专利名称：城市道路运输系统的制作方法
技术领域：
本发明属于交通工具，涉及一种城市道路运输系统。
背景技术：
目前的城市地面交通，由于没有低炭环保的超大型运载工具，一直以来，我们把汽 车作为首选的交通运载工具。随着汽车，尤其是轿车保有量的逐年递增，道路扩容及多种城 建设施，远远跟不上车辆增加的需求，至使繁华地带车位难求，堵车现象日趋严重，既浪费 了人们宝贵的时间，又消耗了大量能源。越来越多的汽车尾气，给居民的身体健康带来了较 大的危害。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种运载量大、不占用路面、零排放、无 污染、堵不住、足以改变现有运载格局的城市道路运输系统。本发明是通过如下技术方案实现的本发明的城市道路运输系统，其特殊之处在于包括横跨马路车道两侧的运载车 和与运载车配合的安装在地面的路轨；运载车为大容量电动客车，运载车包括位于马路车 道上方空中的车厢和位于车厢底部左右两侧的支架，支架下端设有在路轨内行走的车轮， 支架下端还设有制动和减震系统，路轨位于马路车道两侧。本发明的城市道路运输系统，车厢横跨在同一方向的1-3条车道的上空。本发明的城市道路运输系统，马路边设有供运载车停靠的站点，各站点设有与车 厢的出口和入口对应的平台，平台上边设有围栏、梯架和过街天桥。
本发明的城市道路运输系统，路轨两侧设有保护网。本发明的城市道路运输系统，沿路轨方向铺设有为运载车行驶提供电动力的电 缆，运载车设置有将电缆中的电流传输到运载车电动力装置的电刷装置，电缆架在马路中 间上方空中或者埋在地下。本发明的城市道路运输系统，运载车的起止点设有掉头转盘、车辆养护车间、长途 客运卫星站和大型机动车停车场，起止点、长途客运卫星站和大型机动车停车场最好设在 环城路附近，方便乘客进城就乘坐该运载车，并且节约城市内部场地。本发明的有益效果是，运载量大，乘坐方便，不占用路面，能够代替公交车，承载量 是一般公交车的8-10倍，是轿车的近100倍，电力驱动，零排放，有效解决道路拥堵塞车问 题，即使道路堵车，该运载车也不受影响。
图1为本发明的运载车示意图， 图2为路轨沿马路的布局示意图。图中，1路轨，2车厢，3支架，4车轮，5保护网，6起止点、长途客运卫星站和大型机动车停车场，7环城路。 具体实施例方式附图为本发明的一种具体实施例。本发明的城市道路运输系统，包括横跨马路车道两侧的运载车和与运载车配合的 安装在地面的路轨1 ；运载车为客车，运载车包括位于马路车道上方空中的车厢2和位于车 厢底部左右两侧的支架3，支架下端设有在路轨内行走的车轮4，支架下端还设有制动和减 震系统，路轨1位于马路车道两侧。路轨两侧设有保护网5。为解决某些高度很高的车辆， 例如货运车的顶部与该运载车干涉的问题，很高的车辆可以走不位于该运载车底下的其它 车道。本发明的城市道路运输系统，车厢1横跨在同一方向的所有车道的上空，或者车 厢横跨一条、两条或三条车道上空。本发明的城市道路运输系统，马路边设有供运载车停靠的站点，各站点设有与车 厢的出口和入口对应的平台，平台上边设有围栏、过街天桥和用于上下车、上下平台的梯 架，梯架上带有扶手，与现有的过街天桥类似。运载车的起止点设有掉头转盘、车辆养护车 间、长途客运卫星站和大型机动车停车场，起止点、长途客运卫星站和大型机动车停车场6 最好设在环城路7附近。道路各路口设有限高横杆。掉头转盘是一个能转动180°的圆盘， 圆盘上设有供运载车行走的直的路轨，运载车从路轨入口开到圆盘上，圆盘转动180°后， 运载车沿路轨向前开到出口从圆盘上下来，再开到马路上，沿着原来马路的对侧返回。本发明的城市道路运输系统，沿路轨方向铺设有为运载车行驶提供电动力的电 缆，运载车设置有将电缆中的电流传输到运载车电动力装置的电刷装置。电缆与现有的公 交电车相同。
权利要求
1.一种城市道路运输系统，其特征在于包括横跨马路车道两侧的运载车和与运载车 配合的安装在地面的路轨；运载车为大容量电动客车，运载车包括位于马路车道上方空中 的车厢和位于车厢底部左右两侧的支架，支架下端设有在路轨内行走的车轮，支架下端还 设有制动和减震系统，路轨位于马路车道两侧。
2.根据权利要求1所述的城市道路运输系统，其特征在于车厢横跨在同一方向的1-3 条车道的上空。
3.根据权利要求1或2所述的城市道路运输系统，其特征在于马路边设有供运载车 停靠的站点，各站点设有与车厢的出口和入口对应的平台，平台上边设有围栏、梯架和过街 天桥。
4.根据权利要求1或2所述的城市道路运输系统，其特征在于路轨两侧设有保护网。
5.根据权利要求1或2所述的城市道路运输系统，其特征在于沿路轨方向铺设有为 运载车行驶提供电动力的电缆，运载车设置有将电缆中的电流传输到运载车电动力装置的 电刷装置，电缆架在马路中间上方空中或者埋在地下。
6.根据权利要求1或2所述的城市道路运输系统，其特征在于运载车的起止点设有 掉头转盘、车辆养护车间、长途客运卫星站和大型机动车停车场。
全文摘要
本发明属于交通工具，涉及一种城市道路运输系统，包括横跨马路车道两侧的运载车和与运载车配合的安装在地面的路轨；运载车为大容量电动客车，运载车包括位于马路车道上方空中的车厢和位于车厢底部左右两侧的支架，支架下端设有在路轨内行走的车轮，支架下端还设有制动和减震系统，路轨位于马路车道两侧。本发明的有益效果是，运载量大，乘坐方便，不占用路面，能够代替公交车，承载量是一般公交车的8-10倍，是轿车的近100倍，电力驱动，零排放，有效解决道路拥堵塞车问题，即使道路堵车，该运载车也不受影响。
文档编号B61B13/00GK102085869SQ201010598050
公开日2011年6月8日 申请日期2010年12月21日 优先权日2010年12月21日
发明者司洪亮, 司金龙 申请人:司金龙