一种触摸屏式地铁IBP控制显示系统的制作方法

本发明属于计算机领域，具体涉及一种触摸屏式地铁ibp控制显示系统。

背景技术：

当前地铁项目中ibp盘普遍采用的马赛克盘面,马赛克盘面具有安装方便、维护成本低、技术成熟等优点。但也存在如下缺点:需要布置大量按钮、指示灯来满足功能要求；一些按钮因布置过高引起操作不便；指示灯不能直观、逼真显示出监控设备的状态,不利于紧急情况下车控室值班人员做出正确判断与处理；盘面布置方案一旦实施就很难调整。

技术实现要素：

要解决的技术问题是提供一种触摸屏式地铁ibp控制显示系统。

一种触摸屏式地铁ibp控制显示系统，包括触摸显示屏，所述触摸显示屏上包括防淹门控制显示系统、防烟/排烟风机控制显示系统、信号控制显示系统、消防泵控制显示系统、电/扶梯控制显示系统、屏蔽门控制显示系统、车站环控控制显示系统和隧道环控控制显示系统，所述触摸显示屏采用虚拟三维场景形式进行显示和触摸方式操作，所述防淹门控制控制显示系统用于控制和显示防淹门的状态，以及显示防淹门的水位报警状态；所述防烟/排烟风机系统用于控制和显示防烟/排烟风机的状态，所述消防泵系统用于控制和显示消防泵的状态，所述屏蔽门系统用于控制和显示屏蔽门的状态，所述车站环控控制显示系统用于控制和显示车站的状态，以及对车站的紧急模式进行切换；所述隧道环控系统用于控制和显示列车的紧急模式，以及对列车的紧急模式进行切换。

进一步的，防淹门控制显示系统用于当防淹门上/下行处于允许关门状态时，点亮马赛克区域上/下行黄色灯；当防淹门上/下行处于门锁定位状态，点亮马赛克区域上/下行绿色灯，且正常情况下该灯常亮；当防淹门处于一级水位报警状态时，警铃响起；当防淹门处于危险水位报警状态时，控制警铃响起；还用于在“报警消音”按钮被触发时，消除警铃的报警声；还用于在防淹门关到位时显示第一颜色防淹门图标；在防淹门开到位时显示第二颜色防淹门图标；在防淹门位于开到位和关到位之间中间位置时显示第三颜色防淹门图标。

进一步的，所述防烟/排烟风机控制显示系统用于在显示屏蔽门的全开、半开或全闭锁状态，以及对屏蔽门的状态进行控制。

进一步的，电/扶梯控制显示系统用于显示在电/扶梯位于正常停止、故障或正常运行时，在显示屏扶梯图标上显示不同的标记，还包括扶梯触碰热区，所述电/扶梯控制显示系统用于在扶梯触碰热区被触碰之后显示扶梯的类型、编号、位置和状态信息。

进一步的，所述车站环控控制显示系统用于在车站紧急模式被触发时，显示正在车站运行模式、车站模式运行状态、可执行的车站模式、车站模式描述和车站模式下发选项，还用于在可执行的车站模式中的任意一种和车站模式下发选项被选择后，将模式下发到目标单位执行，还用于在车站模式下发执行后利用不同的图标显示车站模式的执行状态。

进一步的，所述隧道环控控制显示系统用于在隧道紧急模式被触发时，显示正在隧道运行模式、隧道模式运行状态、可执行的隧道模式、隧道模式描述和隧道模式下发选项，还用于在可执行的隧道模式中的任意一种和隧道模式下发选项被选择后，将隧道模式下发执行，还用于在隧道模式下发执行后利用不同的图标显示隧道模式的执行状态。

进一步的，还包括闸机控制显示系统，所述闸机显示控制用于对闸机的状态进行控制和显示。

进一步的，还包括信号控制显示系统，所述信号控制显示系统用于显示和控制列车的紧急停车状态。

本发明的有益效果为：本发明采用虚拟三维场景盘面和少量马赛克盘面相结合的方案，监视、控制车站重要机电设备；系统数据通过冗余以太网、现场总线进行传递。基于触摸屏的电子ibp具有外观美观、形象直观、冗余可靠、画面可柔性布置与扩展等优点。

