专利名称：组合式货运索道支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及索道运输机具设备部件，特别是涉及电力施工用组合式货运索道支架。
背景技术：
山区施工，材料运输是制约工期的一大难点，特别是山区气候(多雨雪)的影响，难以降低施工成本和人力运输的不安全因素，因此，采用索道运输是节约施工成本，保证施工进度的有效手段。目前货运索道在工程中的应用日益广泛，其索道支架一般采用简易木头支架和钢支架两种。简易木头支架存在过于简单、不规范、承载力不稳定、安全隐患大等缺点。钢支架的立柱一般采用多段直径150mm及以上的钢管通过法兰盘连接组合，结构强度得到了保障，但也存在运输使用成本高的缺点，尤其是异地转运成本高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种立柱能现场组装的组合式货运索道支架。本新型的目的是这样实现的一种组合式货运索道支架，包括立柱，连接底座结构为底板底面焊接有用作四根钢管套入固定的呈正方形布置的四个套管，底板顶面焊接有连接耳，底板底面焊接有连接板；所述立柱为组合立柱呈正方形布置的四根钢管的顶部和底部均固定有连接底座，四根钢管上均布设置有多个横隔组件，每一横隔组件由分别固定在四根钢管上的四个扣件以及连接在两两扣件之间的四根角钢构成，组合立柱顶部和底部的连接底座的两个连接板之间固定有收紧的钢丝绳套，组合立柱底部的连接底座的连接耳铰接在鞋板上；横梁由左、右间隔分开的两个槽钢组成，且左槽钢的开口向左，右槽钢的开口向右；多个长方形的横梁连接板经螺栓固定在横梁的两个槽钢的顶面，每个横梁连接板的四个边角处均焊接有拉环；横梁的两个槽钢的底面经螺栓固定在第一横梁连接座和第二横梁连接座的基板上，第一横梁连接座的基板底部固定的双叉板之间经销子铰接有一对组合立柱，第二横梁连接座的基板底部固定的双叉板之间经销子铰接有另一对组合立柱。上述鞋板由两平行板竖向焊接在方形板上构成，方形板上均布有用作向地面打入钢纤的四个孔。上述横梁的两个槽钢在两对组合立柱上向外伸出形成悬臂梁结构。上述横梁连接板为三个第一横梁连接板设置在第一横梁连接座正上方，第二横梁连接板设置在第二横梁连接座正上方，第三横梁连接板设置在横梁的外伸端头的顶部。还具有第四横梁连接板，第四横梁连接板设置在横梁的外伸端头的底部。上述扣件结构为左半环右端与右半环左端铰接，左半环左端上焊接有左连接板，右半环右端上焊接有右连接板，右半环下部焊接有下连接板，左连接板、右连接板以及下连接板上均开有螺栓连接用孔。[0013]本实用新型的优点是结构简单、运输使用方便、安全可靠，尤其是组合立柱(采用四根钢管以及其它附件如，连接底座、横隔组件以及鞋板等现场组装而成)用的钢管可以就近租用，显著节约运输使用维护成本，具有很好的应用前景。
图I、图2分别是本索道支架的的主视图和左视图。图3、图4、图5分别是连接底座的主视图、右视图和俯视图。图6、图7分别是图I所示横梁连接座的主视图和左视图。图8是图I所示横梁连接板的正视图。图9是图I所示横隔组件沿A-A线的主视图。图10、图11分别是图9所示扣件两种张开角度的主视图。图12是图10所示扣件合拢状态的主视图。图13图14分别是图I所示鞋板的侧视图和俯视图。
具体实施方式
图I、图2示出，本新型包括立柱，连接底座结构为底板Id底面焊接有用作四根钢管Ia套入固定的呈正方形布置的四个套管le，底板顶面焊接有连接耳If以及连接耳加强肋板lg，底板底面焊接有连接板Ih ;立柱为组合立柱呈正方形布置的四根钢管Ia的顶部和底部均固定有连接底座，四根钢管Ia上均布设置有多个横隔组件，每一横隔组件由分别固定在四根钢管Ia上的四个扣件Ic以及连接在两两扣件之间的四根角钢Ib构成，组合立柱顶部和底部的连接底座的两个连接板之间固定有收紧的钢丝绳套li，组合立柱底部的连接底座的连接耳铰接在鞋板11上；横梁5由左、右间隔分开的两个槽钢组成，且左槽钢的开口向左，右槽钢的开口向右；多个长方形的横梁连接板6经螺栓固定在横梁的两个槽钢的顶面，每个横梁连接板的四个边角处均焊接有拉环6a ;横梁的两个槽钢的底面经螺栓固定在第一横梁连接座4和第二横梁连接座7的基板上，第一横梁连接座4的基板底部固定的双叉板之间经销子铰接有一对组合立柱1，2，第二横梁连接座7的基板底部固定的双叉板之间经销子铰接有另一对组合立柱(图2示出其中一个组合立柱3)。参见图3图4图5，连接底座的四个套管套在四根钢管上，再经紧定螺钉固定。参见图8，横梁连接板上开有六个螺栓孔(左、右边各三个)。参见图7，横梁连接座的基板上开有四个螺栓孔(左、右边各两个)，基板底部焊接的双叉板即两个竖向板。参见图13、图14，鞋板11由两平行板竖向焊接在方形板上构成，方形板上均布有用作向地面打入钢纤的四个孔。参见图2，横梁的两个槽钢在两对组合立柱上向外伸出形成悬臂梁结构。