一种多方位车载影像及行车泊车辅助装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多方位车载影像及行车泊车辅助装置，其特征在于：还包括第一摄像头、第二摄像头、第一LED显示屏和第二LED显示屏，所述第一摄像头和所述第二摄像头对称设置于车尾的两侧，所述第一LED显示屏和所述第二LED显示屏并列设置于方向盘和挡风玻璃之间，所述图像处理器设置于所述第二LED显示屏内侧上，所述第一LED显示屏和所述第二LED显示屏与挡风玻璃夹角的角度范围为15°到60°，还包括第一压力传感器、第二压力传感器和控制器，所述第一压力传感器设置于油门踏板处，所述第二压力传感器设置于制动踏板处，所述控制器设置于所述第一LED显示屏内侧上。
【专利说明】
一种多方位车载影像及行车泊车辅助装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种多方位车载影像及行车泊车辅助装置，可代替左右后视镜。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的高速发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为人们生活中的一个重要部分，越来越多的家庭拥有私家轿车，伴随而来的也是大量的交通事故，如何增进驾驶安全以降低交通意外的发生日益受到人们的关注。驾驶员在行车变换车道、拐弯、掉头及倒车时，需要侧脸观察左右后视镜，这将给驾驶员带来不便，降低安全驾驶，且目前LED显示屏安装位置大都在汽车方向盘右侧或挡风玻璃中间上侧的位置，需要驾驶员侧头或仰视，不利于驾驶员观察，同时，倒车速度难于控制，过小容易熄火、过大容易发生事故。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，而提供一种能够很好控制车速、驾驶员能够轻松观察并掌握汽车周围状况及能够完全代替汽车左右后视镜的多方位车载影像及行车泊车辅助装置，使得在倒车、行车过程中，能够增进驾驶安全、降低交通意外的发生。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所采取的措施:
[0005]—种多方位车载影像及行车泊车辅助装置，包括第一摄像头、第二摄像头、第一LED显示屏、第二 LED显示屏和图像处理器，所述第一摄像头和所述第二摄像头对称设置于车尾的两侧，所述第一 LED显示屏和所述第二 LED显示屏并列设置于方向盘和挡风玻璃之间，所述图像处理器设置于所述第二LED显示屏内侧上，所述第一摄像头通过所述图像处理器与所述第一 LED显示屏相连，所述第二摄像头通过所述图像处理器与所述第二 LED显示屏相连。
[0006]所述第一LED显示屏设置于所述第二 LED显示屏右侧，所述第一摄像头设置于车尾右侧，所述第二摄像头设置于车尾左侧。
[0007]所述第一摄像头采集的图片信息会在所述第一LED显示屏显示出来，所述第一摄像头主要是采集车后侧和右侧的信息及路况情况;所述第二摄像头采集的图片信息会在所述第二 LED显示屏显示出来，所述第二摄像头主要是采集车后侧和左侧的信息及路况情况。
[0008]所述第一LED显示屏和所述第二 LED显示屏与所述挡风玻璃之间的夹角的角度范围为15。到60。ο
[0009]放置所述第一LED显示屏和所述第二 LED显示屏的位置有利用驾驶员方便观察，不需要侧头，且在观察显示屏的同时能用余光观察前方路况。
[0010]还包括第一压力传感器、第二压力传感器和控制器，所述第一压力传感器设置于油门踏板处，所述第二压力传感器设置于制动踏板处，所述第一压力传感器和第二压力传感器通过所述控制器与所述第一 LED显示屏相连，所述第一 LED显示屏包括显示部和对称设置于所述显示部两侧的第一压力显示部和第二压力显示部，所述第一压力传感器与所述第一压力显示部电连接，所述第二压力传感器与所述第二压力显示部电连接，所述控制器设置于所述第一 LED显示屏内侧上。
[0011]当脚踩到油门踏板时，会在所述第一LED显示屏右侧第一显示区出现有绿色信号，并在绿色信号下边第二显示区有数值来显示压力的大小；当脚踩到刹车踏板时，会在所述第一LED显示屏左侧第三显示区出现有绿色信号，并在绿色信号下边第四显示区有数值来显示压力的大小。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型提供的一种多方位车载影像及倒车泊车辅助装置的结构简图；
[0013]图2为本实用新型提供的一种多方位车载影像及倒车泊车辅助装置的第一LED显示屏的结构简图；
[0014]图中:1、第一摄像头;2、第二摄像头;3、第一LED显示屏;4、第二LED显示屏;5、方向盘;6、挡风玻璃；7、第一压力传感器;8、第二压力传感器;9、控制器；10、图像处理器；11、显示部；12、第一压力显示部；13、第二压力显示部；14、第一显示区；15、第二显示区；16、第三显不区；17、弟四显不区。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
[0016]—种多方位车载影像及行车泊车辅助装置，包括第一摄像头1、第二摄像头2、第一LED显示屏3、第二 LED显示屏4和图像处理器10，第一摄像头I和第二摄像头2对称设置于车尾的两侧，第一LED显示屏3和第二LED显示屏4并列设置于方向盘5和挡风玻璃6之间，图像处理器10设置于第二 LED显示屏4内侧上，第一摄像头I通过图像处理器10与第一 LED显示屏3相连，第二摄像头2通过图像处理器10与第二 LED显示屏4相连。