附图说明

图1为本发明的系统结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

一种触摸屏式地铁ibp控制显示系统，包括触摸显示屏，所述触摸显示屏上包括防淹门控制显示系统、防烟/排烟风机控制显示系统、信号控制显示系统、消防泵控制显示系统、电/扶梯控制显示系统、屏蔽门控制显示系统、车站环控控制显示系统和隧道环控控制显示系统，所述触摸显示屏采用虚拟三维场景形式进行显示和触摸方式操作，所述防淹门控制控制显示系统用于控制和显示防淹门的状态，以及显示防淹门的水位报警状态；所述防烟/排烟风机系统用于控制和显示防烟/排烟风机的状态，所述消防泵系统用于控制和显示消防泵的状态，所述屏蔽门系统用于控制和显示屏蔽门的状态，所述车站环控控制显示系统用于控制和显示车站的状态，以及对车站的紧急模式进行切换；所述隧道环控系统用于控制和显示列车的紧急模式，以及对列车的紧急模式进行切换。

作为一种实施方式，防淹门控制显示系统用于当防淹门上/下行处于允许关门状态时，点亮马赛克区域上/下行黄色灯；当防淹门上/下行处于门锁定位状态，点亮马赛克区域上/下行绿色灯，且正常情况下该灯常亮；当防淹门处于一级水位报警状态时，警铃响起；当防淹门处于危险水位报警状态时，控制警铃响起；还用于在“报警消音”按钮被触发时，消除警铃的报警声；还用于在防淹门关到位时显示第一颜色防淹门图标；在防淹门开到位时显示第二颜色防淹门图标；在防淹门位于开到位和关到位之间中间位置时显示第三颜色防淹门图标。

作为一种实施方式，所述防烟/排烟风机控制显示系统用于在显示屏蔽门的全开、半开或全闭锁状态，以及对屏蔽门的状态进行控制。

作为一种实施方式，电/扶梯控制显示系统用于显示在电/扶梯位于正常停止、故障或正常运行时，在显示屏扶梯图标上显示不同的标记，还包括扶梯触碰热区，所述电/扶梯控制显示系统用于在扶梯触碰热区被触碰之后显示扶梯的类型、编号、位置和状态信息。

作为一种实施方式，所述车站环控控制显示系统用于在车站紧急模式被触发时，显示正在车站运行模式、车站模式运行状态、可执行的车站模式、车站模式描述和车站模式下发选项，还用于在可执行的车站模式中的任意一种和车站模式下发选项被选择后，将模式下发到目标单位执行，还用于在车站模式下发执行后利用不同的图标显示车站模式的执行状态。

作为一种实施方式，所述隧道环控控制显示系统用于在隧道紧急模式被触发时，显示正在隧道运行模式、隧道模式运行状态、可执行的隧道模式、隧道模式描述和隧道模式下发选项，还用于在可执行的隧道模式中的任意一种和隧道模式下发选项被选择后，将隧道模式下发执行，还用于在隧道模式下发执行后利用不同的图标显示隧道模式的执行状态。

作为一种实施方式，包括闸机控制显示系统，所述闸机显示控制用于对闸机的状态进行控制和显示。

作为一种实施方式，还包括信号控制显示系统，所述信号控制显示系统用于显示和控制列车的紧急停车状态。

以下为本发明的操作方法：

综合区域状态操作方法:

