防脱轨转向架的侧架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路运输装备技术领域，具体涉及一种防脱轨转向架的侧架。
【背景技术】
[0002]重载铁路运输是铁路货运发展的主要方向之一。随着我国铁路货车轴重的增大，铁路货车转向架进行了多次更新换代。侧架作为连接车轮和摇枕的关键零件，承受了复杂多变的载荷冲击，是主要受力部件。随着转向架性能的提高，对侧架的功能要求也逐渐增加，因此侧架经历了由简单到复杂、功能由单一到多元化的发展历程，它的结构进行了多次的改进。
[0003]列车脱轨是铁道车辆运行中的重大行车事故。脱轨事故的发生，将造成车辆、货物、交通设备和通讯设备的损坏，严重时还将伤及生命，因此受到世界各国的高度重视。为确保铁路运输安全，找出防范的对策，减少货车脱轨事故是一项重要而紧迫的任务。
[0004]针对脱轨问题，可以在车辆上增加脱轨检测装置达到脱轨前预警和脱轨后制动减损的效果。因此如何对转向架侧架进行改进，从而为脱轨检测装置的固定安装提供位置，这也是亟待解决的问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种防脱轨转向架的侧架，其对转向架侧架进行改进，从而为脱轨检测装置的固定安装提供位置。
[0006]为实现上述目的，本实用新型所设计的防脱轨转向架的侧架，其特殊之处在于:所述侧架两端端部位置均一体铸造成型有安装基座，所述安装基座突出于所述侧架端部的表面；
[0007]所述安装基座整体呈长方体形，且开设有用于安装脱轨检测装置的通孔，所述安装基座上方的侧架端部位置还开设有工艺方孔。
[0008]进一步地，所述安装基座高度为2-10mm，宽度为80-100mm，长度为150-200mm。这种尺寸设计是考虑到尽量减轻侧架的重量，尤其是宽度和长度的设计可以保证脱轨检测装置能安稳固定。
[0009]优选地，所述安装基座开设通孔的数量为四个，且各通孔呈矩阵分布。
[0010]进一步地，所述工艺方孔长度为60-80mm，宽度为50-70mm。这种工艺方孔的设计刚好使得夹持工具(如扳手等)能够伸入其中进行安装操作，另外工艺方孔也不能太大，而使得侧架受力性能发生改变。
[0011]本实用新型在侧架端部位置增加了安装基座、通孔，这使得脱轨检测装置(包括但不限于)可以通过螺栓或铆接方式固定安装在所述改进型侧架的安装基座表面，这时脱轨检测装置可以对车轮是否脱轨进行检测，同时设置的工艺方孔有助于夹持工具(如扳手等)进行安装操作。
[0012]本实用新型有益效果:对转向架侧架进行改进，为脱轨检测装置的固定安装提供位置，以利于脱轨检测装置的工作。
【附图说明】
[0013]图1为一种防脱轨转向架的侧架结构示意图；
[0014]图2脱轨检测装置与侧架的安装结构示意图；
[0015]图3为图1的右视结构示意图；
[0016]图中，侧架1、安装基座2、通孔2a、脱轨检测装置3、工艺方孔4。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
[0018]如图1、图3所示的防脱轨转向架的侧架:所述侧架I两端端部位置均一体铸造成型有安装基座2，所述安装基座2突出于所述侧架I端部的表面；
[0019]所述安装基座2整体呈长方体形，其高度为2-10mm，宽度为80-100mm，长度为150-200mm，且开设有用于安装脱轨检测装置3的通孔2a，通孔2a的数量为四个，且各通孔2a呈矩阵分布；
[0020]所述安装基座2上方的侧架I端部位置还开设有工艺方孔4，所述工艺方孔4的长度为 60_80mm，宽度为 50_70mm。
[0021]如图2所示，本实施例在侧架I端部位置增加了安装基座2、通孔2a，这使得脱轨检测装置3(包括但不限于)可以通过螺栓或铆接方式固定安装在所述改进型侧架I的安装基座2表面，脱轨检测装置3可以对车轮是否脱轨进行检测，同时设置的工艺方孔4有助于夹持工具(如扳手等)进行安装操作。
【主权项】
1.一种防脱轨转向架的侧架，其特征在于:所述侧架(I)两端端部位置均一体铸造成型有安装基座(2)，所述安装基座(2)突出于所述侧架(I)端部的表面； 所述安装基座(2)整体呈长方体形，且开设有用于安装脱轨检测装置(3)的通孔(2a)，所述安装基座(2)上方的侧架(I)端部位置还开设有工艺方孔(4)。2.根据权利要求1所述的防脱轨转向架的侧架，其特征在于:所述安装基座(2)高度为2_10mm，宽度为80-100_，长度为150_200_。3.根据权利要求1或2所述的防脱轨转向架的侧架，其特征在于:所述安装基座(2)开设通孔(2a)的数量为四个，且各通孔(2a)呈矩阵分布。4.根据权利要求1或2所述的防脱轨转向架的侧架，其特征在于:所述工艺方孔(4)长度为 60_80mm，宽度为 50_70mm。5.根据权利要求3所述的防脱轨转向架的侧架，其特征在于:所述工艺方孔(4)长度为60_80mm，宽度为 50_70mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防脱轨转向架的侧架，侧架两端端部位置均一体铸造成型有安装基座，安装基座突出于侧架端部的表面；安装基座整体呈长方体形，且开设有用于安装脱轨检测装置的通孔，安装基座上方的侧架端部位置还开设有工艺方孔，本实用新型对转向架侧架进行改进，从而为脱轨检测装置的固定安装提供位置。
【IPC分类】B61K9/00, B61F9/00, B61F5/52
【公开号】CN205344915
【申请号】CN201620050689
【发明人】神圣, 刘凤伟, 王宝磊, 姜瑞金, 徐勇, 陈祖顺, 张良威, 肖光毅, 罗辉, 刘爱文, 易军恩, 黎巧能, 江荷燕
【申请人】中车长江车辆有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月19日