半挂车支腿的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了半挂车支腿，安装在半挂车的前端底部，包括：上支腿、下支腿和套筒，上支腿的顶端部固定在半挂车的前端底部，上支腿的底部与下支腿的顶端部活动连接，下支腿底端部固定设有支撑板，套筒套接在上支腿上。与现有技术相比，本实用新型提供半挂车支腿，该半挂车支腿结构简单，操作灵活，组装方便，制造成本较低，经济实用。
【专利说明】
半挂车支腿
技术领域
[0001]本实用新型涉及半挂车，特别是半挂车支腿。
【背景技术】
[0002]半挂车是现代运输业中应用相当广泛地一种运输工具，半挂车在行驶时，其前端可与牵引车相连以被其支撑且牵引拖动，当不行驶时可将半挂车的前端与牵引车脱挂，为了在拖挂后对半挂车的前端进行支撑，半挂车的前端底部都会设有支撑装置。这些支撑装置在半挂车行驶时一般被缩回，从而可靠地避免支腿与地面接触，防止诱发安全，而在拖挂或修检时协助支撑半挂车。目前常用的支撑装置为双向变速，内置丝杆螺母和齿轮箱，整体通过螺栓与半挂车的车架连接，并需要加强筋板或斜支撑加强，升降时通过摇把和支撑装置内部传动实现提升。然而，这种支撑装置整体构造复杂，制造成本高，并且由于半挂车脱挂的频率较低，支撑装置使用的次数较少，因而现有的支撑装置相对于现有的半挂车非常不经济。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了半挂车支腿，该半挂车支腿结构简单，操作灵活，组装方便，制造成本较低，经济实用。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:
[0005]半挂车支腿，安装在半挂车的前端底部，包括上支腿、下支腿和套筒，上支腿的顶端部固定在半挂车的前端底部，上支腿的底部与下支腿的顶端部活动连接，下支腿底端部固定设有支撑板，套筒套接在上支腿上。
[0006]优选地，半挂车支腿进一步包括连接件，连接件连接上支腿和下支腿，连接件包括上连接件、下连接件和连接轴，上连接件设置在上支腿的底端部，下连接件设置在下支腿的顶部，连接轴穿过上连接件和下连接件活动连接上支腿和下支腿。
[0007]更优选地，上连接件包括上连接粧，上连接粧设置在上支腿底端部，上连接粧上设有上连接孔。
[0008]更优选地，下连接件包括两个下连接支架，两个下连接支架设置在下支腿顶端部，每个下连接支架上设有下连接孔，上连接粧安放在两个下连接支架之间，连接轴依次穿过一个下连接孔、上连接孔和另一个上连接孔活动连接上支腿和下支腿，这样下支腿可相对上支腿转动，在要其支撑作用时，下支腿与上支腿保持一条直线，当不需要支撑时，下支腿相对上支腿转动。
[0009]优选地，下支腿包括连通柱和下支腿部，两个下连接支架设置在连通柱的顶部，连通柱的底部连接下支腿部，支撑板设置在下支腿部的底部，连通柱的直径与上支腿的直径一致，下支腿部的直径大于连通柱的直径，这样在下支腿与上支腿呈一条直线时，套筒的一端部套在上支腿的底端部，套筒的另一端部套在下支腿的连通柱上，这样对上支腿和下支腿定位，使上支腿和下支腿保持一条直线，从而对半挂车起支撑作用。
[0010]优选地，半挂车支腿进一步包括定位件，定位件设置在上支腿和下支腿上。
[0011 ]更优选地，定位件包括定位柱、定位链和定位孔，定位柱设置在上支腿的顶端部，定位链的一端部与定位柱固定连接，定位孔设置在下支腿的支撑板上，在下支腿相对上支腿转动时，定位链的另一端部穿过定位孔定位下支腿，从而在不需要支撑时，使下支腿不与地面接触。
[0012]更优选地，定位链的另一端部设有挂钩。
[0013]优选地，上支腿的顶部设有安装板，安装板固定在半挂车的前端底部，从而将上支腿安装在半挂车底部。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供半挂车支腿，该半挂车支腿结构简单，操作灵活，组装方便，制造成本较低，经济实用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型提供的半挂车支腿的立体图；
[0016]图2为本实用新型提供的半挂车支腿的爆炸图；
[0017]图3为本实用新型提供的半挂车支腿转动示意图。
【具体实施方式】
[0018]根据附图对本实用新型提供的优选实施方式做具体说明。
[0019]图1至图3，为本实用新型提供的半挂车支腿的优选实施方式。如图1至图3所示，该半挂车支腿安装在半挂车的前端底部，整个支腿包括上支腿10、下支腿20和套筒30，上支腿10的顶端部固定在半挂车的前端底部，上支腿10的底部与下支腿20的顶端部活动连接，下支腿20底端部固定设有支撑板21，套筒30套接在上支腿10上。上支腿10的顶部设有安装板11，安装板11固定在半挂车的前端底部，从而将上支腿10安装在半挂车底部。
[0020]如图2所示，半挂车支腿进一步包括连接件40，连接件40连接上支腿10和下支腿20，连接件40包括上连接件41、下连接件42和连接轴43，上连接件41设置在上支腿10的底端部，下连接件42设置在下支腿20的顶部，连接轴43穿过上连接件41和下连接件42活动连接上支腿10和下支腿20。