(1)插入钥匙，将钥匙开关旋至“有效”，触摸屏车站环控、隧道环控系统具备下发命令权限，“模式下发按钮”由灰色变为黑色，可以实现下发紧急模式命令功能；

(2)插入钥匙，将钥匙开关旋至“有效”，防烟、排烟风机具备下发命令权限，可以实现下发紧急控制命令功能；

(3)按下“试灯按钮”松开，按钮自复位，盘面所有区域led灯点亮；再次按下“试灯按钮”松开后，盘面所有区域led灯点熄灭；

信号系统状态及操作方法：

(1)按下“紧急停车按钮”松开，按钮自复位，发出紧急停车控制命令，蜂鸣器发出警报，“停车状态灯”点亮；

(2)按下“紧急停车复位按钮”，保持2秒后松开，按钮自复位，发出紧急停车复位控制命令，“停车状态灯”熄灭；

(3)当上、下所有紧急停车控制都被取消，蜂鸣器会自动停止警报；否则，可以通过“消音按钮”完成停止警报功能；

(4)按下“中断报警按钮”松开，按钮自锁，发出中断报警控制命令，蜂鸣器停止报警；再次“中断报警按钮”，按钮复位，取消中断报警控制命令。门禁系统状态及操作方法：

(1)将“操作允许钥匙开关”调至“有效”，按下“紧急释放按钮”松开，按钮自锁，发出紧急释放控制命令，按钮自带红色led灯点亮，待门禁全部释放后，“紧急释放状态灯”点亮；

(2)再次按下“紧急释放按钮”松开，按钮自锁解除，发出紧急释放取消控制命令，按钮自带红色led灯熄灭，待门禁释放全部取消后，“紧急释放状态灯”熄灭。

闸机系统状态及操作方法：

(1)按下“紧急释放按钮”松开，按钮自锁，发出紧急释放控制命令，按钮自带红色led灯点亮，待闸机全部释放后，“紧急释放状态灯”点亮；

(2)再次按下“紧急释放按钮”松开，按钮自锁解除，发出紧急释放取消控制命令，按钮自带红色led灯熄灭，待闸机释放全部取消后，“紧急释放状态灯”熄灭。

防烟、排烟风机系统状态及操作方法：

(1)将综合区域钥匙开关旋至“有效”，防烟、排烟风机具备下发命令权限，将对应编号风机旋钮转至启动，风机运行成功后，点亮红色运行状态灯；

(2)将综合区域钥匙开关旋至“有效”，防烟、排烟风机具备下发命令权限，将对应编号风机旋钮转至停止，风机停机后，红色运行状态灯熄灭。消防泵系统状态及操作方法：

(1)按下“启泵按钮”松开，按钮自复位，发出启泵控制命令，待消防泵启动后，“启泵状态灯”点亮；

(2)按下“停泵按钮”松开，按钮自复位，发出停泵控制命令，待消防泵启动后，“启泵状态灯”熄灭。

屏蔽门系统状态及操作方法：

(1)当屏蔽门处于全开启状态，电子屏以虚拟三维场景显示屏蔽门全开状态：

(2)当屏蔽门处于全闭锁状态，电子屏以虚拟三维场景显示屏蔽门关闭状态：

(3)当屏蔽门处于全开启和全闭锁过程中的状态，电子屏以虚拟三维场景显示屏蔽门半开状态：

(4)将“操作允许钥匙开关”调至“有效”，将“上/下行全开自复位按钮”按下，发出脉冲型上/下行屏蔽门全开启控制命令；

(5)将“操作允许钥匙开关”调至“无效”，ibp盘不具备操作权限，屏蔽门进入plc程序自动控制状态；

(6)单开门操作与之类似。

防淹门系统状态及操作说明

(1)当防淹门上/下行处于允许关门状态，防淹门专业点亮马赛克区域上/下行黄色灯；

(2)当防淹门上/下行处于门锁定位状态，防淹门专业点亮马赛克区域上/下行绿色灯，正常情况下该灯常亮；

(3)当防淹门处于一级水位报警状态时，警铃响起；当防淹门处于危险水位报警状态时，警笛响起；另外可以通过按下“报警消音”按钮(该按钮为绿色自锁式带灯按钮)，按钮自带绿灯同时被点亮，消除警铃/警笛的报警声；

