专利名称：刚性增强型道床减振垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轨道交通技术领域，主要涉及一种位于道床板或道碴下的刚性增强道床减振垫。
背景技术：
轨道交通道床减振垫是一种用在道床板或道碴下的弹性垫，它以橡胶为主体材料，由基板和位于基板上的凸起组成，使用后可起到减少轨道周围振动，降低周围环境噪音的作用。道床减振垫在国外已有30年的使用历史，国内近几年也开始大规模运用。按照现有技术，道床减振垫内部通常采用纤维增强，纤维和橡胶结合的方法有涂，擦，挂，喷和压延等，通过附加的组分或涂层，进行连续粘结，将纤维和其余部分构成一体。但是使用该方法需要至少两层以上的纤维层，总层数也至少有五层。这样的话，道床减振垫中用于支撑的厚度需求较高，占据了起弹簧减振作用的橡胶的高度，根据现有经验，道床减振垫基板厚度至少需要6mm。层数越多，需要制作的材料越多，质量和产品控制程序也越复杂。即使拥有如此多的层数，在道床减振垫实际使用过程中，由于钢筋混凝土道床板现浇时的冲击力，往往在钉柱间隙处形成凹坑，使道床减振垫表面凹凸不平，增加了道床减振垫更换的难度。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种刚性增强型道床减振垫。本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:一种刚性增强型道床减振垫，所述的道床减振垫包括有基板和凸起；所述的凸起为位于基板表面的多个；所述的基板由覆盖层、增强层和阻尼层复合而成；所述的增强层位于橡胶材质的覆盖层和橡胶材质的阻尼层之间，且所述的增强层至少为一层；所述增强层为刚性的板状结构。所述增强层为金属材质或非金属材料。所述的增强层连续或不连续铺设于覆盖层与阻尼层之间。所述的增强层与覆盖层、阻尼层之间贴合或硫化为一体。所述的增强层为双面平整的光板结构或为双面毛面板结构。所述的增强层的一面为平整的光板结构，另一面为毛面板结构。所述的增强层为两层或两层以上，每两层所述的之间增强层具有橡胶材质的夹层，所述增强层的形状为与减振垫的基板形状一样。所述增强层的形状为圆形或椭圆形或三角形或多边形。本实用新型提出的一种刚性增强型道床减振垫，道床减振垫的基板的支撑能力得到进一步增强，基板厚度可以进行缩小，提高了道床减振垫的抗冲击能力，减少了基板厚度，并增强了其自身的减振降噪能力，另外，基板使用时凹凸不平的情况得到有力改善，方便了轨道施工和道床减振垫的更换。
图1为本实用新型的结构示意图。图中:1、覆盖层，2、增强层，3、阻尼层，4、凸起。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:如图1所示，一种刚性增强型道床减振垫，所述的道床减振垫包括有基板和凸起4 ;所述的凸起4为位于基板底部表面的多个，起减振作用；所述的基板由覆盖层1、增强层2和阻尼层3复合而成；所述的增强层2位于覆盖层I和阻尼层3之间，且所述的增强层至少为一层，所述增强层为刚性的板状结构，所述增强层2为金属材质或非金属材料。该实施例中，所述的增强层为一层，所述覆盖层1、阻尼层3的材质均为橡胶；所述增强层2的材质为塑料薄板。所述的增强层2与覆盖层1、阻尼层3之间贴合或硫化为一体。该实施例中，所述的增强层2与覆盖层1、阻尼层3之间硫化为一体。以上所述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之结构及材料所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种刚性增强型道床减振垫，所述的道床减振垫包括有基板和凸起(4);所述的凸起(4)为位于基板表面的多个；其特征在于:所述的基板由覆盖层(I)、增强层(2)和阻尼层(3)复合而成；所述的增强层(2)位于橡胶材质的覆盖层(I)和橡胶材质的阻尼层(3)之间，且所述的增强层(2)至少为一层；所述增强层(2)为刚性的板状结构。
2.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述增强层(2)为金属材质或非金属材料。
3.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述的增强层(2)连续或不连续铺设于覆盖层(I)与阻尼层(3)之间。
4.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述的增强层(2)与覆盖层(I)、阻尼层(3)之间贴合或硫化为一体。
5.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述的增强层(2)为双面平整的光板结构或为双面毛面板结构。
6.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述的增强层(2)的一面为平整的光板结构，另一面为毛面板结构。
7.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述的增强层(2)为两层或两层以上，每两层所述的之间增强层具有橡胶材质的夹层。
8.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述增强层(2)的形状与减振垫的基板形状一样。
9.根据权利要求1所述的一种刚性增强型道床减振垫，其特征在于:所述增强层(2)的形状为圆形或椭圆形或三角形或多边形。
专利摘要本实用新型属于轨道交通技术领域，提出一种刚性增强型道床减振垫，提出的刚性增强型道床减振垫包括有基板和凸起(4)；所述的凸起(4)为位于基板表面的多个；所述的基板由覆盖层(1)、增强层(2)和阻尼层(3)复合而成；所述的增强层(2)位于橡胶材质的覆盖层(1)和橡胶材质的阻尼层(3)之间，且所述的增强层(2)至少为一层；所述增强层(2)为刚性的板状结构。本实用新型提高了道床减振垫的抗冲击能力，减少了基板厚度，并增强了其自身的减振降噪能力，另外，基板使用时凹凸不平的情况得到有力改善，方便了轨道施工和道床减振垫的更换。
文档编号E01B19/00GK203065906SQ20122068309
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者魏军光, 王安斌, 汤玮 申请人:洛阳双瑞橡塑科技有限公司