汽车前风窗下雨水槽装饰件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车装饰件领域，具体是涉及一种汽车前风窗下雨水槽装饰件。
【背景技术】
[0002]汽车前挡风玻璃下部装饰件一般称为雨水槽装饰件。随着消费者对汽车内饰配合要求的提高，一款汽车雨水槽装饰件如果能保证与前风窗玻璃配合时，间隙均匀、面差小，尤其是精品配合产生良好的美学效果，则能在同级别轿车中显著提高竞争力。汽车前风窗玻璃和雨水槽装饰件之间的装配既需要良好的外观表现，即雨水槽装饰件与汽车前风窗玻璃配合的面差和间隙，又需要保证雨水槽装饰件的功能性，即防止前风窗玻璃漏水、辅助冷却发动机舱、分流雨水。
[0003]雨水槽装饰件的功能主要分为两个方面:分流雨水、导流发动机舱气流。因为雨水槽装饰件安装在汽车前风窗玻璃和车身车架之间，分流雨水如果不当，会导致雨水进入发动机舱，引起发动机运转问题。汽车在行驶过程中，会遇到各种不同的外部条件，在极低的温度或极高的温度，大暴雨或者冰雪，暴晒或者高温，颠簸或者碰撞，都会对雨水槽装饰件和汽车前风窗玻璃的配合产生影响。
[0004]—般汽车的雨水槽装饰件与汽车前风窗玻璃搭接配合方式为过盈量搭接，具体有以下两种配合方式：
[0005]I、使用双色注塑工艺，利用弹性体材料与汽车前风窗玻璃搭接配合，弹性体材料在洗车时或其他清洗时有变形风险，在长时间使用之后，弹性体材料形变无法恢复，出现搭接不良，密封不严，造成漏水、风噪等诸多问题。
[0006]2、使用单色注塑工艺，外装单独的密封条与汽车前风窗玻璃配合，该密封条在长期使用后会老化，且在多次洗车或其他清洗之后，密封条的功能会损失，出现密封不严，造成漏水、风噪等诸多问题。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的是为了克服上述【背景技术】的不足，提供一种汽车前风窗下雨水槽装饰件，实现了与汽车前风窗玻璃装配的稳定性，消除了长期使用之后的变形风险，同时实现了良好的密封功能，有效防止雨水进入发动机舱。该雨水槽装饰件在与汽车前风窗玻璃配合时，间隙均匀、面差较小，具有更好的外观质量。
[0008]本实用新型提供一种汽车前风窗下雨水槽装饰件，包括雨水槽本体，所述雨水槽本体位于汽车前风窗玻璃下侧的边沿，汽车前风窗玻璃下侧边沿安装有带骨架橡胶卡，带骨架橡胶卡包括卡槽，所述雨水槽本体包括一个长条形的卡扣，所述卡扣与带骨架橡胶卡的卡槽紧密配合。
[0009]在上述技术方案的基础上，所述卡扣的端部有一个向外延伸的凸起，将汽车前风窗下雨水槽装饰件安装在汽车前风窗玻璃下侧的边沿时，卡扣的凸起嵌入带骨架橡胶卡的卡槽内，与带骨架橡胶卡形成密封结构。
[0010]在上述技术方案的基础上，所述雨水槽本体设置有若干格栅孔。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述格栅孔呈圆角矩形。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述若干格栅孔形成4个格栅孔区域。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述雨水槽本体上还设置有一个流水孔。
[0014]在上述技术方案的基础上，所述格栅孔区域所在的平面高于流水孔。
[0015]在上述技术方案的基础上，所述卡扣采用热塑性材料制成。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
[0017](I)本实用新型对雨水槽装饰件与汽车前风窗玻璃的配合进行了改进，在雨水槽装饰件与汽车前风窗玻璃配合处，设计有一个热塑性材料制成的长条形的卡扣，该卡扣直接与汽车前风窗玻璃下沿的带骨架橡胶卡的卡槽配合，通过一定的干涉量和卡紧力，实现了与汽车前风窗玻璃装配的稳定性，消除了长期使用之后的变形风险，同时实现了良好的密封功能，有效防止雨水进入发动机舱。该雨水槽装饰件在与汽车前风窗玻璃配合时，间隙均匀、面差较小，具有更好的外观质量。
[0018](2)该雨水槽装饰件设置有格栅孔和流水孔，在汽车行驶过程中，格栅孔导流空气，辅助冷却发动机舱，在下雨天或者清洗汽车时，雨水槽本体上的流水孔能够对流水进行分流，有效避免大量流水进入发动机舱主要工作区域。
【附图说明】
[0019]图I是本实用新型中汽车前风窗下雨水槽装饰件的立体结构示意图。
[0020]图2是本实用新型中汽车前风窗下雨水槽装饰件的俯视图。
[0021]图3是图2中的A-A向剖视示意图。
