一种新型汽车组合仪表的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车的技术领域，具体涉及一种新型汽车组合仪表。
【背景技术】
[0002]汽车随着人们生活水平的不断提高日益普及，随着科技的不断发展，组合仪表和遥控钥匙已成为汽车的必备部件，传统的组合仪表一般都是由含有微控制器的电路板、面膜盘、仪表指针、显示屏以及外壳等构成，传统的遥控钥匙一般主要是由遥控发射器和遥控接收器构成，汽车使用者通过汽车遥控钥匙上的遥控发射器发送控制命令，汽车的遥控接收装置在接收到遥控发射器发送的命令后进行解析，然后通过车辆的控制单元执行车辆上锁、开锁、打开车灯、关闭车灯等动作。
[0003]而目前汽车遥控接收器都是做成单独的主机安装在车辆上，不同类型的车，遥控接收器的安装位置也不同，但是现在芯片发展的速度越来越快，为了降低汽车的制造成本，提高车辆部件的集成度已成为大趋势。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为:提供一种具有较高集成度的、能够降低汽车制造成本的新型汽车组合仪表。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:一种新型汽车组合仪表，包括:遥控接收器:其输出端与信号处理单元的输入端电气连接，用于接收遥控发射器发出的高频载波信号，并将所述高频载波信号发送给信号处理单元；信号处理单元:其输出端与中央处理器的输入端电气连接，用于将接收到的高频载波信号进行初步处理，并将处理后的所需的信号发送给中央处理器；中央处理器:其输出端与负载输出单元的输入端电气连接，用于处理接收到的所述信号处理单元发送的信号，并向负载输出单元发送控制命令；负载输出单元:其输出端与汽车门锁电机的输入端和汽车车灯的输入端电气连接，用于将所述中央处理器发送的控制命令传递给汽车门锁电机和汽车车灯，控制汽车门锁和汽车车灯进行动作；电源模块:其输出端与所述中央处理器的电源端电气连接，用于对整个汽车组合仪表进行供电。
[0006]优选地，所述中央处理器包括:选频模块:用于将接收到的信号进行频率筛选，并将筛选后的信号发送给高放模块；高放模块:其输入端与所述选频模块的输出端电气连接，用于将接收到的信号进行幅值放大，并将幅值放大后的信号发送给解调模块；解调模块:其输入端与所述高放模块的输出端电气连接，用于分离接收到的信号中的调制信号，并将调制后的信号发送给脉冲放大模块；脉冲放大模块:其输入端与所述解调模块的输出端电气连接，用于将接收到的调制信号进行脉宽放大，并将脉宽放大后的信号发送给脉冲整形模块；脉冲整形模块:其输入端与所述脉冲放大模块的输出端电气连接，用于将接收到的信号的脉宽进行整形，保证整形后的信号具有良好的电流特性。
[0007]优选地，所述汽车组合仪表还包括:模拟数字信号输入模块:其输出端与所述信号处理单元的输入端电气连接，用于接收汽车器件的模拟信号和数字信号，并将所述模拟信号和数字信号发送给所述信号处理单元；所述信号处理单元还用于将接收到的模拟信号和数字信号进行初步处理，并将处理后的信号发送给所述中央处理器。
[0008]优选地，所述汽车组合仪表还包括:仪表模块:其输入端与所述中央处理器的输出端电气连接，用于接收所述中央处理器发送的数据信号，并显示相应的数值；所述中央处理器还用于向所述仪表模块发送处理后的数据信号。
[0009]优选地，所述仪表模块包括车速表、转速表、油位表和水温表。
[0010]优选地，所述汽车组合仪表还包括:显示模块:其输入端与所述中央处理器的输出端电气连接，用于当汽车器件的设定值得不到满足时，显示相应的报警信号；所述中央处理器还用于向所述显示模块发送控制命令。
[0011]本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型将遥控接收器集成在传统的汽车组合仪表上，汽车组合仪表上的信号处理单元将遥控接收器收到的高频载波信号进行筛选，再由中央处理器对收到的信号进行一系列处理，最后转换成汽车门锁电机和汽车车灯可识别的信号，实现车门的开闭锁以及车灯的控制，本实用新型提供的该低成本的集成方案，降低了汽车整车的制造成本，具有极强的实用性。
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明；
[0013]图1为本实用新型提供的一种新型汽车组合仪表的实施例一的结构示意图；
[0014]图中:101为遥控接收器，102为信号处理单元，103为中央处理器，1031为选频模块，1032为高放模块，1033为解调模块，1034为脉冲放大模块，1035为脉冲整形模块，104为负载输出单元，105为电源模块，106为模拟数字信号输入模块，107为仪表模块，108为显不模块。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]图1为本实用新型提供的一种新型汽车组合仪表的实施例一的结构示意图，如图1所示，一种新型汽车组合仪表，包括:
[0017]遥控接收器101:其输出端与信号处理单元102的输入端电气连接，用于接收遥控发射器发出的高频载波信号，并将所述高频载波信号发送给信号处理单元102。
[0018]信号处理单元102:其输出端与中央处理器103的输入端电气连接，用于将接收到的高频载波信号进行初步处理，并将处理后的所需的信号发送给中央处理器103。
[0019]中央处理器103:其输出端与负载输出单元104的输入端电气连接，用于处理接收到的所述信号处理单元102发送的信号，并向负载输出单元104发送控制命令。
[0020]负载输出单元104:其输出端与汽车门锁电机的输入端和汽车车灯的输入端电气连接，用于将所述中央处理器103发送的控制命令传递给汽车门锁电机和汽车车灯，控制汽车门锁和汽车车灯进行动作。
[0021]电源模块105:其输出端与所述中央处理器103的电源端电气连接，用于对整个汽车组合仪表进行供电。
[0022]本实施例中，所述中央处理器103可为16位或32位的单片机，所述电源模块105可提供12V的电源。
[0023]具体地，所述中央处理器103可包括:
[0024]选频模块1031:用于将接收到的信号进行频率筛选，并将筛选后的信号发送给高放模块1032。
[0025]高放模块1032:其输入端与所述选频模块1031的输出端电气连接，用于将接收到的信号进行幅值放大，并将幅值放大后的信号发送给解调模块1033。
[0026]解调模块1033:其输入端与所述高放模块1032的输出端电气连接，用于分离接收到的信号中的调制信号，并将调制后的信号发送