专利名称：一种矿井斜巷行人助力车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿井行人助力车，特别是一种矿井斜巷行人助力车。
背景技术：
目前，矿井斜巷为行人提供助力的有斜井人车、架空索道运人系统等设备，但均属 大型运人系统，且占用了整个巷道空间，不适宜在设有皮带运输或轨道运输的斜巷中使用， 成本高，特别在短距离斜巷安装，更不经济。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有的矿井行人助力车体型较大、占用了 整个巷道空间、成本高、不适宜在设有皮带运输或轨道运输的斜巷中使用等弊端，而提供一 种结构简单实用，安全可靠，成本低，能保证在无法安装斜井人车、架空索道运人系统的巷 道中使用的矿井斜巷行人助力车。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是这种矿井斜巷行人助力车，其 特点是它包括有无极绳、无极绳绞车、脱钩板组、轮系、助力把手、张紧装置、导向轮、尾轮， 矿井斜巷上端设有无极绳绞车，无极绳绞车前端设有尾轮并固定在巷道底板上，导向轮通 过锚杆固定在巷道侧帮上，矿井斜巷下端设有张紧装置，张紧装置与无极绳绞车间设有轮 系、脱钩板组、导向轮，并通过无极绳使张紧装置、轮系、脱钩板组、导向轮、无极绳绞车、尾 轮依次相连，助力把手卡在无极绳上。本实用新型解决其技术问题所采取的另一技术方案是所述的无极绳绞车，它由 机架、电机、联轴器、电力液压制动器、减速机、驱动轮组成，机架上设有电机、联轴器、减速 机，电机通过联轴器与减速机相连，联轴器上设有电力液压制动器，减速机输出轴上设有驱 动轮。本实用新型解决其技术问题所采取的又一技术方案是所述的轮系它由托绳轮、 回绳轮组成，轮系通过锚杆固定在巷道侧帮上，托绳轮、回绳轮设在锚杆上。本实用新型解决其技术问题所采取的另一技术方案是所述的助力把手，它由把 体、螺旋型钩、手柄组成，螺旋型钩设在助力把手的最前端把体上，把体上后端设有手柄。本实用新型解决其技术问题所采取的又一技术方案是所述的张紧装置，它由架 体、配重铁、滑轮、轨道组成，架体上设有配重铁，架体的下部设有滑轮、轨道。本实用新型所提供的这种矿井斜巷行人助力车，它用无极绳绞车驱动固定在轮系 上的无极绳，使得无极绳连续运转，行人通过无极绳上的助力把手实现助力，安装在助力车 尾部的张紧装置，能够使整个助力车保持一定的张力，使得无极绳正常在轮系上运转，因 而，它结构简单实用，安全可靠，成本低，能保证在无法安装斜井人车、架空索道运人系统的 巷道使用矿井斜巷行人助力车。
图1为本实用新型实施例所提供的矿井斜巷行人助力车结构示意图。图2为本实用新型实施例所提供的矿井斜巷行人助力车所述的轮系结构示意图。图3为本实用新型实施例所提供的矿井斜巷行人助力车所述的助力把手结构示 意图。
具体实施方式
参照图1 3，本实用新型实施例所提供的这种矿井斜巷行人助力车，它包括有无 极绳1、无极绳绞车2、脱钩板组3、轮系4、助力把手5、张紧装置6、导向轮7、尾轮8，矿井斜 巷上端设有无极绳绞车2，无极绳绞车2前端设有尾轮8并固定在巷道底板上，导向轮7通 过锚杆固定在巷道侧帮上，矿井斜巷下端设有张紧装置6，张紧装置6与无极绳绞车2间设 有轮系4、脱钩板组3、导向轮7，并通过无极绳1使张紧装置6、轮系4、脱钩板组3、导向轮 