专利名称：摩托车的可拆卸的后座扶手货架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车货架，特别涉及一种摩托车的可拆卸的后座扶手货架。
背景技术：
目前，摩托车的货架安装在摩托车尾部并伸出摩托车车身。这种结构的货架由于装载货物多，而受到消费者的欢迎。但是这种结构由于货架伸出摩托车后座，在装载货物时，尤其是货物较重时，摩托车的重心后移，在行使过程中摩托车前轮有时会发生上翘或离开地面的现象，容易产生安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车的可拆卸的后座扶手货架，它在摩托车装载货物时，即使是较重的货物时重心不后移，并且货架为可拆卸的，因此有使用方便、灵活的优点。
本实用新型的目的是这样实现的后座扶手弯曲成U形，其两个延伸的支撑部上分别对称焊接有用于固定于车架的横支杆、衬套和两个用于安装货架的支耳；货架的弯曲成∩型的前支柱向后横向焊接有一个U型的主梁架，主梁架中焊接有几根拉梁，主梁架下端焊接有两个对称的支撑，支撑下端焊接有安装支耳；货架的∩型的前支柱通过螺栓与后座扶手的用于安装货架的支耳紧固连接，货架的主梁架的支撑下端的安装支耳通过螺栓与后座扶手的用于安装货架的支耳紧固连接，货架主梁架位于后座扶手的上方。
后座扶手和货架的前支柱、主梁架、支撑、拉梁的材料均采用金属圆管。
由于采用了上述方案，货架的前支柱通过螺栓与后座扶手的用于安装货架的支耳连接，货架的支撑下端的安装支耳与后座扶手的支耳紧固连接，货架主梁架位于后座扶手的上方，本货架的长度没有超过摩托车的尾部，当摩托车需要承载货物时，重心不会后移，因此可以保证摩托车的安全性；若摩托车不需要承载货物时，取下货架与后座扶手连接螺栓，即可取下货架，后座可以搭乘乘客。
货架的主梁架下端的支撑，以焊接有安装支耳的下端为支撑中心，两端向上弯曲与主梁架焊接，可以使支撑的受力面积大，支撑点的受力合理。
后座扶手有一个支耳的孔设为扁孔，以便于在安装货架时进行调整定位。
后座扶手的延伸的支撑部上和货架的主梁架均焊接有挂钉，用以悬挂或用绳拴紧固定货物。
后座扶手和货架的前支柱、主梁架、支撑、拉梁的材料均采用金属圆管，以减轻后座扶手和货架的自重，并且有消耗材料少、成本更低的优点。
本实用新型的结构简单、坚固，布局合理，并有使用方便、灵活的优点。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构简图；图2为后座扶手的结构简图；图3为货架的结构简图。
图中，1衬套，2为后座扶手，3为横支杆，4为用于安装货架的支耳(4)，5为用于安装货架的支耳，6为主梁架，7为前支柱，8为拉梁，9为支撑，10为安装支耳，11、11′为挂钉。
具体实施方式
参见图3。将本后座扶手2弯曲成U形，两个延伸的支撑部上分别对称焊接有用于固定于车架的横支杆3、衬套1和两个用于安装货架的支耳4、5。
参见图2。货架的弯曲成∩型的前支柱7向后横向焊接有一个U型的主梁架6，主梁架6中焊接有几根拉梁8，主梁架6下端焊接有两个对称的支撑9，支撑9下端焊接有安装支耳10。
参见图1。货架的∩型的前支柱7通过螺栓与后座扶手2的用于安装货架的支耳4紧固连接，货架的主梁架6的支撑9下端的安装支耳10通过螺栓与后座扶手2的用于安装货架的支耳5紧固连接，货架主梁架6位于后座扶手2的上方。
货架的主梁架6下端的支撑9，以焊接有安装支耳10的下端为支撑中心，使支撑点的受力点位于支撑的中心，可以使货架有较大的承载能力。支撑9两端向上弯曲与主梁架6焊接，使支撑的受力面积大。
后座扶手2的两个用于安装货架的支耳4、5中，有一个支耳的孔设为扁孔，用于安装货架时的调整定位。
后座扶手2的延伸的支撑部上和货架的主梁架6均焊接有挂钉11、11′，挂钉向外倾斜30°，用以方便悬挂或拴紧固定货物。
后座扶手2和货架的前支柱7、主梁架6、支撑9、拉梁8的材料均采用金属圆管。
权利要求1.一种摩托车的可拆卸的后座扶手货架，包括后座扶手和货架，其特征在于后座扶手(2)弯曲成U形，其两个延伸的支撑部上分别对称焊接有用于固定于车架的横支杆(3)、衬套(1)和两个用于安装货架的支耳(4、5)；货架的弯曲成∩型的前支柱(7)向后横向焊接有一个U型的主梁架(6)，主梁架(6)中焊接有几根拉梁(8)，主梁架(6)下端焊接有两个对称的支撑(9)，支撑(9)下端焊接有安装支耳(10)；货架的∩型的前支柱(7)通过螺栓与后座扶手(2)的用于安装货架的支耳(4)紧固连接，货架的主梁架(6)的支撑(9)下端的安装支耳(10)通过螺栓与后座扶手(2)的用于安装货架的支耳(5)紧固连接，货架主梁架(6)位于后座扶手(2)的上方。
2.根据权利要求1所述的摩托车的可拆卸的后座扶手货架，其特征在于货架的主梁架(6)下端的支撑(9)，以焊接有安装支耳(10)的下端为支撑中心，两端向上弯曲与主梁架(6)焊接。
3.根据权利要求1所述的摩托车的可拆卸的后座扶手货架，其特征在于后座扶手(2)的两个用于安装货架的支耳(4、5)中，有一个支耳的孔设为扁孔。
4.根据权利要求1所述的摩托车的可拆卸的后座扶手货架，其特征在于后座扶手(2)的延伸的支撑部上和货架的主梁架(6)均焊接有挂钉(11、11′)。
5.根据权利要求4所述的摩托车的可拆卸的后座扶手货架，其特征在于挂钉向外倾斜30°。
6.根据权利要求1所述的摩托车的可拆卸的后座扶手货架，其特征在于后座扶手(2)和货架的前支柱(7)、主梁架(6)、支撑(9)、拉梁(8)的材料均采用金属圆管。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车的可拆卸的后座扶手货架，后座扶手弯曲成U形，其两个延伸的支撑部上分别对称焊接有用于固定于车架的横支杆、衬套和两个用于安装货架的支耳；货架的弯曲成∩型的前支柱向后横向焊接有一个U型的主梁架，主梁架中焊接有几根拉梁，主梁架下端焊接有两个对称的支撑，支撑下端焊接有安装支耳；货架的∩型的前支柱通过螺栓与后座扶手的用于安装货架的支耳紧固连接，货架的主梁架的支撑下端的安装支耳通过螺栓与后座扶手的用于安装货架的支耳紧固连接，货架主梁架位于后座扶手的上方。本实用新型在摩托车装载货物时，即使是较重的货物时重心不后移，并且货架为可拆卸的，因此有使用方便、灵活的优点。
文档编号B62J7/00GK2900311SQ20062011056
公开日2007年5月16日 申请日期2006年5月15日 优先权日2006年5月15日
发明者赵红翎, 杨杰 申请人:重庆隆鑫工业(集团)有限公司