专利名称：可拆卸的折叠式车篷的制作方法
技术领域：
本发明属于车篷。具体地说是一种应用在电动车上的可拆卸的折叠式车篷。
背景技术：
现有的车辆车篷主要用在汽车、三轮车或童车上。对于自行车，因其车架横向宽度小安装车篷将影响稳定行车，所以它的一些车篷设计只用在行李架座椅上面，作儿童乘座时遮阳之用。对于摩托车、电动车，其车体有所加宽，由于摩托车的正常行驶车速在40公里/小时以上，所以，最多只能设置挡风玻璃。而电动车一般都在20公里以下行驶，根据需要适当加设一个简易的、可拆卸式的车篷正在受到人们的关注。在一定的条件下也能达到挡风避雨和遮阳的效果。
中国专利CN200320122865.2公开了“多用挡风遮雨遮阳装置”，其遮雨板连接在挡风板上边，相当于前端挡风板向上向头顶部位的部分延伸。未构成完整的车篷。
中国专利CN02263092.9公开的“翼形车棚”，它是安装在车架上的一个悬于头顶的棚片，四周敞开，用于“遮阳避雨，又能够减少车辆行驶阻力”，棚架前面的桁条上连接有调节绳带。可以调节角度，行驶中“使翼形车棚产生向上的升力”。这种“翼形车棚”不便用于电动车，否则将对行驶带来不安全因素。
中国专利CN02102240.2公开的一种“遮阳防雨式太阳能电动车”，车体顶上设有太阳能电池板，与玻璃挡风屏构成一个遮阳防雨装置。该电动车与其车篷的整体为固定式设施设置，适用于三、四轮电动车。
发明内容
本发明的目的是要提供一种可拆卸的折叠式车篷，简单地解决一些挡风避雨和遮阳问题。
本发明装置的可拆卸的折叠式车篷，包括车篷架、篷布和挡风窗，其特征在于所说的车篷架设有前后各两个与车体车架固定的安装脚，车架由分段架杆按纵、横向设置，段间设有连接接头，与架杆连接在一起，其连接为可拆卸式活动连接，呈棚架形；所说的架杆为中空杆管，其间设有绳索，作挠性连接固定；所述的篷布为前、后和上顶封盖，左右侧敞开；篷布与架杆间为扣式连接。
本发明装置中所述架杆间的可拆卸式活动连接为三通直套式活动连接。
本发明装置中所述架杆间的可拆卸式活动连接为三通直锥式活动连接。
本发明的优点是1)、设有活动安装脚，可以方便快速地与电动车前后两侧实现安装连接或拆卸；2)、架杆间设有弹性绳索，可以方便快速地实现架杆间的拆卸或安装3)、由于篷布为扣式连接，便于拆卸或更换。
4)、本装置适用于电动车或低速行驶时的轻型摩托车使用，可以达到一定的挡风避雨和遮阳效果。
图1是本发明装置的结构图。
图2是后安装脚的一种结构示意图。
图3是前安装脚的一种结构示意图。
图4是三通活动接头和搭扣连接的结构示意图。
图5是三通锥式活动连接的结构示意图。
具体实施例方式
以下结合实施例及其附图作进一步的说明。图中序号分别表示车篷架1，篷布2，安装脚3，搭扣4，车架5，安装脚6，连接接头7，纵向架杆8，横向架杆9，挡风窗10，螺钉螺母11，固定夹头12，接长安装件13，绳索14，拉链15，锥形口16，锥接口17，引绳孔18，绳钩19。
参见附图。图1为本发明实施例样品的附片。该可拆卸的折叠式车篷，包括车篷架1、篷布2和挡风窗10，所说的车篷架1设有四个安装脚3、6，前后各两个，与车体车架相固定。车架由分段架杆按纵、横向设置，段间设直通式的连接接头7，连接接头7有三通接头和二通接头之分，与其纵向架杆8和横向架杆9连接在一起，构成可拆卸式活动连接，呈棚架形状。设置二通接头的目的主要是适应车架的分段，以减小折叠后的体积。
架杆8、9为中空杆管，其腔内轴向设有具收缩弹性的绳索14，使篷架架杆相互间作挠性连接固定，固定时保持一定的张紧力，绳端系于安装脚，管内隐藏。篷布2为前、后和上顶封盖，左右侧敞开，以遮盖住车体为主，其横向宽度在交通安全规范尺寸要求之内。篷布2上设有搭扣4，与纵向架杆8和横向架杆9间为扣式连接。前面有挡风窗10，可用透明的塑料膜缝制，其左右及下部与纵向架杆8和横向架杆9间为扣式连接。
