专利名称：轨道交通屏蔽门实时监控器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道交通屏蔽门实时监控器。
背景技术：
随着经济和城市的快速发展，轨道交通在城市公共交通体系里越来越重要。轨道交通中使用的屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品，其沿轨道交通的站台边缘布置，将车站站台和机车行驶隧道隔离，不但防止了人员和物品跌落入轨道，而且降低了车站内空调通风系统的运行能耗，减少了列车运行噪音等对车站的影响。屏蔽门是乘客正常上下车的唯一通道，因此，屏蔽门使用的稳定性可靠性以及安全性在城市轨道交通中占据着尤为重要的地位，随着人们越来越多的选择轨道交通出行，轨道交通的运行压力越来越大，同时轨道交通的安全性稳定性也越来越重要，屏蔽门作为轨道交通安全系统的重要组成部分，轨道交通系统对屏蔽门的安全性的要求也变得更高。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种实时监控屏蔽门运行位置和运行状态，将屏蔽门运行位置和运行状态等信息发送至综合监控系统进行分析处理，并能够及时报警和响应的轨道交通屏蔽门实时监控器。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:轨道交通屏蔽门实时监控器，它包括中央接口盘PSC、综合监控系统ISCS、门控单元DCU、传感器和报警单元；传感器的输出端与门控单元DCU的输入端相连接，门控单元DCU的输出端与报警单元和中央接口盘PSC相连接，综合监控系统ISCS与中央接口盘PSC的监控主机MMC相连接，其中门控单元D⑶的输出端与中央接口盘PSC通过PR0FIBUS-DP总线相连接，综合监控系统ISCS通过以太网与中央接口盘PSC的监控主机MMC相连接，所述的传感器包括位置传感器、速度传感器和障碍物传感器，报警单元为蜂鸣器和警示灯中的任意一种或两种。本实用新型的有益效果是:本实用新型能够对屏蔽门位置、屏蔽门运行速度等运行状态具体信息进行实时监控，并将屏蔽门具体运行状态发送至综合监控系统进行分析和处理，在出现非常状态时能够及时报警提示，使屏蔽门的运行更加安全可靠，提高了屏蔽门的安全性和可靠性。
图1为本实用新型结构方框图。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案:如图1所示，轨道交通屏蔽门实时监控器，它包括中央接口盘PSC、综合监控系统ISCS、门控单元D⑶、传感器和报警单元；传感器的输出端与门控单元DCU的输入端相连接，门控单元DCU的输出端与报警单元和中央接口盘PSC相连接，综合监控系统ISCS与中央接口盘PSC的监控主机MMC相连接，其中门控单元D⑶的输出端与中央接口盘PSC通过PROFIBUS-DP总线相连接，综合监控系统ISCS通过以太网与中央接口盘PSC的监控主机MMC相连接，所述的传感器为位置传感器、速度传感器和障碍物传感器，报警单元为蜂鸣器和警示灯中的任意一种或两种。
权利要求1.轨道交通屏蔽门实时监控器，其特征在于:它包括中央接口盘PSC、综合监控系统ISCS、门控单元DCU、传感器和报警单元；传感器的输出端与门控单元DCU的输入端相连接，门控单元D⑶的输出端与报警单元和中央接口盘PSC相连接，综合监控系统ISCS与中央接口盘PSC的监控主机MMC相连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通屏蔽门实时监控器，其特征在于:所述的传感器包括位置传感器、速度传感器和障碍物传感器。
3.根据权利要求1所述的轨道交通屏蔽门实时监控器，其特征在于:所述的报警单元为蜂鸣器和警示灯中的任意一种或两种。
4.根据权利要求1所述的轨道交通屏蔽门实时监控器，其特征在于:所述的门控单元D⑶的输出端与中央接口盘PSC通过PROFIBUS-DP总线相连接。
5.根据权利要求1所述的轨道交通屏蔽门实时监控器，其特征在于:所述的综合监控系统ISCS与中央接口盘PSC的监控主机MMC通过以太网相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道交通屏蔽门实时监控器，它包括中央接口盘PSC、综合监控系统ISCS、门控单元DCU、传感器和报警单元；传感器的输出端与门控单元DCU的输入端相连接，门控单元DCU的输出端与报警单元和中央接口盘PSC相连接，综合监控系统ISCS与中央接口盘PSC的监控主机MMC相连接，其中门控单元DCU的输出端与中央接口盘PSC通过PROFIBUS-DP总线相连接，综合监控系统ISCS通过以太网与中央接口盘PSC监控主机MMC相连接。本实用新型能够对安全门运行位置和运行状态等具体信息进行实时监控和处理，提高了安全门的安全性和可靠性。
文档编号B61L23/00GK202935382SQ20122069314
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月16日 优先权日2012年12月16日
发明者向生建, 廖俊, 蒋蓉穗, 陈小平, 薛刚, 李银龙 申请人:四川久远新方向智能科技有限公司