横梁连接板6为三个第一横梁连接板6设置在第一横梁连接座4正上方，第二横梁连接板8设置在第二横梁连接座7正上方，第三横梁连接板9设置在横梁的外伸端头的顶部。第四横梁连接板10设置在横梁的外伸端头的底部。参见图10、图11、图12，扣件Ic结构为左半环Icl右端与右半环lc2左端铰接，左半环左端上焊接有左连接板lc4，右半环右端上焊接有右连接板lc3，右半环下部焊接有下连接板lc5，左连接板、右连接板以及下连接板上均开有螺栓连接用孔。左、右连接板合拢时(参见图12)由螺栓连接固定，同时，该螺栓供角钢(角钢上开孔)连接。下连接板的孔上装一螺栓，用以穿入另一角钢进行连接。本新型主要由组合立柱和横梁组成，其中，组合立柱由四根钢管、横隔组件(一般3个)、连接底座(两个)、钢丝绳套以及鞋板组合而成；横梁的两个槽钢通过横梁连接板、横梁连接座连接形成整体；横梁连接座的双叉板与组合立柱顶部连接底座的连接耳采用穿销固定。组合立柱的四根钢管两端分别插入连接底座的套管内，上、下两个连接底座上的连接板间通过钢丝绳套、花篮螺栓收紧，保证立柱结构稳定。组合立柱上设置多层(如3层)横隔组件，横隔组件由扣件、角钢、螺栓组合而成。组合立柱上端的连接底座上的连接耳插入横梁连接座的双叉板，通过插销连接，从而实现组合立柱与横梁的连接。横梁由两根槽钢组合而成，上平面通过横梁连接板连接，下平面通过横梁连接座连接。横梁连接板上焊接有(四个)拉环，用于连接拉线，保证支架稳定。连接底座，是在正方形钢板上对称焊接四个套管，上平面焊接连接耳，用于与横梁连接座连接，下平面焊接连接板，用于通过钢丝绳套、丝杠收紧，保证组合立柱结构稳定。组合立柱下端的连接底座上在安装(铰接)鞋板，通过鞋板上的孔 向地面打入钢钎，保证立柱底部稳定。
权利要求1.一种组合式货运索道支架，包括，立柱，其特征是，连接底座结构为底板(Id)底面焊接有用作四根钢管(Ia)套入固定的呈正方形布置的四个套管(le)，底板顶面焊接有连接耳(lf)，底板底面焊接有连接板(Ih)； 所述立柱为组合立柱呈正方形布置的四根钢管(Ia)的顶部和底部均固定有连接底座，四根钢管(Ia)上均布设置有多个横隔组件，每一横隔组件由分别固定在四根钢管(Ia)上的四个扣件(Ic)以及连接在两两扣件之间的四根角钢(Ib)构成，组合立柱顶部和底部的连接底座的两个连接板之间固定有收紧的钢丝绳套(li)，组合立柱底部的连接底座的连接耳铰接在鞋板(11)上； 横梁由左、右间隔分开的两个槽钢组成，且左槽钢的开口向左，右槽钢的开口向右；多个长方形的横梁连接板(6)经螺栓固定在横梁的两个槽钢的顶面，每个横梁连接板的四个边角处均焊接有拉环(6a);横梁的两个槽钢的底面经螺栓固定在第一横梁连接座(4)和第二横梁连接座(7)的基板上，第一横梁连接座(4)的基板底部固定的双叉板(4b)之间经销子铰接有一对组合立柱(1，2)，第二横梁连接座(7)的基板底部固定的双叉板之间经销子铰接有另一对组合立柱。
2.根据权利要求I所述的组合式货运索道支架，其特征是，所述鞋板(11)由两平行板竖向焊接在方形板上构成，方形板上均布有用作向地面打入钢纤的四个孔。
3.根据权利要求2所述的组合式货运索道支架，其特征是，所述横梁的两个槽钢在两对组合立柱上向外伸出形成悬臂梁结构。
4.根据权利要求3所述的组合式货运索道支架，其特征是，所述横梁连接板(6)为三个第一横梁连接板(6)设置在第一横梁连接座(4)正上方，第二横梁连接板(8)设置在第二横梁连接座(7)正上方，第三横梁连接板(9)设置在横梁的外伸端头的顶部。
5.根据权利要求4所述的组合式货运索道支架，其特征是，还具有第四横梁连接板，第四横梁连接板(10)设置在横梁的外伸端头的底部。
6.根据权利要求I 5任一权利要求所述的组合式货运索道支架，其特征是，所述扣件(Ic)结构为左半环(Icl)右端与右半环(lc2)左端铰接,左半环左端上焊接有左连接板(lc4)，右半环右端上焊接有右连接板(lc3)，右半环下部焊接有下连接板(lc5)，左连接板、右连接板以及下连接板上均开有螺栓连接用孔。
专利摘要一种组合式货运索道支架，属电力施工用可拆卸式货运索道支架。多个横梁连接板经螺栓固定在横梁的两个槽钢顶面，两个横梁连接座经螺栓固定在横梁的两个槽钢的底面。每个横梁连接座的双叉板上铰接有一对组合立柱。每一组合立柱四根钢管的顶部和底部分别插入一个连接底座上的呈正方形分布的四个套管内，四根钢管上均布设置多个横隔组件，每一横隔组件由分别固定在四根钢管上的四个扣件以及连接在两扣件之间的四根角钢构成。每个横梁连接板上焊有四个拉环。每个组合立柱底部与一鞋板铰接。本实用新型具有结构简单、运输使用方便、安全可靠，尤其是组合立柱用的钢管可以就近租用的特点。
文档编号E01B25/18GK202509343SQ20122015549
公开日2012年10月31日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者景文川, 王光祥, 陈治明 申请人:四川电力送变电建设公司