(4)防淹门关到位时图元呈红色；防淹门开到位时图元呈绿色；防淹门开停止时图元呈灰色；

(5)当接收到上级关门的紧急指令时，保证触摸屏上的防淹门图元处于“ibp控制状态”，操作员按下“关门请求”按钮(该按钮为绿色自锁式带灯按钮)，按钮自带绿灯同时被点亮，防淹门接收到关门请求，点亮黄色“允许关门”状态灯，绿色“门锁定位”状态灯熄灭，旋转“钥匙开关”至“关闭”位，防淹门开始进入关门动作，另外可以通过按下“停止”按钮(该按钮为黄色自锁式带灯按钮)，按钮自带黄灯同时被点亮，防淹门结束关门动作。

电/扶梯系统状态及操作说明

(1)电/扶梯设备处于正常停止状态时，屏上电/扶梯显示为原始的三维图形，无任何辅助标识。

(2)扶梯设备处于正常运行状态时，屏上扶梯在原始的三维图形上、下处分别标识1个绿色箭头信号；根据箭头方向指示扶梯上、下行状态；电梯设备处于正常运行状态，屏上电梯在原始的三维图形上标识1个绿色圆形信号；

(3)电/扶梯设备处于故障状态时，屏上电/扶梯在原始的三维图形上标识1个红色圆形信号。

(4)每个扶梯三维图形下部有一个隐藏触碰热区。

(5)点击任一扶梯触碰热区，弹出左下图对话框，该扶梯相关信息显示在相应文本框中。

(6)所有电扶梯只监视状态，ibp不提供任何控制命令的操作。

车站环控控制显示系统状态及操作说明

(1)点击相应方格中紧急模式按钮(有车站紧急模式的方格含有相关文字，并呈深灰底色)，弹出对话框，可执行的车站模式包括“火灾”模式和“排气”模式，根据当前车站火灾工况选择模式按钮，例如选择“火灾”模式。

(2)插入钥匙，将马赛克盘面综合区域“模式使能”旋至“有效”，“模式下发按钮”由灰色变为黑色

(3)点击“模式下发按钮”，弹出确认对话框；

(4)点击“确定按钮”，下发该“b端信号设备室灭火”模式：若该模式为执行中，对应方格底色以500ms的红、白色闪烁反馈该状态；若模式执行成功则保持红色；若模式执行失败，车头以1s的红白闪烁反馈该状态。

隧道环控系统状态及操作说明

(1)点击相应区间紧急模式按钮(对于“车站隧道紧急模式”采用隐藏触碰热区，和前文中电扶梯急停控制类似)，弹出对话框根据当前隧道火灾工况选择模式按钮，可执行的隧道模式包括“车头”模式、“车尾”模式、“阻塞”模式和“同时阻塞”模式，例如选择“车头首选按钮”。

(2)插入钥匙，将马赛克盘面综合区域“模式使能”旋至“有效”，“模式下发按钮”由灰色变为黑色；

(3)点击“模式下发按钮”，弹出确认对话框；

(4)点击“确定按钮”，下发该“区间火灾车头火灾”首选模式：若该模式为执行中，车头以500ms的红、白色闪烁反馈该状态；若模式执行成功则保持红色；若模式执行失败，车头以1s的红白闪烁反馈该状态；

(5)其他隧道模式下发操作过程类似，只是最后界面反馈图元不一样。其他功能

画面切换操作说明

电子ibp盘底部画面有向左、向右和向下箭头。触碰左、右箭头能够实现ibp盘两个电子屏幕画面切换，当一块屏坏掉另一块能实现其相关紧急功能；触碰向下箭头可以实现电子ibp盘模式画面切换的上下切换，避免电子ibp盘换面按钮过高引起的操作不便；

模式恢复操作说明

电子ibp盘模式画面左下角有一个绿色圆形按钮，触碰后弹出对话框确认后，可以实现将正在执行的车站紧急模式或隧道紧急模式回复到默认的正常模式。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。