技术总结
本发明涉及一种缓冲车厢，本缓冲车厢包括有乘客厢和牵引厢；所述牵引厢套设于乘客厢的外部；所述乘客厢的顶板的上表面和底板的下表面为阻尼面，在两个所述阻尼面上等距开设有阻尼槽，所述牵引厢与所述阻尼面向正对的面上设置有阻尼条，在牵引厢内部的前后侧壁分别设置有一个存液腔，在存液腔的内周壁上滑动安装有活塞片；活塞片与存液腔的底板通过压簧连接；在存液腔和活塞片所围成的液封空间内填充有冷却液；所述活塞片与乘客厢固定连接；导液管设置在所述阻尼条内部；该缓冲车厢结构简单，成本低廉，能够有效削弱旅客惯性晃动的幅度，降低挤压、踩踏事件发生的几率。
技术研发人员：李聪
受保护的技术使用者：李聪
文档号码：201610731036
技术研发日：2016.08.26
技术公布日：2016.12.21