7、无极绳绞车2、尾轮8依次相连，助力把手5卡在无极绳1上；所述的无极绳绞车2，它由 机架9、电机10、联轴器11、电力液压制动器12、减速机13、驱动轮14组成，机架9上设有 电机10、联轴器11、减速机13，电机10通过联轴器11与减速机13相连，联轴器11上设有 电力液压制动器12，减速机13输出轴上设有驱动轮14 ；所述的轮系4，由托绳轮15、回绳轮 16组成，轮系4通过锚杆17固定在巷道侧帮上，托绳轮15、回绳轮16设在锚杆17上；所述 的助力把手5，它由把体18、螺旋型钩19、手柄20组成，螺旋型钩19设在助力把手5的最前 端把体18上，把体18上后端设有手柄20 ；所述的张紧装置6，它由架体21、配重铁22、滑轮 23、轨道24组成，架体21上设有配重铁22，架体21的下部设有滑轮23、轨道24。
权利要求一种矿井斜巷行人助力车，其特征在于它包括有无极绳(1)、无极绳绞车(2)、脱钩板组(3)、轮系(4)、助力把手(5)、张紧装置(6)、导向轮(7)、尾轮(8)，矿井斜巷上端设有无极绳绞车(2)，无极绳绞车(2)前端设有尾轮(8)并固定在巷道底板上，导向轮(7)通过锚杆固定在巷道侧帮上，矿井斜巷下端设有张紧装置(6)，张紧装置(6)与无极绳绞车(2)间设有轮系(4)、脱钩板组(3)、导向轮(7)，并通过无极绳(1)使张紧装置(6)、轮系(4)、脱钩板组(3)、导向轮(7)、无极绳绞车(2)、尾轮(8)依次相连，助力把手(5)卡在无极绳(1)上。
2.根据权利要求1所述的矿井斜巷行人助力车，其特征在于所述的无极绳绞车(2)， 它由机架(9)、电机(10)、联轴器(11)、电力液压制动器(12)、减速机(13)、驱动轮(14)组 成，机架(9)上设有电机(10)、联轴器(11)、减速机(13)，电机(10)通过联轴器(11)与减 速机(13)相连，联轴器(11)上设有电力液压制动器(12)，减速机(13)输出轴上设有驱动 轮(14)。
3.根据权利要求1所述的矿井斜巷行人助力车，其特征在于所述的轮系(4)它由托 绳轮(15)、回绳轮(16)组成，轮系⑷通过锚杆(17)固定在巷道侧帮上，托绳轮(15)、回 绳轮(16)设在锚杆(17)上。
4.根据权利要求1所述的矿井斜巷行人助力车，其特征在于所述的助力把手(5)，它 由把体(18)、螺旋型钩(19)、手柄(20)组成，螺旋型钩(19)设 在助力把手(5)的最前端把 体(18)上，把体(18)上后端设有手柄(20)。
5.根据权利要求1所述的矿井斜巷行人助力车，其特征在于所述的张紧装置(6)，它 由架体(21)、配重铁(22)、滑轮(23)、轨道(24)组成，架体(21)上设有配重铁(22)，架体 (21)的下部设有滑轮(23)、轨道(24)。
专利摘要一种矿井斜巷行人助力车，它包括有无极绳、无极绳绞车、脱钩板组、轮系、助力把手、张紧装置、导向轮、尾轮；它采用无极绳绞车驱动固定在轮系上的无极绳，使得无极绳连续运转，行人通过无极绳上的助力把手实现助力，安装在助力车尾部的张紧装置，能够使整个助力车保持一定的张力，使得无极绳正常在轮系上运转，因而，它结构简单实用，安全可靠，成本低，能保证在无法安装斜井人车、架空索道运人系统的巷道中使用矿井斜巷行人助力车。
文档编号B61K13/00GK201694189SQ201020244990
公开日2011年1月5日 申请日期2010年7月2日 优先权日2010年7月2日
发明者宋彦波, 郭立甫 申请人:宋彦波