专利名称：高、低弹模水泥乳化沥青砂浆通用搅拌灌注车灌注中断保护系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及板式无砟轨道高、低弹模水泥乳化浙青砂浆通用搅拌泵送灌注车 灌注中断保护系统，更确切地说是一种在水泥乳化浙青砂浆灌注中断后，改变砂浆在管路 中的流向，使管路砂浆能回流到集料斗，防止砂浆配料在管路中渗析的保护系统。
背景技术：
板式无砟轨道是一种适用于高速铁路发展的无碴轨道结构，比有碴轨道具有更加 良好的稳定性，且运营的维护工作量和维护费用远远低于有碴轨道。板式无砟轨道弹性垫层的材质采用配合比严格的水泥乳化浙青砂浆，而这种砂浆 要求搅拌均勻后必须快速灌注成型，灌注过程存在长时间中断后，砂浆会在管路中渗析，管 道内单位体积内砂浆的配合比将很难满足质量要求。
实用新型内容为保证搅拌均勻后的水泥乳化浙青砂浆在灌注中断一定时间后不发生沉淀，本实 用新型提供一种高、低弹模水泥乳化浙青砂浆通用搅拌灌注车灌注中断保护系统，通过在 管路上设置三个三通阀，手动控制阀门开启方向，从而控制管路中砂浆流向，保证砂浆正常 灌注的同时，在施工现场灌注中断后，能使管道内砂浆回流至集料斗。本实用新型技术方案如下高、低弹模水泥乳化浙青砂浆通用搅拌灌注车灌注中断保护系统，包括有搅拌罐、 集料斗、第一三通阀、砂浆泵、第二三通阀、第三三通阀、灌注小车，搅拌罐通过放料管道接 至集料斗，集料斗的放料口与第一三通阀之间、第一三通阀与砂浆泵进料口之间、砂浆泵出 料口与第二三通阀之间、第二三通阀与第三三通阀之间分别通过管道连接，第二三通阀与 集料斗之间通过管道连接，第三三通阀与第一三通阀之间通过管道连接，第三三通阀分别 连接有正向、反向管道通向灌注小车。所述的第一、第二、第三三通阀均采用手动三通阀。正常灌注时，砂浆从集料斗泵送至灌注小车，当现场出现问题，需要中断灌注，这 时可以改变三通阀开启方向，将管道内砂浆泵回到集料斗，根据需要，对回流砂浆进行处 理，保证砂浆配合比不因中断而受到破坏，整个流动过程以砂浆泵作为动力。本实用新型通过在管路上设置第一、第二、第三三通阀，手动控制阀门开启方向， 从而控制管路中砂浆流向，保证砂浆正常灌注的同时，在施工现场灌注中断后，能使管道内 砂浆回流至集料斗，防止灌注过程存在长时间中断后，砂浆 会在管路中渗析，造成管道内单 位体积内砂浆的配合比不能满足质量要求。
图1为本实用新型结构图。[0011]图2为本实用新型使用时砂浆正常灌注流向图。图3为本实用新型使用时砂浆灌注中断流向图。
具体实施方式
参见图1。在砂浆泵进、出料口管路上分别布置第一、第二、第三三通阀1、2、3，砂浆泵进料口 安装第一三通阀1，砂浆泵出料口上安装第二、三三通阀2、3，第一三通阀1接通进料管路的 同时，与第三三通阀3相连，第二三通球阀2接通出料管路的同时，与集料斗相连，通过改变 三个三通阀开启方向，控制管路内砂浆的流向。砂浆在三个三通阀中流向灌注小车的方向为正向，把流向集料斗的方向为反向。
权利要求高、低弹模水泥乳化沥青砂浆通用搅拌灌注车灌注中断保护系统，包括有搅拌罐、集料斗、第一三通阀、砂浆泵、第二三通阀、第三三通阀、灌注小车，搅拌罐通过放料管道接至集料斗，集料斗的放料口与第一三通阀之间、第一三通阀与砂浆泵进料口之间、砂浆泵出料口与第二三通阀之间、第二三通阀与第三三通阀之间分别通过管道连接，第二三通阀与集料斗之间通过管道连接，第三三通阀与第一三通阀之间通过管道连接，第三三通阀分别连接有正向、反向管道通向灌注小车。
2.根据权利要求1所述的高、低弹模水泥乳化浙青砂浆通用搅拌灌注车灌注中断保护 系统，其特征在于所述的第一、第二、第三三通阀均采用手动三通阀。
专利摘要本实用新型公开了一种高、低弹模水泥乳化沥青砂浆通用搅拌灌注车灌注中断保护系统，包括有搅拌罐、集料斗、第一三通阀、砂浆泵、第二三通阀、第三三通阀、灌注小车。通过在管路上设置三个三通阀，手动控制阀门开启方向，从而控制管路中砂浆流向，保证砂浆正常灌注的同时，在施工现场灌注中断后，能使管道内砂浆回流至集料斗。
文档编号E01B29/00GK201588156SQ20092018005
公开日2010年9月22日 申请日期2009年10月23日 优先权日2009年10月23日
发明者孟志华, 方宇顺, 程维国, 罗利琼, 舒宝成, 许大海, 陈秀花 申请人:中铁四局集团有限公司;中铁四局集团机电设备安装有限公司