三通接头与架杆连接处的篷布锁扣部位设有开口，纵向架杆卸脱后，车篷架连同篷布整体可以分六段折叠收置。
安装使用时，先将车篷架搭好，用弹性绳索将架杆和接头依次序穿上并配接好；穿再披上篷布，系好锁定用的搭扣(如服装搭扣、拉链)，使之联成整体；然后将安装脚与车体车架的对应部位安装固定。拆卸时，先将安装脚拆卸，再在三通接头与架杆部位，施加一定力量拆开纵向架杆的插接端，左右对应，便可进行整体折叠。或者在篷布脱下后，再分开折叠收置。
图2所示为车篷架的后安装脚安装固定图。后安装脚6通过一个固定夹头12与车体车架5的后架管连接固定。11是固紧用的螺钉螺母。
图3所示为车篷架的前安装脚安装固定图。前安装脚3通过一个固定在车体车架5的前架上的接长安装件13相固定，将左右两个前脚固定牢。紧固用的螺母垫圈在安装件的下方。
如图4所示，篷布2通过服装搭扣4和拉链15分别与纵向架杆8、横向架杆9活扣式连接。要卸下篷布2，只要拉开搭扣或拉链即可。固定挡风窗10与蓬布的连接主要用拉链。连接接头7是直通式三通接头，作直套式活动连接。其一端设有弯度是为了适应车篷架弧度外形的需要。14是从纵向架杆端引出的绳索。
图5给出了一种三通直锥式活动连接用的三通接头。本发明装置的三通接头最多有三种一种是平面三通接头，一种是弯角三通接头，第三种是本图所示的带系绳出口的三通接头。后两种也可以通过特定变化的架杆来替代。本图所示着重于以锥接口为接口的三通接头结构。三通的锥接口17与架杆的锥接口相对应，相配合。18为引绳孔。19是绳钩。8是对应的纵向架杆，9是对应的横向架杆。若采用普通绳索连接固定，拆装时还有一个松长和拉紧绑定的操作步骤。图中A部位的弧状端图示已经向右转过了90度角的表示，其延伸端为安装脚。
绳索的穿连也可以采用全部架杆多绳整体连接的方式。
横向架杆与三通接头连接的一端也可以采用固定连接结构，构成带接头的横向架杆部件。
权利要求
1.一种可拆卸的折叠式车篷，包括车篷架(1)、篷布(2)和挡风窗(10)，其特征在于所说的车篷架(1)设有前后各两个与车体车架固定的安装脚(3、6)，车架由分段架杆按纵、横向设置，段间设有连接接头(7)，与其架杆(8，9)连接在一起，构成可拆卸式活动连接，呈棚架形；所说的架杆(8、9)为中空杆管，其间设有绳索(14)，作挠性连接固定；所说的篷布(2)为前、后和上顶封盖，左右侧敞开；篷布(2)上设有搭扣(4)，与纵向架杆(8)和横向架杆(9)间为扣式连接。
2.按照权利要求1所述的可拆卸的折叠式车篷，其特征在于所说的可拆卸式活动连接为三通直套式活动连接。
3.按照权利要求1所述的可拆卸的折叠式车篷，其特征在于所说的可拆卸式活动连接为三通直锥式活动连接。
全文摘要
本发明公开了一种可拆卸的折叠式车篷装置。它包括车篷架、篷布和挡风窗，所说的车篷架设有前后各两个与车体车架固定的安装脚，车架由分段架杆按纵向两侧设置，段间设有连接接头，与其纵向架杆和横向架杆连接在一起，构成可拆卸式活动连接，呈棚架形；纵向架杆为中空杆管，其间设有绳索，作挠性连接固定；篷布为前、后和上顶封盖，左右侧敞开；篷布上设有搭扣，与纵向架杆和横向架杆间为扣式连接。本装置可以方便快速地与电动车前后两侧实现安装固定或拆卸，可以达到一定的挡风避雨和遮阳效果。本装置适用于电动车或低速行驶时的轻型摩托车使用。
文档编号B62J17/00GK1807173SQ20061004926
公开日2006年7月26日 申请日期2006年1月22日 优先权日2006年1月22日
发明者徐发有 申请人:徐发有