钩挂，如果滑座4向后倾斜，则滑座4与绝缘固定件I之间的缝隙还有可能夹住空中电缆。为了避免集电头与空中电缆的钩挂现象，优选的，在本实用新型的实施例中，所述旋转机构还包括扭簧33，如图1所示，所述扭簧33安装在所述横轴32的两端，用于将对滑座4前后旋转的角度进行限制。通常，所述扭簧33的一端与所述纵轴31固定连接，另一端与所述滑座4固定连接。当集电头不与空中电缆对接时，所述滑座4在扭簧33的作用下向前倾斜，当集电头与空中电缆对接时，空中电缆对滑座4、碳刷6施加的压力使滑座4抬平。这样，集电头在工作状态下，能够与空中电缆平行，使碳刷6在空中电缆上顺畅的滑动，图2中示出的滑座4即处在抬平的状态。当集电头与空中电缆脱开时，扭簧33会使滑座4向前倾斜，使肋片14与倒角42对接，形成良好的流线型结构，即使集电头的前端与空中电缆发生擦碰，也能够避免钩挂现象。图3中示出的滑座4即处在向前倾斜的状态。
[0039]另外，由于滑座4安装在所述纵轴31上，所以滑座4可以相对于绝缘固定件I左右旋转，以适应车辆行驶时的转弯和并道。但是，如果滑座4左右旋转的角度过大，一旦脱线后再进行对接，就会出现由于左右旋转角度过大而无法与空中电缆对接的情况。为了防止上述现象，在本实用新型的实施例中，如图1、4所示，在所述纵轴套12的两侧，所述绝缘固定件I上具有两个止挡台13。如图1所示，在所述纵轴31上固定设置有止挡件312。当所述纵轴31安装在所述纵轴套12中时，所述止挡件312与所述止挡台13的高度相当。当所述纵轴31左右旋转到一定角度时，所述止挡件312会与所述止挡台13接触，止挡台13阻止止挡件312继续旋转，从而限制纵轴31和滑座4的左右旋转角度。滑座4左右旋转的具体角度范围可以根据滑座4的宽度和长度进行设计，本实用新型对此不进行限制。
[0040]图5示出的是本实用新型具体实施例集电头的立体结构，本实用新型提供的集电头通过绝缘固定件I形成纵轴套12，并通过电连接件5和导电件2与滑座4构成导通的电路，从而绕开旋转机构，防止旋转机构上形成导通的电流，进而防止旋转机构由于高温、电火花引起的破损、变形，提高集电头的可靠性和使用寿命。另外，为了使集电头能够在空中电缆上顺畅的滑动，所述旋转机构可以包括横轴套311和横轴32，所述滑座4上具有横轴孔42，滑座4可以使横轴32前后旋转倾斜，从而适应集电杆与空中电缆之间的角度的改变。进一步的，所述横轴套311两侧还可以安装有扭簧33，当集电杆将集电头抬高以接触空中电缆时，扭簧33产生的弹力能够使滑座4以及碳刷6更紧密的贴合在空中电缆上，增强导电性能。而且，当集电头从空中电缆上脱开时，扭簧33的弹力使滑座4向前旋转、倾斜，防止集电头与空中电缆之间发生钩挂现象。
[0041]虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上例子仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。
【主权项】
1.一种集电头，其特征在于，包括: 绝缘固定件(I)，所述绝缘固定件(I)上具有纵轴套(12)和集电杆固定部(11);导电件(2)，所述导电件(2)设置在所述绝缘固定件(I)上，所述导电件(2)不与所述纵轴套(12)接触; 旋转机构，所述旋转机构包括纵轴(31)，所述纵轴(31)插在所述纵轴套(12)中； 滑座(4)，所述滑座(4)设置在所述旋转机构上，所述滑座(4)由导电材料构成； 电连接件(5)，所述电连接件(5)将所述导电件⑵与所述滑座(4)电连接。2.根据权利要求1所述的集电头，其特征在于，所述导电件(2)固定安装在所述集电杆固定部(11)上，导电件(2)与所述集电杆固定部(11)组合构成杆套。3.根据权利要求1所述的集电头，其特征在于，所述集电头具有流线型的外形，所述绝缘固定件(I)与所述滑座(4)的前端平滑对接。4.根据权利要求1所述的集电头，其特征在于，所述电连接件(5)为铜缆，所述铜缆的一端连接在所述导电件(2)上，所述铜缆的另一端连接在所述滑座(4)上。5.根据权利要求1至4任意之一所述的集电头，其特征在于，所述导电件⑵具有第一导电柱(21)，所述电连接件(5)连接在所述第一导电柱上(21)。6.根据权利要求5所述的集电头，其特征在于，所述滑座(4)的尾部设置有第二导电柱(41)，所述电连接件(5)连接在所述第二导电柱(41)上。7.根据权利要求1所述的集电头，其特征在于，所述导电件(2)上具有拉环(22)。8.根据权利要求1至4任意之一所述的集电头，其特征在于，所述旋转机构包括横轴(32)，所述纵轴顶部具有横轴套(311)，所述滑座(4)底部具有横轴孔(42)，所述横轴(32)插在所述横轴套(311)和横轴孔(42)中，以将所述滑座(4)固定在所述纵轴(31)顶部。9.根据权利要求8所述的集电头，其特征在于，所述旋转机构包括扭簧(33)，所述扭簧(33)设置在所述横轴(32)的两端，所述扭簧(33)的一端与所述纵轴(31)固定连接，所述扭簧(33)的另一端与所述滑座(4)固定连接。10.根据权利要求1所述的集电头，其特征在于，在所述纵轴套(12)的两侧，所述绝缘固定件(I)上具有两个止挡台(13)，所述纵轴(31)上固定设置有止挡件(312)，当所述纵轴(31)旋转时，所述止挡件(312)与所述止挡台(13)接触，所述止挡台(13)限制所述纵轴(31)的旋转角度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集电头，其中包括绝缘固定件、导电件、旋转机构、滑座以及电连接件。所述绝缘固定件上具有纵轴套和集电杆固定部，所述导电件设置在所述绝缘固定件上，所述导电件不与所述纵轴套接触。所述旋转机构包括纵轴，所述纵轴插在所述纵轴套中，所述滑座设置在所述旋转机构上，所述滑座由导电材料构成。所述电连接件将所述导电件与所述滑座电连接。本实用新型提供的集电头能够避免在旋转机构上形成导通的电流，防止旋转机构发生变形、破损，提高集电头的可靠性和寿命。
【IPC分类】B60L5/00
【公开号】CN204895156
【申请号】CN201520494485
【发明人】张英杰
【申请人】张英杰
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月9日