专利名称：扩展式汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的结构，属于汽车技术领域。
技术背景汽车的种类很多，各种汽车都是由车头、车厢(车身)组成固定 式结构，特别是汽车工业的发展，中小型客车进入家庭已经越来越多， 假日休闲人们喜欢自己开车出去旅游，但现有的汽车主要是载人行 驶。随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，汽车不再只是人们 代步的工具，人们需要一种既能载人行驶又具有生活功能的汽车，并 且能满足生活所需要的一定的空间的多功能汽车。 实用新型内容本实用新型的目的就是为满足人们对现代化生活的需要，研究开 发出一种既可以象一般的汽车载人行驶又可以停车扩展面积满足生 活用的扩展式汽车。本实用新型的目的是通过对现有的汽车的改进实现的，扩展式汽 车，包括车头、车厢，其特征是车厢设有可向左右两侧和后方扩展的 附厢及驱动附厢位移的动力传动机构，附厢与车厢之间通过滑轨道配 合连接，扩展的附厢空间与车厢空间成--整体。所述的滑轨道有轨道四条、滑轨有八条，四条轨道横向设置在车 厢的中部上、下和前、后，八条滑轨分别设置在车厢两侧，每侧四条 滑轨构成附厢框架，滑轨与轨道滑动配合连接。两侧附厢由上、下、
前、后四条滑轨构成的长方体框架上设置顶板、底板、前、后端板和 侧板(车厢侧板)构成。所述的滑轨道有轨道和滑轨各四条，四条轨道纵向设置在车厢的 尾部上、下和左、右，四条滑轨构成后附厢的框架，滑轨与轨道滑动 配合连接。后附厢由上、下、左、右四条滑轨构成的长方体框架上设 置顶板、底板、左、右侧板和后壁板(车厢后壁板)构成。动机构。机械传动机构由电机和齿轮、齿条构成，电机驱动连接齿轮， 齿条连接附厢。本实用新型结构新颖，科学合理，生产制造容易，使用方便，特 别适用于外出旅游使用。汽车载人行驶时，将左右两侧附厢和后附厢 通过驱动附厢位移的动力传动机构驱动附厢位移縮进车厢内，外观与 现有的同类车辆相同。当停车休息或在车上生活时，将左右两侧附厢 和后附厢通过驱动附厢位移的动力传动机构驱动附厢位移扩展伸出， 扩展的附厢空间与车厢空间构成一个大的空间。驱动附厢位移的动力 传动机构可以是机械传动机构，也可以采用液压传动机构。本实用新 型可以根据需要，在车上设置如炊事、卫生等生活实施，车子停下扩 展开来，就可以使用。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为本实用新型后附厢扩展状态的侧面结构示意图； 图3为本实用新型两侧附厢扩展状态的后部结构示意图； 图中1车头、2车厢、3侧板、4后壁板、5轨道、6滑轨、7 轨道、8滑轨。
具体实施方式
在车厢2的中部厢顶和底板上分别各横向安装设置两条轨道5， 每侧用四条滑轨6连接构成附厢框架，框架呈长方体，框架上安装连 接顶板、底板、前、后端板和侧板3 (车厢侧板)构成附厢，附厢上 的滑轨5与车厢上下的轨道6滑动配合连接。在车厢2的尾部厢顶和 底板上各纵向安装设置两条轨道7，用四条滑轨8构成后附厢的长方 体框架，在框架上设置顶板、底板、左、右侧板和后壁板4 (车厢后 壁板)构成后附厢。设置电机、齿轮、齿条驱动附厢位移的动力传动 机构，齿轮与电机安装连接，齿条连接附厢，电机利用汽车本身的电 源，驱动附厢伸縮扩展。附厢与车厢的相接处设置胶片密封装置。扩 展的附厢空间与车厢空间成为一个大空间。在车上可以设置如炊事、 卫生、床铺等生活实施，车子停下扩展开来，就可以使用。
权利要求1、一种扩展式汽车，包括车头、车厢，其特征是车厢设有可向左右两侧和后方扩展的附厢及驱动附厢位移的动力传动机构，附厢与车厢之间通过滑轨道配合连接，扩展的附厢空间与车厢空间成一整体。
2、 根据权利要求1所述的扩展式汽车，其特征是所述的滑轨道 有轨道四条、滑轨有八条，四条轨道横向设置在车厢的中部上、下和 前、后，八条滑轨分别设置在车厢两侧，每侧四条滑轨构成附厢框架， 滑轨与轨道滑动配合连接。
3、 根据权利要求1或2所述的扩展式汽车，其特征是所述的两 侧附厢由上、下、前、后四条滑轨构成的长方体框架上设置顶板、底 板、前、后端板和侧板构成。
4、 根据权利要求1所述的扩展式汽车，其特征是所述的滑轨道 有轨道和滑轨各四条，四条轨道纵向设置在车厢的尾部上、下和左、 右，四条滑轨构成后附厢的框架，滑轨与轨道滑动配合连接。
5、 根据权利要求4所述的扩展式汽车，其特征是所述的后附厢 由上、下、左、右四条滑轨构成的长方体框架上设置顶板、底板、左、 右侧板和后壁板构成。
6、 根据权利要求1所述的扩展式汽车，其特征是所述的驱动附 厢位移的动力传动机构为机械传动机构或液压传动机构。
7、 根据权利要求6所述的扩展式汽车，其特征是所述的机械传 动机构由电机和齿轮、齿条构成，电机驱动连接齿轮，齿条连接附厢。
专利摘要扩展式汽车，属于汽车技术领域。其特征是车厢设有可向左右两侧和后方扩展的附厢及驱动附厢位移的动力传动机构，附厢与车厢之间通过滑轨道配合连接，扩展的附厢空间与车厢空间成一整体。轨道横向设置在车厢的中部上、下和前、后及车厢的尾部上、下和左、右，滑轨构成附厢框架，附厢框架上设置顶板、底板和壁板等构成附厢，滑轨与轨道滑动配合连接。汽车载人行驶时，将左右两侧附厢和后附厢缩进车厢内，外观与现有的同类车辆相同。当停车休息或在车上生活时，将两侧附厢和后附厢扩展伸出，附厢空间与车厢空间构成一个大的空间。本实用新型结构新颖，科学合理，生产制造容易，使用方便，特别适用于外出旅游使用。
文档编号B62D65/00GK201009796SQ20072003472
公开日2008年1月23日 申请日期2007年2月13日 优先权日2007年2月13日
发明者杨富章 申请人:杨富章