[0017]第一 LED显示屏3设置于第二 LED显示屏4右侧，第一摄像头I设置于车尾右侧，第二摄像头2设置于车尾左侧。
[0018]第一LED显示屏3和第二LED显示屏4与挡风玻璃6之间的夹角的角度范围为15°到60。。
[0019]当驾驶员观察第一LED显示屏3和第二 LED显示屏4的内容时，不需要侧头、抬头，只需要面朝前方，观察的姿势舒适，且根据行驶的需求，需要观察第一 LED显示屏3和第二 LED显示屏4的内容时，也能用余光观察到前方的路况。
[0020]当车在启动、行驶、变道、掉头、倒车、停靠时，可以通过观察第一LED显示屏3和第二 LED显示屏4的内容来提高安全驾驶，第一 LED显示屏3和第二 LED显示屏4的内容分别由第一摄像头I和第二摄像头2采集的。通过观察所述第一 LED显示屏3和所述第二 LED显示屏4，驾驶员能够完全掌握车后面及两侧的情况，比通过左右后视镜观察到的路况信息更加全面、视野更加广，增进驾驶安全，降低交通意外的发生。因此，安装所述第一摄像头1、所述第二摄像头2、所述第一 LED显示屏3、所述第二 LED显示屏4和所述图像处理器10的汽车，可以不用安装左右后视镜。
[0021]还包括第一压力传感器7、第二压力传感器8和控制器9，第一压力传感器7设置于油门踏板处，第二压力传感器8设置于制动踏板处，第一压力传感器7和第二压力传感器8通过控制器9与第一 LED显示屏3相连，第一 LED显示屏3包括显示部11和对称设置于显示部11两侧的第一压力显示部12和第二压力显示部13，第一压力传感器7与第一压力显示部12电连接，第二压力传感器8与第二压力显示部13电连接，控制器9设置于第一 LED显示屏3内侧上。
[0022]当需要倒车或侧方停车时，驾驶员可以在泊车前先观察第一LED显示屏3和第二LED显示屏4的内容，掌握当时路况，当倒车或侧方停车踩油门踏板时，第一 LED显示屏3右侧第一显示区14变成绿色，同时在第二显示15区显示踩踏的压力值，驾驶员可以通过显示的压力值来控制车速，避免速度过小导致熄火或速度过大易出现事故；当调好车的位置踩踏刹车踏板时，第一LED显示屏3左侧第三显示区16变成绿色，同时在第四显示区17显示踩踏的压力值。
[0023]当车启动时，过大的力踩踏油门踏板会造成浪费能源、产生很大噪音，过小的力踩踏油门踏板会难以启动汽车，驾驶员可以通过余光观察第一 LED显示屏3右侧第二显示区15显示踩踏的压力值，来确定踩踏油门踏板需要的力的大小。
[0024]当车在正常行驶需要踩制动踏板减速时，驾驶员可以通过余光观察第一LED显示屏3右侧第四显示区17显示踩踏的压力值，来确定踩踏制动踏板需要的力的大小。
[0025]本实用新型能有效地提高行车的安全性，降低事故的发生，方便观察驾车时的路况，所是设置的摄像头和显示屏，比左右后视镜观察到的路况信息更加全面、视野更加广，可以完全代替左右后视镜，即安装本实用新型所叙述的摄像头和显示屏，可以在汽车上不用安装左右后视镜，所设置的压力传感器使得驾驶员更容易控制车速，使得驾驶更加轻松容易。
[0026]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多方位车载影像及行车泊车辅助装置，其特征在于:包括第一摄像头(I)、第二摄像头(2)、第一 LED显示屏(3)、第二 LED显示屏(4)和图像处理器(10)，所述第一摄像头(I)和所述第二摄像头(2)对称设置于车尾的两侧，所述第一 LED显示屏(3)和所述第二 LED显示屏(4)并列设置于方向盘(5)和挡风玻璃(6)之间，所述图像处理器(10)设置于所述第二LED显示屏(4)内侧上，所述第一摄像头(I)通过所述图像处理器(10)与所述第一LED显示屏(3)相连，所述第二摄像头(2)通过所述图像处理器(10)与所述第二 LED显示屏(4)相连。2.根据权利要求1所述的多方位车载影像及行车泊车辅助装置，其特征在于:所述第一LED显示屏(3)设置于所述第二 LED显示屏(4)右侧，所述第一摄像头(I)设置于车尾右侧，所述第二摄像头(2)设置于车尾左侧。3.根据权利要求1所述的多方位车载影像及行车泊车辅助装置，其特征在于:所述第一LED显示屏(3)和所述第二 LED显示屏(4)与所述挡风玻璃(6)之间的夹角的角度范围为15°到60。ο4.根据权利要求1所述的多方位车载影像及行车泊车辅助装置，其特征在于:还包括第一压力传感器(7)、第二压力传感器(8)和控制器(9)，所述第一压力传感器(7)设置于油门踏板处，所述第二压力传感器(8)设置于制动踏板处，所述第一压力传感器(7)和第二压力传感器(8)通过所述控制器(9)与所述第一 LED显示屏(3)相连，所述第一 LED显示屏(3)包括显示部(11)和对称设置于所述显示部(11)两侧的第一压力显示部(12)和第二压力显示部(13)，所述第一压力传感器(7)与所述第一压力显示部(12)电连接，所述第二压力传感器(8)与所述第二压力显示部(13)电连接，所述控制器(9)设置于所述第一LED显示屏(3)内侧上。
【文档编号】H04N7/18GK205417372SQ201620207439
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】郭刚
【申请人】郭刚