1.一种用于自动编制地铁车辆段列车发车计划的系统，应用于对地铁车辆段列车调度技术领域，其特征在于：包括信息采集单元、数据库服务器单元、应用服务器单元、以及输出单元；其中，
信息采集单元，经由通信主干网串联于数据库服务器连接，用于发送包括有列车位置信息、发车时刻信息、列车检修状态信息、车辆段线路信息的数据包；
数据库服务器，用于接收并存储所述信息采集单元数据包；
应用服务器，与数据库服务器连接，至少包括：自动编制发车计划模块，用于读取信息采集单元信息作为边界条件且执行最优化算法自动编制发车计划；
发车计划冲突检车模块，用于检查发车计划冲突检查模块，用于执行检查是否已经完成列车运行图列明所有列车发车，以及是否存在同一时刻列车在同一轨道相碰撞情形；
运行图乱图自动修正模块，用于当前地铁正线运行图出现乱图时，根据最新的运行图及时调整修正发车计划；
发车计划表格及图形生成模块，用于将自动编制计划发车模块输出信息生成表格及图形。
2.根据权利要求1所述的一种用于自动编制地铁车辆段列车发车计划的系统，其特征在于：所述信息采集单元包括列车信息获取接口服务器与车辆段线路信息获取接口服务器，其中，所述列车信息获取接口服务器分别串接有信号联锁系统、信号ATS系统、以及检修管理系统，所述车辆段线路信息获取接口服务器连接于车辆段线路管理系统。
3.根据权利要求1所述的一种用于自动编制地铁车辆段列车发车计划的系统，其特征在于：还包括自动获取车辆位置信息模块、自动获取车辆检修信息模块、自动获取列车发车时刻信息模块、以及自动获取车辆段线路信息模块。
4.一种用于自动编制地铁车辆段列车发车计划的方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1、获取车辆状态信息，包括如下内容：
自动获取车辆位置信息模块，通过在车辆段信号设备室设置接口服务器与信号联锁系统接口获取列车位置信息或者通过在车辆关键岔道或者咽喉区安装RFID车号识别装置获取列车位置信息；
自动获取车辆检修信息模块，通过TCP协议与检修管理系统，获取车辆检修状态信息，判断状态为良好的列车才能上线运行；
自动获取列车发车时刻信息模块，通过在车辆段信号设备室设置接口服务器与信号的ATS分机接口获取列车运行图信息，运行图包含了列车发车时刻信息；
自动获取车辆段线路信息模块，通过解析车辆段线路CAD文件，把线路信息存储到SQLSERVER数据库中；
步骤2、通过步骤1获取的信息为边界条件采用如下编制发车计划方法：
步骤2.1、进入列车发车计划编制初始状态；
步骤2.2、调用由服务器端的存储单元预先设定的列车运行图；
步骤2.3、比较步骤2.2中列车运行图所需车辆与实际列车库存数量；
当列车实际库存大于等于列车运行图所需车辆数量，执行步骤2.4；
当列车实际库存大于等于列车运行图所需车辆数量，返回步骤2.1；
步骤2.5、车库列车分别位于A、B轨道，判断列车停放在车库位置，并对分别位于A、B轨道列车排序；
步骤2.6、根据步骤2.5确定列车发车次序表；
步骤2.7、根据步骤2.6确定的列车发车次序表与接收的检修计划表比较，判断列车发车次序表中每列列车是否存在检修计划；
若列车发车次序表存在需要检修计划，删除发车次序表中该列车且重新排序；
若列车发车次序表中所有列车不存在检修计划，执行步骤2.8；
步骤2.8、按列车运行发车时间循环判断每一车次所需列车；
步骤2.9、比较步骤2.8所述每一车次所述列车累计公里数；
若列车运行公里数最小，执行步骤2.10；
若列车运行公里数相等，比较列车运行圈数，若列车运行圈数最小，执行步骤2.10，若列车运行圈数，默认按每一车次的顺序发车；
步骤2.10、生成包含列车的车次号、发车时间、发车转换轨、车组号的图形界面且将激活该列车为运行状态；
步骤3、通过输出单元输出显示步骤2.10数据信息。