技术总结
本实用新型涉及一种用于轨道车辆车钩的托架结构，所述托架结构包括两个支撑梁、托梁和横梁，所述托梁为U型结构，所述托梁的两端分别与支撑梁的一端相连接，所述支撑梁相对于托梁所在平面垂直设置，所述横梁安装在两个支撑梁之间。本实用新型通过支撑梁、托梁和横梁的相互配合，为车钩提供了稳定的支撑，在车体底架安装位置变化时，特别适用于动车组头钩位置，由于动车组头车造型以及开闭机构、司机室等结构的限制，车钩需完全伸出车体底架，车钩与底架的相对位置必然变化，设有支撑梁的托架结构弥补了车体底架到车钩之间的距离，对车钩的中部起到了很好的支撑作用。
技术研发人员：史宝玲;王志俊;陈永盛;侯亚辉;崔凯;庄润雨
受保护的技术使用者：中车唐山机车车辆有限公司
技术研发日：2018.01.19
技术公布日：2018.10.26