技术特征：
1.可移动式气控挡车器，包括轨道(1)，其特征在于，所述轨道(1)的上方设置有气控挡车器本体(2)，且所述轨道(1)和所述气控挡车器本体(2)之间通过第一卡箍(3)相连，所述气控挡车器本体(2)和所述第一卡箍(3)固定连接，所述第一卡箍(3)的一侧铰接有第二卡箍(4)，且所述第一卡箍(3)的一侧固定有固定板(5)，所述固定板(5)的一端转动连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)的上端固定有齿轮(7)，且所述丝杆(6)的下方螺纹装配有施压块(8)，所述施压块(8)的一侧连接有推杆(10)，所述推杆(10)的一端固定有抵板(11)，且所述推杆(10)的表面位于所述抵板(11)和所述第一卡箍(3)之间套接有弹簧(12)。2.根据权利要求1所述的可移动式气控挡车器，其特征在于，所述齿轮(7)的一侧啮合连接有齿条(14)，所述第一卡箍(3)的内部对应所述齿条(14)的位置处开设有第一插槽(15)，所述第二卡箍(4)的内部对应所述齿条(14)的位置处开设有第二插槽(16)。3.根据权利要求1所述的可移动式气控挡车器，其特征在于，所述施压块(8)的一侧设有第一斜面部，所述推杆(10)的一端设有第二斜面部。4.根据权利要求1所述的可移动式气控挡车器，其特征在于，所述施压块(8)与所述第一卡箍(3)之间通过限位套(9)滑动相连，且所述施压块(8)的上方固定有限位板。5.根据权利要求1所述的可移动式气控挡车器，其特征在于，所述第一卡箍(3)和所述第二卡箍(4)的内侧均开设有空槽(13)，所述空槽(13)的内部等间距安装有多个滚轮。6.根据权利要求2所述的可移动式气控挡车器，其特征在于，所述齿条(14)的表面固定有限位块(17)，所述第一插槽(15)的一端设置有与所述限位块(17)配合的挡块。
技术总结
本实用新型公开了可移动式气控挡车器，涉及挡车器领域，包括轨道，所述轨道的上方设置有气控挡车器本体，且所述轨道和所述气控挡车器本体之间通过第一卡箍相连，所述气控挡车器本体和所述第一卡箍固定连接，所述第一卡箍的一侧铰接有第二卡箍，且所述第一卡箍的一侧固定有固定板，所述固定板的一端转动连接有丝杆。本实用新型通过设置齿轮、丝杆、施压块、推杆和抵板，齿轮和丝杆正向转动，便可使施压块向下移动，对推杆造成挤压，直到使抵板抵紧轨道的表面，便可实现对第一卡箍和第二卡箍的固定，即完成对气控挡车器本体的安装，本装置在能实现对气控挡车器本体安装的同时，又能实现对气控挡车器本体在轨道上的移动，随时改变安装位置。装位置。装位置。
技术研发人员：任飞 孙振 吕洪伟 孙元成 杨东风 刘国静
受保护的技术使用者：任飞
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/6/3