一种驾校车辆延时关闭装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驾校车辆辅助装置，具体涉及一种驾校车辆延时关闭装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车在人们生活中扮演的角色越来越重要，随着有车的人越来越多，考驾照的人也越来越多。因为驾校的教学模式固定，在练车时前一个学员练车结束到下一个学员开始练车这段时间内，是没有人操作车辆的。传统的操作方法为前一个学员下车之前就熄火，下一个学员上车首先点火，但是这样容易在短时间内产生频繁的点火熄火操作，容易对车辆的发动机和电瓶造成过度的损耗，导致驾校车辆的发动机和电瓶需要频繁维修更换，大大地增加了驾校的教学成本。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供了一种驾校车辆延时关闭装置，以解决现有的驾校车辆由于短时间内频繁点火熄火操作使车辆动力系统易损坏的等缺陷。
[0004]为实现上述目的，本实用新型之一种驾校车辆延时关闭装置，包括与车辆动力系统连接的装置本体，其特征在于:所述的本体包括延时控制组块、即时控制线路和电池组块，所述的本体上设有切换开关，所述的延时控制组块包括设置部、显示部、监测部和工作部，所述的电池组块与车载电源连通。
[0005]进一步，所述的延时控制组块还包括语音报时装置，可以智能地在设置好的整点时刻进行报时。
[0006]本实用新型与现有技术相比，其有益效果是:本实用新型提出的一种驾校车辆延时关闭装置，在车辆的正常控制线路上增加一个延时控制组块，保证前一个学员下车之后，在指定时间段内保证车辆不熄火，防止换学员训练时车辆频繁地点火熄火，大大减少了对起动机和电瓶的损耗，降低了训练车辆的故障产生，减少了驾校的教学成本。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]附图序号及名称:1、设置部，2、延时控制组块，3、显不部，4、切换开关，5、即时控制线路，6、车辆动力系统。
【具体实施方式】
[0009]为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
[0010]请参阅图1所示，本实用新型提供一种驾校车辆延时关闭装置，当车辆在正常的教学过程中时，通过切换开关4使装置处于延时控制组块2控制中，利用设置部1设置延时时间；当监测装置监测到前一个学员学习结束下车时，延时控制组块2的工作部开始工作，显示部3开始显示数字倒计时，到指定的整点时间段时语音系统会给予进一步报警提示；在延时时间段内监测装置监测到后一个学员进入车辆时，延时控制组块2的工作部重置倒计时并停止工作，即后一个学员进入正常的学习练车阶段。
[0011]当驾校车辆用于其他用途或者车上只剩最后一个学员时，通过切换开关4使装置处于即时控制线路5连通状态，此时车辆的动力系统6可以完成直接熄火动作，避免发动机作不必要的工作。
[0012]延时控制组块可以通过设置部根据具体情况，例如天气原因、学员年龄原因或者场地原因调整延时时长；整个延时装置电源采用与车载电源联通的可充电电池，使用寿命长。
[0013]综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。
【主权项】
1.一种驾校车辆延时关闭装置，包括与车辆动力系统连接的装置本体，其特征在于:所述的本体包括延时控制组块、即时控制线路和电池组块，所述的本体上设有切换开关，所述的延时控制组块包括设置部、显示部、监测部和工作部，所述的电池组块与车载电源连通。2.根据权利要求1所述的一种驾校车辆延时关闭装置，其特征在于:所述的延时控制组块还包括语音报时装置。
【专利摘要】一种驾校车辆延时关闭装置，包括与车辆动力系统连接的装置本体，所述的本体包括延时控制组块、即时控制线路和电池组块，所述的本体上设有切换开关，所述的延时控制组块包括设置部、显示部、监测部和工作部，所述的电池组块与车载电源连通。该驾校车辆延时关闭装置，在车辆的正常控制线路上增加一个延时控制组块，保证前一个学员下车之后，在指定时间段内保证车辆不熄火，防止换学员训练时车辆频繁地点火熄火，大大减少了对起动机和电瓶的损耗，降低了训练车辆的故障产生，减少了驾校的教学成本。
【IPC分类】B60R16/02
【公开号】CN205059478
【申请号】CN201520811169
【发明人】向威
【申请人】武汉市辛纳电子科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月19日