专利名称：带灯防雨式后视镜的摩托车的制作方法
技术领域：
本发明涉及在公路上行驶的摩托车。
已有的摩托车后视镜，镜片安在镜壳内，由于镜片离镜壳端面很近，当摩托车在行驶过程中遇到下雨时，由于停止行驶后，雨水会从后视镜后面或侧面漂向镜片，在镜片上沾住，影响驾驶员观看摩托车后面情况，给驾车带来不便，容易导至安全事故发生。
本发明的目的就是提供一种在镜片上不沾雨的带灯防雨式后视镜的摩托车。
为了达到已上目的，本发明的带灯防雨式后视镜的摩托车的工作原理为在镜片的上方安有灯。
采用以上方案后，由于在镜片上方安有灯，当下雨时，一方面使雨水无法漂落在镜片上来；另一方面，在灯的光照下，镜片上方的能见度会很好，克服了雨天由于能见度差和镜片上有雨水沾住，使驾驶员观察镜片效果好，能清楚的观看摩托车后面情况，防止安全事故发生。
下面用附图和实施例对本发明的带灯防雨式后视镜的摩托车作进一步说明。
附
图1为本发明带灯防雨式后视镜的摩托车第一实施例的剖视图。
附图2为本发明带灯防雨式后视镜的摩托车第一实施例附图1的侧视图。
附图3为本发明带灯防雨式后视镜的摩托车第二实施例的剖视图。
附图4为本发明带灯防雨式后视镜的摩托车第二实施例附图3的侧视图。
附图5为本发明带灯防雨式后视镜的摩托车第二实施例附图3局部放大图。
附图6为本发明带灯防雨式后视镜的摩托车第二实施例附图5侧视图。
在附图1和附图2所示的第一个实施例中，本发明的带灯防雨式后视镜的摩托车由车体(1)、镜片(2)、镜壳(3)和灯体(4)组成，灯体(4)由灯(4-1)、灯座(4-2)、透光板(4-3)、螺栓(4-4)、导线(4-5)和开关(4-6)组成；灯座(4-2)焊接在镜壳(3)上，灯(4-1)安装在灯座(4-2)上，透光板(4-3)由螺栓(4-4)安装在镜壳(3)上，镜壳(3)安装在车体(1)上，镜片(2)安在镜壳(3)内，导线(4-5)一端接摩托车电源后接开关(4-6)，再接灯座(4-2)，再接回电源；开关(4-6)安在车体(1)上。当接能开关(4-6)后，灯(4-1)被接通而发光。
在附图3和附图6所示的第2个实施例中，本发明的带灯防雨式后视镜的摩托车由车体(1)、镜片(2)、镜壳(3)和灯体(4)组成，灯体(4)由灯(4-1)、灯座(4-2)、透光板(4-3)、导线(4-4)和开关(4-5)组成；灯座(4-2)焊接在镜壳(3)上，灯(4-1)安装在灯座(4-2)上，透光板(4-3)卡扣在镜壳(3)上，镜壳(3)安装在车体(1)上，导线(4-4)一端接摩托车电源后，与开关(4-5)相联，再与灯座(4-2)相联，再接回电源。
本发明的带灯防雨式后视镜的摩托车，不只限以上两种形式，透光板(4-3)、灯(4-1)和灯座(4-2)一直安装至镜壳(3)上部和前部；透光板(4-3)一直做到灯座(4-2)上面，灯座安在透光板(4-3)上等形式都为本发明内容。
权利要求
1.一种带灯防雨式后视镜的摩托车由车体(1)和镜片(2)组成，镜壳(3)安装在车体(1)上，镜片(2)安在镜壳(3)内，其特征在于灯体(4)由灯(4-1)、灯座(4-2)、透光板(4-3)、螺栓(4-4)、导线(4-5)和开关(4-6)组成，灯座(4-2)焊接在镜壳(3)上，灯(4-1)安装在灯座(4-2)上，透光板(4-3)由螺栓(4-4)安装在镜壳(3)上，导线(4-5)一端接摩托车电源后，接开关(4-6)，再接灯座(4-2)，再接回电源；开关(4-6)安在车体(1)上。
全文摘要
本发明公开了一种由车体(1)、镜片(2)、镜壳(3)和灯体(4)组成的带灯防雨式后视镜的摩托车，镜片(2)安在镜壳(3)内，镜壳(3)安在车体(1)上，灯体(4)中的灯(4－1)安在灯座(4－2)上，灯座(4－2)由螺栓(4－4)安在镜壳(3)上。下雨时，接通控制灯(4－1)的开关(4－6)，一方面镜片(2)上的能见度好，另一方面雨水不会沾落在镜片(2)上。
文档编号B62J6/00GK1865073SQ200510031549
公开日2006年11月22日 申请日期2005年5月16日 优先权日2005年5月16日
发明者李晓亮 申请人:李晓亮