一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统与流程

文档序号:15232857发布日期:2018-08-21 19:52阅读:436来源:国知局

本发明是一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统,属于交通辅助用具技术领域。



背景技术:

轨道交通(railtransit)具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点;但是在轨道交通中,轨道交通信号灯是轨道交通的重要组成部分,合理的轨道道路交叉口信号灯设计可以提高交叉口通行能力、减少交通冲突、降低交通事故发生的频率;反之,如果设计不合理,则会使交叉口车辆延误增加,通行能力下降,并能引起交通事故次数的增加,通过对轨道道路交叉口信号灯设计和设置现状的研究分析,现有的轨道交通通信信号装置没有高度调节功能,在阳光直射下司机很难观察到轨道信号灯上的红绿灯变化,现有的轨道交通通信信号装置没有没有报警结构,单独通过轨道信号指示灯的处理方法不足够安全,现在急需一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统来解决上述出现的问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构合理,使用方便,可靠性高。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统,包括固定座、电动推杆、连接杆、轨道信号灯本体、防护壳、报警器、防雨板、雷达探测器以及控制箱,所述电动推杆安装在固定座上端面,所述连接杆安装在电动推杆上端面,所述轨道信号灯本体安装在连接杆上端面,所述轨道信号灯本体外表面装配有防护壳,所述报警器安装在防护壳左端面上侧,所述防护壳左端面下侧装配有扬声器,所述防雨板安装在防护壳上端面,所述防雨板上端面装配有一层柔性太阳能电池板,所述防雨板上端面装配有固定杆,所述固定杆上端装配有雷达探测器,所述控制箱安装在防护壳右端面上侧,所述防护壳右端面下侧装配有蓄电池和充电器,所述蓄电池设置在充电器上侧,所述固定座上端面右侧装配有升高按钮和降低按钮,所述升高按钮设置在降低按钮左侧。

进一步地,所述防护壳内部装配有无线通信模块。

进一步地,所述蓄电池通过导线与控制箱相连接,所述蓄电池通过导线雷达探测器相连接。

进一步地,所述电动推杆通过导线分别与升高按钮以及降低按钮相连接。

进一步地,所述雷达探测器通过导线与控制箱相连接,所述控制箱通过导线与报警器相连接,所述轨道信号灯本体通过导线与控制箱相连接,所述报警器通过导线与扬声器相连接。

进一步地,所述柔性太阳能电池板通过导线与蓄电池相连接,所述蓄电池通过充电器与外接电源线相连接,所述连接杆右侧装配有备用蓄电池。

本发明的有益效果:本发明的一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统,因本发明添加了电动推杆、升高按钮以及降低按钮,该设计方便工作人员根据太阳光直射角度调节轨道信号灯的高度,防止太阳光直射司机眼睛导致司机难以观察信号灯上指示灯变化,因本发明添加了柔性太阳能电池板,该设计提高了本发明的节能环保性,因本发明添加了雷达探测器、控制箱、警报器以及扬声器,该设计发出警报声提醒司机停止向前行驶,提高了本发明的使用安全性,因防护壳内部装配有无线通信模块,该设计提高了本发明的沟通方便性,本发明结构合理,使用方便,可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统的结构示意图;

图中:1-固定座、2-电动推杆、3-连接杆、4-轨道信号灯本体、5-扬声器、6-防护壳、7-报警器、8-防雨板、9-柔性太阳能电池板、10-雷达探测器、11-固定杆、12-控制箱、13-蓄电池、14-充电器、15-升高按钮、16-降低按钮。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种轨道交通通信信号处理方法及处理系统,包括固定座1、电动推杆2、连接杆3、轨道信号灯本体4、防护壳6、报警器7、防雨板8、雷达探测器10以及控制箱12,电动推杆2安装在固定座1上端面,连接杆3安装在电动推杆2上端面,轨道信号灯本体4安装在连接杆3上端面,轨道信号灯本体4外表面装配有防护壳6,报警器7安装在防护壳6左端面上侧,防护壳6左端面下侧装配有扬声器5,防雨板8安装在防护壳6上端面,防雨板8上端面装配有一层柔性太阳能电池板9,防雨板8上端面装配有固定杆11,固定杆11上端装配有雷达探测器10,控制箱12安装在防护壳6右端面上侧,防护壳6右端面下侧装配有蓄电池13和充电器14,蓄电池13设置在充电器14上侧,固定座1上端面右侧装配有升高按钮15和降低按钮16,升高按钮15设置在降低按钮16左侧。

防护壳6内部装配有无线通信模块。

蓄电池13通过导线与控制箱12相连接,蓄电池13通过导线雷达探测器10相连接,电动推杆2通过导线分别与升高按钮15以及降低按钮16相连接,雷达探测器10通过导线与控制箱12相连接,控制箱12通过导线与报警器7相连接,轨道信号灯本体4通过导线与控制箱12相连接,报警器7通过导线与扬声器5相连接。

柔性太阳能电池板9通过导线与蓄电池13相连接,蓄电池13通过充电器14与外接电源线相连接,连接杆3右侧装配有备用蓄电池。

具体实施方式:在进行使用时,首先工作人员对本发明进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,工作人员通过观察太阳位置调节轨道信号灯本体4的高度,按下升高按钮15时,电动推杆2带动连接杆3以及轨道信号灯本体4向上移动,按下降低按钮16时,电动推杆2带动连接杆3以及轨道信号灯本体4向下移动,防雨板8既可以防止雨水进入至轨道信号灯本体4内还可以遮挡阳光,方便司机观察轨道信号灯本体4上的指示灯变化,防雨板8上端装配有柔性太阳能电池板9,柔性太阳能电池板9吸收太阳光,柔性太阳能电池板9将太阳能转换为电能,柔性太阳能电池板9将电能通过导线传送至蓄电池13,蓄电池13将电能进行储存,蓄电池13内部电量用过时通过充电器14连接外接电源线进行充电,也可以使用备用电池进行供电,设定雷达预警防护系统的预警阈值,雷达探测器10探测轨道行驶的火车到预定的距离范围内时,控制箱12将电能传送至报警器7,报警器7开始报警,报警器7连接扬声器5,扬声器5将报警声播放出来,司机听到报警声停止向前行驶,提高了本发明的使用安全性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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