专利名称：自动列车监控系统内联锁表示信息消息流的控制方法
技术领域：
本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及自动列车监控系统内联锁表示信息消息流 的控制方法。
背景技术：
在轨道交通信号系统中，自动列车监控系统(Automatic Train Supervision ， ATS)子系统通过与联锁子系统的连接，来获取联锁子系统采集的状态信息并控制 联锁中的进路等功能。 一般ATS系统的显示分为控制中心的联锁表示信息的显示 和车站的联锁表示信息的显示。目前国内的ATS子系统与联锁控制台的表示处理 软件模块都是分开的，这就降低了信号系统内两个重要子系统ATS子系统与联 锁子系统的集成。
本发明设计将ATS子系统的联锁表示信息显示模块与联锁控制台的联锁表示 信息显示模块进行集成，针对ATS子系统的控制模式，设计了不同的联锁表示信 息消息流，适应于ATS子系统、联锁子系统内的联锁控制台及联锁子系统内的联 锁机间的三角形连接结构，并且提高了 ATS子系统与联锁子系统的集成度，也大 大降低了软件开发的复杂程度。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种高效可靠的自 动列车监控系统内眹锁表示信息消息流的控制方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现自动列车监控系统内联锁表示信 息消息流的控制方法，其特征在于，该控制方法包括对自动列车监控系统在遥控/ 站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法或在紧急站控控制模式下联锁表 示信息消息流的控制方法。
所述的在遥控/站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法包括
4a. 联锁控制台作为车站自动列车监控系统子系统的工作站运行；
b. 联锁机将联锁表示信息发送给车站自动列车监控系统子系统；
C.车站自动列车监控系统子系统处理后发送给联锁控制台进行显示，并将联 锁表示信息发送给控制中心自动列车监控系统服务器；
d. 控制中心自动列车监控系统服务器收到联锁表示信息后再分发给控制中心 自动列车监控系统控制台进行显示；
e. 联锁控制台不处理来自联锁机的联锁表示信息；
f. 控制中心自动列车监控系统控制台与车站联锁控制台显示的联锁表示信息 是一致的。
所述的在紧急站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法包括
a. 联锁控制台不再作为车站自动列车监控系统子系统的工作站运行，改为独 立运行；
b. 联锁机发送联锁表示信息给车站联锁控制台；
c. 联锁控制台处理后在本控制台进行显示，并将联锁表示信息发送给车站自 动列车监控系统子系统；
d. 车站自动列车监控系统子系统收到表示信息后发送给控制中心自动列车监 控系统服务器；
e. 控制中心自动列车监控系统服务器收到联锁表示信息后再分发给控制中心 自动列车监控系统控制台进行显示；
f. 车站自动列车监控系统子系统不处理来自联锁机的联锁表示信息；
g. 控制中心自动列车监控系统控制台与车站联锁控制台显示的联锁表示信息 是一致的。
与现有技术相比，本发明的优点是可提高信号系统中ATS子系统与联锁子系 统的集成度。
图1是本发明遥控/站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法示意图； 图2是本发明紧急站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明做进一步说明。 联锁表示信息消息流设计
如图1所示，在遥控模式及站控模式下，联锁控制台作为车站ATS子系统的 工作站运行。联锁机将联锁表示信息发送给车站ATS子系统，车站ATS子系统处 理后发送给联锁控制台进行显示，并将联锁表示信息发送给控制中心ATS服务器， 控制中心ATS服务器收到联锁表示信息后再分发给控制中心ATS控制台进行显 示。联锁控制台不处理来自联锁机的联锁表示信息。控制中心ATS控制台与车站 联锁控制台显示的联锁表示信息是一致的。
如图2所示，在紧急站控模式下，联锁控制台不再作为车站ATS子系统的工 作站运行，改为独立运行。联锁机发送联锁表示信息给车站联锁控制台，联锁控制 台处理后在本控制台进行显示，并将联锁表示信息发送给车站ATS子系统，车站 ATS子系统收到表示信息后发送给控制中心ATS服务器，控制中心ATS服务器收 到联锁表示信息后再分发给控制中心ATS控制台进行显示。车站ATS子系统不处 理来自联锁机的联锁表示信息。控制中心ATS控制台与车站联锁控制台显示的联 锁表示信息是一致的。
权利要求
1.自动列车监控系统内联锁表示信息消息流的控制方法，其特征在于，该控制方法包括对自动列车监控系统在遥控/站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法或在紧急站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法。
2. 根据权利要求1所述的自动列车监控系统内联锁表示信息消息流的控制方法，其特征在于，所述的在遥控/站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法包括a. 联锁控制台作为车站自动列车监控系统子系统的工作站运行；b. 联锁机将联锁表示信息发送给车站自动列车监控系统子系统；C.车站自动列车监控系统子系统处理后发送给联锁控制台进行显示，并将联 锁表示信息发送给控制中心自动列车监控系统服务器；d. 控制中心自动列车监控系统服务器收到联锁表示信息后再分发给控制中心 自动列车监控系统控制台进行显示；e. 联锁控制台不处理来自联锁机的联锁表示信息；f. 控制中心自动列车监控系统控制台与车站联锁控制台显示的联锁表示信息 是一致的。
3. 根据权利要求1所述的自动列车监控系统内联锁表示信息消息流的控制方 法，其特征在于，所述的在紧急站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法包 括a. 联锁控制台不再作为车站自动列车监控系统子系统的工作站运行，改为独 立运行；b. 联锁机发送联锁表示信息给车站联锁控制台；c. 联锁控制台处理后在本控制台进行显示，并将联锁表示信息发送给车站自 动列车监控系统子系统；d. 车站自动列车监控系统子系统收到表示信息后发送给控制中心自动列车监 控系统服务器；e. 控制中心自动列车监控系统服务器收到联锁表示信息后再分发给控制中心 自动列车监控系统控制台进行显示；f. 车站自动列车监控系统子系统不处理来自联锁机的联锁表示信息；g. 控制中心自动列车监控系统控制台与车站联锁控制台显示的联锁表示信息 是一致的。
全文摘要
本发明涉及自动列车监控系统内联锁表示信息消息流的控制方法，该控制方法包括对自动列车监控系统在遥控/站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法或在紧急站控控制模式下联锁表示信息消息流的控制方法。与现有技术相比，本发明的优点是可提高信号系统中ATS子系统与联锁子系统的集成度。
文档编号B61L27/04GK101643078SQ200910054229
公开日2010年2月10日 申请日期2009年6月30日 优先权日2009年6月30日
发明者孙军峰, 江 钱, 陈卫华, 颜红慧 申请人:卡斯柯信号有限公司