[0021]上连接件41包括上连接粧411，上连接粧411设置在上支腿10底端部，上连接粧411上设有上连接孔4111。下连接件42包括两个下连接支架421，两个下连接支架421设置在下支腿20顶端部，每个下连接支架421上设有下连接孔4211，上连接粧411安放在两个下连接支架421之间，连接轴43依次穿过一个下连接孔4211、上连接孔4111和另一个上连接孔4211活动连接上支腿10和下支腿20，这样下支腿20可相对上支腿10转动，在要其支撑作用时，下支腿20与上支腿10保持一条直线，当不需要支撑时，下支腿20相对上支腿10转动，从而下支腿20的支撑板21不与地面接触，不影响整个半挂车的运动。
[0022]下支腿20包括连通柱22和下支腿部23，两个下连接支架421设置在连通柱22的顶部，连通柱22的底部连接下支腿部23，支撑板21设置在下支腿部23的底部，连通柱22的直径与上支腿10的直径一致，下支腿部23的直径大于连通柱22的直径，这样在下支腿20与上支腿10呈一条直线时，套筒30的一端部套在上支腿10的底端部，套筒30的另一端部套在下支腿20的连通柱22上，这样对上支腿10和下支腿20定位，使上支腿10和下支腿20保持一条直线，从而对半挂车起支撑作用。
[0023]半挂车支腿进一步包括定位件50，定位件50设置在上支腿10和下支腿20上，定位件50在不需要整个支腿支撑半挂车时，定位下支腿20，防止下支腿20转动至与上支腿10呈一条直线，影响半挂车的运动。
[0024]如图2和图3所示，定位件50包括定位柱51、定位链52和定位孔53，定位柱51设置在上支腿10的顶端部，定位链52采用弹性材料制成，定位链52的一端部与定位柱51固定连接，定位孔53设置在下支腿20的支撑板21上，在下支腿20相对上支腿10转动时，定位链52的另一端部穿过支撑板21上的定位孔53定位下支腿20，从而在不需要支撑时，使下支腿20上的支撑板21不与地面接触。定位链52的另一端部设有挂钩，这样更方便定位支撑板21。
[0025]整个半挂车支腿的使用过程为:在需要支撑半挂车时，下支腿20相对上支腿10转动至下支腿20与上支腿10呈直线，下支腿20上的支撑板21与地面接触，上支腿10上的套筒30滑落，套筒30的一端部套在上支腿10的底端部，套筒30的另一端部套在下支腿20的连通柱22上，这样对上支腿10和下支腿20定位，使上支腿10和下支腿20保持一条直线，从而对半挂车起支撑作用；在不需要支撑时，将套筒30推动至上支腿10上，转动下支腿20，下支腿20的支撑板21脱离地面，拉动上支腿10上的定位链52，定位链52的另一端部穿过支撑板21上的定位孔53定位下支腿20，使下支腿20上的支撑板21不与地面接触。
[0026]综上所述，本实用新型的技术方案可以充分有效的实现上述实用新型目的，且本实用新型的结构及功能原理都已经在实施例中得到充分的验证，能达到预期的功效及目的，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对实用新型的实施例做出多种变更或修改。因此，本实用新型包括一切在专利申请范围中所提到范围内的所有替换内容，任何在本实用新型申请专利范围内所作的等效变化，皆属本案申请的专利范围之内。
【主权项】
1.半挂车支腿，安装在半挂车的前端底部，其特征在于，包括:上支腿、下支腿和套筒，上支腿的顶端部固定在半挂车的前端底部，上支腿的底部与下支腿的顶端部活动连接，下支腿底端部固定设有支撑板，套筒套接在上支腿上。2.根据权利要求1所述的半挂车支腿，其特征在于:半挂车支腿进一步包括连接件，连接件连接上支腿和下支腿，连接件包括上连接件、下连接件和连接轴，上连接件设置在上支腿的底端部，下连接件设置在下支腿的顶部，连接轴穿过上连接件和下连接件活动连接上支腿和下支腿。3.根据权利要求2所述的半挂车支腿，其特征在于:上连接件包括上连接粧，上连接粧设置在上支腿底端部，上连接粧上设有上连接孔。4.根据权利要求3所述的半挂车支腿，其特征在于:下连接件包括两个下连接支架，两个下连接支架设置在下支腿顶端部，每个下连接支架上设有下连接孔，上连接粧安放在两个下连接支架之间，连接轴依次穿过一个下连接孔、上连接孔和另一个上连接孔活动连接上支腿和下支腿。5.根据权利要求4所述的半挂车支腿，其特征在于:下支腿包括连通柱和下支腿部，两个下连接支架设置在连通柱的顶部，连通柱的底部连接下支腿部，支撑板设置在下支腿部的底部，连通柱的直径与上支腿的直径一致，下支腿部的直径大于连通柱的直径。6.根据权利要求4所述的半挂车支腿，其特征在于:半挂车支腿进一步包括定位件，定位件设置在上支腿和下支腿上。7.根据权利要求6所述的半挂车支腿，其特征在于:定位件包括定位柱、定位链和定位孔，定位柱设置在上支腿的顶端部，定位链的一端部与定位柱固定连接，定位孔设置在下支腿的支撑板上。8.根据权利要求7所述的半挂车支腿，其特征在于:定位链的另一端部设有挂钩。9.根据权利要求1所述的半挂车支腿，其特征在于:上支腿的顶部设有安装板，安装板固定在半挂车的前端底部。
【文档编号】B60S9/02GK205661425SQ201620332390
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】赵石山, 赵月, 赵光
【申请人】天津嵩山挂车有限公司