具有污水处理功能的铁路施工用卫生车的制作方法

本实用新型属铁路工程机械技术领域，具体涉及一种具有污水处理功能的铁路施工用卫生车。

背景技术：

铁路线路施工周期长、作业地点分散、流动性大、停车驻点离生活区偏远，长期以来，入厕问题严重影响施工人员生活质量的提高。目前工务系统的入厕主要以直排和道边搭建临时卫生间为主，其所排污物既对铁路道床和钢轨造成污染，也容易滋生病菌，造成肠道类疾病的传播，危害施工人员健康，存在较大的安全隐患。因此有必要提出改进。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题：提供一种具有污水处理功能的铁路施工用卫生车，本实用新型使铁路工程车辆首次实现搭载真空集污与污水处理系统，使车辆具备污水收集处理或收集存储双重功能，有效解决铁路施工人员入厕问题，改善线路环境，提高施工人员生活质量。

本实用新型采用的技术方案：具有污水处理功能的铁路施工用卫生车，包括车体，所述车体下部两端设有转向架，所述车体内部一端设有洗手池，所述车体内两端部均设有整体卫生间，所述车体内部中间设有设备间，所述设备间内部设有系统控制电器柜、蓄能罐和真空集污处理装置，所述车体下部固定有集成水箱，所述集成水箱中的清水通过蓄能罐连通到洗手池和整体卫生间；所述真空集污处理装置包括设于设备间内部的MBR污水处理装置、真空集污装置和加药装置以及设于车体下部的排污机构和集污箱，所述洗手池和整体卫生间产生的污水收集于真空集污装置内，所述真空集污装置收集的污水压力转储至MBR污水处理装置处理，处理后的水经过加药装置杀菌消毒并通过排污机构对外随时排放，处理后的淤泥通过排污机构对外定期排放，或者所述真空集污装置收集的污水压力转储至集污箱存储，所述集污箱存储的污水通过真空集污装置和排污机构定期排放或通过真空集污装置抽吸至MBR污水处理装置处理。

其中，所述MBR污水处理装置包括厌氧池、缺氧池，好氧膜处理池、产水泵和产水箱，所述厌氧池出口与缺氧池进口连接，所述缺氧池出口与好氧膜处理池进口连接，所述好氧膜处理池出后通过产水泵与产水箱进口连接，所述缺氧池和好氧膜处理池通过风机曝气，所述厌氧池、缺氧池和好氧膜处理池三者之间通过回流泵实现回流，所述产水箱与好氧膜处理池之间设有回水反压装置。

进一步地，所述真空集污装置包括与MBR污水处理装置中的厌氧池连通的真空泵站；所述加药装置包括药剂配置箱，所述药剂配置箱通过计量泵与MBR污水处理装置中的产水箱连接。

其中，所述车体两端设有与其它车辆连通的折棚风挡、电气重联接口、空气管路接口和连通注水管路，所述车体下部还设有燃油箱、空调室外机和发电机组，所述车体内部一端设有整车配电柜，整车用电通过所述整车配电柜切换后从电气重联接口输入或通过发电机组提供。

进一步地，所述车体顶部设有系统排气通风口和设备吊装天窗，所述车体内部与洗手池相对的一端设有工具间和储物间。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本方案中在车体的设备间内部设有真空集污处理装置，真空集污处理装置包括设于设备间内部的MBR污水处理装置、真空集污装置和加药装置以及设于车体下部的排污机构和集污箱，真空集污装置、MBR污水处理装置和加药装置能够对污水进行收集处理，真空集污装置和集污箱能够对污水进行收集存储，使铁路工程车辆首次实现搭载真空集污与处理系统，使车辆具备污水收集处理或收集存储双重功能，有效解决铁路施工人员入厕问题，改善线路环境，提高施工人员生活质量；

2、本方案中在车体两端设有电气重联接口，在车体下部设有发电机组，使本车辆具备外接输入和自身发电两种供电模式，能够更好的解决车辆用电问题；

3、本方案在车体两端预留有与其它车辆的水电气连接的电气重联接口、空气管路接口和连通注水管路以及折棚风挡，使车辆能够更好的配套于其它施工车辆。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构左视图；

图3为本实用新型车体内部结构示意图；

图4为本实用新型车体下部结构示意图；

图5为本实用新型的系统原理架构图。

具体实施方式

下面结合附图1-5描述本实用新型的实施例。

具有污水处理功能的铁路施工用卫生车，如图1所示，包括车体1，所述车体1安装于转向架8上，所述车体1顶部设有系统排气通风口2和设备吊装天窗3。如图3和4所示，所述车体1内部一端设有洗手池9，优选的，所述洗手池9采用感应式洗手池，所述车体1内两端部均设有整体卫生间10，所述车体1内部另一端设有工具间17和储物间19。所述车体1内部中间设有设备间11，所述设备间11内部设有系统控制电器柜12、蓄能罐13和真空集污处理装置，所述车体1下部固定有集成水箱20，所述集成水箱20中的清水通过蓄能罐13连通到洗手池9和整体卫生间10。所述真空集污处理装置包括设于设备间11内部的MBR污水处理装置14、真空集污装置15和加药装置16以及设于车体1下部的排污机构22和集污箱25，所述洗手池9和整体卫生间10产生的污水收集于真空集污装置15内，所述真空集污装置15内收集的污水压力转储至MBR污水处理装置14处理，处理后的水经过加药装置16杀菌消毒并通过排污机构22对外随时排放，处理后的淤泥通过排污机构22对外定期排放；系统故障时，所述洗手池9和整体卫生间10产生的污水收集于真空集污装置15后又压力转储至集污箱25存储，集污箱25存储的污水可以通过真空集污装置15和排污机构22定期对外排放，也可以通过真空集污装置15抽吸至MBR污水处理装置14进行处理。具体的，如图5所示，所述MBR污水处理装置14包括厌氧池27、缺氧池28，好氧膜处理池29、产水泵30和产水箱31，所述厌氧池27出口与缺氧池28进口连接，所述缺氧池28出口与好氧膜处理池29进口连接，所述好氧膜处理池29出后通过产水泵30与产水箱31进口连接，所述缺氧池28和好氧膜处理池29通过风机曝气，所述厌氧池27、缺氧池28和好氧膜处理池29三者之间通过回流泵实现回流，所述产水箱31与好氧膜处理池29之间设有回水反压装置。所述真空集污装置15包括与MBR污水处理装置14中的厌氧池27连通的真空泵站26；所述加药装置16包括药剂配置箱32，所述药剂配置箱32通过计量泵33与MBR污水处理装置14中的产水箱31连接。

本实用新型中的真空集污装置15和集污箱25能够对污水进行收集，MBR污水处理装置14和加药装置16能够对污水进行处理，使铁路工程车辆首次实现搭载真空集污与污水处理系统，使车辆具备污水处理或收集存储双重功能，有效解决铁路施工人员入厕问题，改善线路环境，提高施工人员生活质量。

如图2所示，所述车体1两端设有与其它车辆连通的折棚风挡7、电气重联接口4、空气管路接口5和连通注水管路6，所述车体1下部还设有燃油箱21、空调室外机23和发电机组24，所述车体1内部一端设有整车配电柜18，整车用电通过所述整车配电柜18切换后从电气重联接口4输入，也可通过发电机组24提供，使本车辆具备外接输入和自身发电两种供电模式，能够更好的解决车辆用电问题。本实用新型同时在车体1两端预留有与其它车水电气连接的电气重联接口4、空气管路接口5和连通注水管路6以及折棚风挡7，使车辆能够更好的配套于其它施工车辆。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。