[0022]附图标记：I一雨水槽本体，Ia—卡扣，2—格栅孔，3—流水孔，4一汽车前风窗玻璃，5—带骨架橡胶卡。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
[0024]参见图1、图2所示，本实用新型实施例提供一种汽车前风窗下雨水槽装饰件，包括雨水槽本体I，参见图I、图3所示，雨水槽本体I位于汽车前风窗玻璃4下侧的边沿，汽车前风窗玻璃4下侧边沿安装有带骨架橡胶卡5，带骨架橡胶卡5包括卡槽，雨水槽本体I包括一个长条形的卡扣la，卡扣Ia采用热塑性材料制成。
[0025]参见图3所示，卡扣Ia的端部有一个向外延伸的凸起，将汽车前风窗下雨水槽装饰件安装在汽车前风窗玻璃4下侧的边沿时，卡扣Ia的凸起嵌入带骨架橡胶卡5的卡槽内，与带骨架橡胶卡5形成密封结构，使汽车前风窗下雨水槽装饰件与带骨架橡胶卡5之间紧密配入口 ο
[0026]参见图I、图2所示，雨水槽本体I上还设置有一个流水孔3和若干格栅孔2，雨水槽本体I上设置的格栅孔2呈圆角矩形，若干格栅孔2形成4个格栅孔区域，格栅孔区域所在的平面高于流水孔3。
[0027]格栅孔2是经过计算设计的，在汽车行驶过程中，气流经过格栅孔区域，格栅孔的布置和格栅孔的结构能够实现导流的作用，使气流进入发动机舱，从而对发动机舱进行冷却。
[0028]流水孔3是经过计算和模拟后布置的，在下雨天或者汽车冲洗时，流水孔的布置和流水孔的结构能够分流水流，避免雨水或者清洗水大量进入发动机舱。
[0029]卡扣Ia与前风窗玻璃4下侧的带骨架橡胶卡5的卡槽配合，卡扣Ia截面的结构设计是经过计算和实验后确定的，因此，卡扣Ia与该卡槽之间有一定的干涉量和卡紧力，既可以保证与前风窗玻璃4的密封，防止流水进入驾驶舱，又可以保证与前风窗玻璃4的间隙均匀、面差较小，并且具有良好的持久性，避免了因为材料老化或变形引起的外观不良。
[0030]本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种修改和变型，倘若这些修改和变型在本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则这些修改和变型也在本实用新型的保护范围之内。
[0031]说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。
【主权项】
1.一种汽车前风窗下雨水槽装饰件，包括雨水槽本体（I)，所述雨水槽本体（I)位于汽车前风窗玻璃(4)下侧的边沿，汽车前风窗玻璃(4)下侧边沿安装有带骨架橡胶卡(5)，带骨架橡胶卡(5)包括卡槽，其特征在于:所述雨水槽本体(I)包括一个长条形的卡扣（Ia)，所述卡扣（Ia)与带骨架橡胶卡(5)的卡槽紧密配合。2.如权利要求I所述的汽车前风窗下雨水槽装饰件，其特征在于:所述卡扣（Ia)的端部有一个向外延伸的凸起，将汽车前风窗下雨水槽装饰件安装在汽车前风窗玻璃(4)下侧的边沿时，卡扣（Ia)的凸起嵌入带骨架橡胶卡(5)的卡槽内，与带骨架橡胶卡(5)形成密封结构。3.如权利要求I所述的汽车前风窗下雨水槽装饰件，其特征在于:所述雨水槽本体（I)设置有若干格栅孔(2)。4.如权利要求3所述的汽车前风窗下雨水槽装饰件，其特征在于:所述格栅孔(2)呈圆角矩形。5.如权利要求3所述的汽车前风窗下雨水槽装饰件，其特征在于:所述若干格栅孔(2)形成4个格栅孔区域。6.如权利要求5所述的汽车前风窗下雨水槽装饰件，其特征在于:所述雨水槽本体（I)上还设置有一个流水孔(3)。7.如权利要求6所述的汽车前风窗下雨水槽装饰件，其特征在于:所述格栅孔区域所在的平面高于流水孔(3)。8.如权利要求I至7中任一项所述的汽车前风窗下雨水槽装饰件，其特征在于:所述卡扣（Ia)采用热塑性材料制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前风窗下雨水槽装饰件，涉及汽车装饰件领域，该雨水槽装饰件包括雨水槽本体，所述雨水槽本体位于汽车前风窗玻璃下侧的边沿，汽车前风窗玻璃下侧边沿安装有带骨架橡胶卡，带骨架橡胶卡包括卡槽，所述雨水槽本体包括一个长条形的卡扣，所述卡扣与带骨架橡胶卡的卡槽紧密配合。该雨水槽装饰件实现了与汽车前风窗玻璃装配的稳定性，消除了长期使用之后的变形风险，同时实现了良好的密封功能，有效防止雨水进入发动机舱。该雨水槽装饰件在与汽车前风窗玻璃配合时，间隙均匀、面差较小，具有更好的外观质量。
【IPC分类】B60R13/04, B60J10/72
【公开号】CN205149480
【申请号】CN201520979210
【发明人】李轩, 郭勤学
【申请人】武汉美嘉机械塑料有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月30日