消防专用加油车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种消防专用加油车，尤其涉及一种集储油、转注作业功能同时完成，又适于在火灾现场作业的专用车辆。
【背景技术】
[0002]传统的油槽车由汽车底盘及油罐组成，用于油品的运输。
[0003]传统槽车存在以下缺陷:只有运输一种油品功能，需要调用其它车辆配用才能满足作业需要。其功能单一、不能独立完成对其它装备的补给作业，由于无防高温措施，不适用在火灾现场作业。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种消防专用加油车，该消防专用加油车集防火、储油、转注功能为一体，具有较高的安全性和较强的工作效率。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:消防专用加油车，其特征在于:设有汽车底盘、隔热舱、动力系统、油罐、驾驶室，所述汽车底盘前端装有驾驶室，所述驾驶室下面设置有发动机，所述驾驶室后面装有一隔热舱，所述隔热舱内设置有动力系统、油罐，所述油罐安装于底盘车架的后部，用于储存油料，所述动力系统安装于底盘车架的前部，所述汽车底盘、隔热舱、动力系统、油罐均为一整体的专用车辆，所述油罐通过动力系统、管路与加油枪供油连接，所述隔热舱设置有隔热罩，所述隔热罩要具有耐高温能保证在火灾现场作业的安全要求。
[0006]本实用新型的有益效果:
[0007]1、隔热舱、油罐、动力系统为一整体结构，配套设备装于同一车架上，安全性高、夕卜形协调美观；
[0008]2、储油、转注功能为一体，自带动力系统为油料作业提供动力，作业功能强；
[0009]3、隔热舱具有较强的耐高温的性能，安全、可靠。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的侧面结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的后面结构不意图；
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0013]实施例:参见附图1、2，消防专用加油车，设有汽车底盘2、隔热舱3、动力系统4、油罐5、驾驶室I，所述汽车底盘前端装有驾驶室，所述驾驶室下面设置有发动机，所述驾驶室后面装有一隔热舱，所述隔热舱内设置有动力系统、油罐，所述油罐安装于底盘车架的后部，用于储存油料，所述动力系统安装于底盘车架的前部，所述汽车底盘、隔热舱、动力系统、油罐均为一整体的专用车辆，所述油罐通过动力系统、管路与加油枪供油连接，所述隔热舱设置有隔热罩，所述隔热罩要具有耐高温能保证在火灾现场作业的安全要求。
[0014]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种消防专用加油车，其特征在于:设有汽车底盘(2)、隔热舱(3)、动力系统(4)、油罐(5)、驾驶室(I)，所述汽车底盘前端装有驾驶室，所述驾驶室下面设置有发动机，所述驾驶室后面装有一隔热舱，所述隔热舱内设置有动力系统、油罐，所述油罐安装于底盘车架的后部，用于储存油料，所述动力系统安装于底盘车架的前部，所述汽车底盘、隔热舱、动力系统、油罐均为一整体的专用车辆，所述油罐通过动力系统、管路与加油枪供油连接，所述隔热舱设置有隔热罩，所述隔热罩要具有耐高温能保证在火灾现场作业的安全要求。
【专利摘要】本实用新型涉及一种消防专用加油车，设有汽车底盘、隔热舱、动力系统、油罐、驾驶室，所述汽车底盘前端装有驾驶室，所述驾驶室下面设置有发动机，所述驾驶室后面装有一隔热舱，所述隔热舱内设置有动力系统、油罐，所述油罐安装于底盘车架的后部，用于储存油料，所述动力系统安装于底盘车架的前部，所述汽车底盘、隔热舱、动力系统、油罐均为一整体的专用车辆，所述油罐通过动力系统、管路与加油枪供油连接，所述隔热舱设置有隔热罩，所述隔热罩要具有耐高温能保证在火灾现场作业的安全要求。本实用新型集防火、储油、转注功能为一体，具有较高的安全性和较强的工作效率。
【IPC分类】B60P3/22, B67D7/04
【公开号】CN205256141
【申请号】CN201521101011
【发明人】丁方, 闫学军, 李超, 丁建才
【申请人】北京三兴汽车有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月25日