专利名称：汽车天窗导水角优化结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是一种能够防止汽车天窗导水角破裂的优化结构。
背景技术：
汽车天窗上的排水系统是通过前后导水角上的导水管连接到客户整车上的导水管排水的，前导水管属于前横梁的一部分，与前横梁是一体的结构，后导水管与导水角是一体的结构，安装在导轨的后端，由于导水角为塑料件，材料为PBT/PC，并且经常用导水角来支撑天窗放在地面上，极其容易使导水管破损断裂，若导水角已经安装在天窗，由于导水角与天窗导轨是用强胶粘合上去的，如果发生断裂，处理不当，会导致整个天窗报废，造成不必要的财力损失。
发明内容为了克服现有汽车天窗导水角的技术不足，本实用新型提供了一种汽车天窗导水角优化结构，增加导水角的自身强度，保护导水角上的导水管，防止在搬运及运输的过程中破损，造成不必要的报废。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是汽车天窗导水角优化结构，主要包括立式保护杆、导水管、导轨连接板和加强筋，立式保护杆与导水管相连，导水管的周围增加加强筋，增大拐角处的连接圆角，加强筋的宽度为2mm，加强筋与导轨连接板用注塑一体成型的方式紧密的连系在一起，立式保护杆的结构为T型结构，长度a为32mm，宽度b为11. 5-12. 5mm,长度长于导水管的长度，能使天窗在立式放置过程中与地面接触，从而避免了导水管直接与地面接触，另外，在运输过程中能起到保护导水管的作用，使其在立式放置以及安装过程中不容易发生破损断裂。本实用新型的有益效果是，汽车天窗导水角优化结构，立式保护杆的长度长于导水管的长度，能使天窗在立式放置过程中与地面接触，从而避免了导水管直接与地面接触，另外，在运输过程中能起到保护导水管的作用，导水管的周围增加加强筋加强了导水角的强度，使其在立式放置以及安装过程中不容易发生破损断裂，保护了导水管，避免其在运输及搬运过程中受损，降低了废品率。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。附图为导水角机构的俯视图。图中，I.立式保护杆，2.导水管，3.导轨连接板，4.加强筋，5.连接圆角。
具体实施方式
附图中，立式保护杆(I)与导水管(2)相连，增大拐角处连接圆角(5)，导水管(2)的周围增加加强筋(4)，加强筋(4)与导轨连接板(3)用注塑 一体成型的方式紧密的连系在一起。
权利要求1.汽车天窗导水角优化结构，主要包括立式保护杆、导水管、导轨连接板和加强筋，其特征是立式保护杆与导水管相连，导水管的周围增加加强筋，增大拐角处的连接圆角，力口强筋与导轨连接板用注塑一体成型的方式紧密的连系在一起。
2.根据权利要求I所述的汽车天窗导水角优化结构，其特征是立式保护杆的结构为T型结构，长度a为32mm,宽度b为11. 5-12. 5mm,长度长于导水管的长度。
3.根据权利要求I所述的汽车天窗导水角优化结构，其特征是加强筋的宽度为2mm。
专利摘要本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是一种能够防止汽车天窗导水角破裂的优化结构，主要包括立式保护杆、导水管、导轨连接板和加强筋，立式保护杆的长度长于导水管的长度，能使天窗在立式放置过程中与地面接触，从而避免了导水管直接与地面接触，另外，在运输过程中能起到保护导水管的作用，导水管的周围增加加强筋加强了导水角的强度，使其在立式放置以及安装过程中不容易发生破损断裂，保护了导水管，避免其在运输及搬运过程中受损，降低了废品率。
文档编号B60J7/00GK202557262SQ20122025601
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者车君超, 莫伟 申请人:烟台英纳法汽车天窗系统有限公司