一种能使机车或车体横向平移的方法

一种能使机车或车体横向平移的方法
【专利摘要】本发明提供一种能使机车或车体横向平移的方法，主要用来解决没有大吨位天车的情况下，机车在窄轨、标准轨、宽轨之间互相转换中心的问题。该方法用到了既有的架车机，但架车机只能实现垂直升降，本发明能够实现平移，具体是在架车机下安装一个可平移的装置，利用该装置带动架车机以及车体整体实现平移，该装置也可以集成到架车机下部，作为架车机的一部分功能进行推广使用。利用该方法移动车体具有稳定性高、无磕碰、移位精确、操作轻便灵活、安全可靠等特点。用于机车厂或检修基地进行落车或需要实现平移的场合非常实用。
【专利说明】一种能使机车或车体横向平移的方法

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能使机车或车体横向平移的方法，属于机车制造造领域的一大创新，适用于机车制造领域同时生产宽轨车、标轨车、窄轨车的情形；也适用于各机务段、检修厂对机车有平移要求的情形。

【背景技术】
[0002]随着国内机车制造业的迅猛发展，机车出口数量也在不断增加，这样机车制造厂在装备应用上就得适应国际市场的发展需求。我公司为白俄罗斯国家研制的中白货运I形机车就是宽轨机车，而我国采用的是标准轨距。因此，在实际生产应用时遇到如下问题:根据生产或工艺需求，机车需要多次落车或架车，也就是车体需要从宽轨平移到标轨或者从标轨平移到宽轨上，厂房内轨道布置情形如图1所示，没有足够吨位的天车，但配置了四台架车机，车体的升起降落可以借助现有的架车机实现，但车体架起后如何实现横向平移动作，则成了一个难题，为此本明提出了一种能使机车或车体横向平移的方法，该方法解决了现有天车在吊装车体时，存在如下缺点:无法一次精确移到指定位置，影响车体与转向架之间的各部件的连接，而且在移动时摇摆不定，容易与周围事物磕碰，本人的这项发明可以彻底解决该问题。


【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种能使机车或车体横向平移的方法，该方法是先设计一套平移装置，工作时将现成的架车机放置于该装置上，该装置本身可以平移，于是可带动架车机平移，进而带动机车整体平移。
[0004]为实现上述目的，本发明涉及一种能使机车或车体横向平移的结构，该结构包括一固定板，固定板上放置滚排，滚排上放置活动板，固定板与活动板靠螺杆、螺母、螺母座连接在一起。
[0005]本发明涉及一种能使机车或车体横向平移的结构，所述固定板与活动板上都焊接有U形座，装配时，螺母座卡在固定板U形座内，螺杆头部的凹槽卡在活动板U形座内，螺母座相对U形座在水平方向无法活动，但在垂直方向可以随时连带螺杆等组件一起取下。
[0006]本发明涉及一种能使机车或车体横向平移的方法，其特征在于，先将固定板放置到原本要放架车机的位置上，在固定板上放置滚排，滚排各滚子依靠定位板相应的小槽定位，然后在滚排上放置活动板，对正活动板与固定板上的U形座开口，放置螺杆、螺母座等组件，使其卡在U形座内，平移装置组装完成。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明所保护的范围。
[0008]图1为现有技术中宽轨与标准轨的布置示意图。
[0009]图2为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中架车机置于平移装置上的情形示意图。
[0010]图3为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中平移装置的整体结构图
[0011]图4为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中固定板的示意图。
[0012]图5为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中活动板的示意图。
[0013]图6为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中滚排的示意图。
[0014]图7为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中定位板的示意图。
[0015]图8为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中螺母的示意图。
[0016]图9为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中螺母座的示意图。
[0017]图10为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中螺杆的示意图。
[0018]图11为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中手柄的示意图。
[0019]图12为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中滚排放置到固定板上的示意图。
[0020]图13为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中螺母、螺母座、螺杆、手柄装置的示意图。
[0021]图14为本发明涉及的一种能使机车或车体横向平移的方法中螺母座、螺杆、两种U形座之间的连接情形示意图。

【具体实施方式】
[0022]为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【专利附图】

【附图说明】本发明的【具体实施方式】。
[0023]如图2-14所示，该发明首先设计一块固定板，固定板上放置滚排，滚排上放置活动板。
[0024]固定板与活动板靠螺杆、螺母、螺母座连接在一起，如图2-14所示。固定板与活动板上都焊接有U形座，装配时，螺母座卡在固定板U形座内，螺杆头部的凹槽卡在活动板U形座内。螺母座相对U形座在水平方向无法活动，但在垂直方向可以随时连带螺杆等组件一起取下。
[0025]装配顺序:先将固定板放置到原本要放架车机的位置上，在固定板上放置滚排，滚排各滚子依靠定位板相应的小槽定位，然后在滚排上放置活动板，对正活动板与固定板上的U形座开口，放置螺杆、螺母座等组件，使其卡在U形座内，平移装置组装完成。
[0026]这样的平移装置需制作4套，与架车机数量配套。
[0027]工作前，将架车机吊放到活动板上，架车机将机车架起即可工作，如图2所示。
[0028]工作时，同方向转动轨道同侧的4个手柄(每个平移装置装有两个手柄)，螺杆旋转，带动活动板前进或后退，放置在活动板上的架车机也一同前进或后退，反应到机车上则实现向不同方向平移的功能。在活动板与固定板上设置测量尺，则可根据需要精确平移机车，比如宽轨与标轨的偏心距为42.5mm,即使有大吨位吊车也只能是一点一点地逐渐对正，无法避免磕碰，而利用该发明不但可以精确移动，而且完全避免磕碰现象。精确移动时，只需将一根钢直尺置于活动板上，或用螺钉固定亦可，移动时，读出相对固定板的位置即可，可精确到毫米。以上仅为本发明的大概表述，不限定具体设计细节。
[0029]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种能使机车或车体横向平移的结构，其特征在于，该结构包括一固定板，固定板上放置滚排，滚排上放置活动板，固定板与活动板靠螺杆、螺母、螺母座连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种能使机车或车体横向平移的结构，其特征在于，所述固定板与活动板上都焊接有U形座，装配时，螺母座卡在固定板U形座内，螺杆头部的凹槽卡在活动板U形座内，螺母座相对U形座在水平方向无法活动，但在垂直方向可以随时连带螺杆等组件一起取下。
3.一种能使机车或车体横向平移的方法，其特征在于，先将固定板放置到原本要放架车机的位置上，在固定板上放置滚排，滚排各滚子依靠定位板相应的小槽定位，然后在滚排上放置活动板，对正活动板与固定板上的U形座开口，放置螺杆、螺母座等组件，使其卡在U形座内，平移装置组装完成。
【文档编号】B61J1/00GK104401354SQ201410674318
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日
【发明者】李响, 庞尔盛 申请人:中国北车集团大同电力机车有限责任公司