专利名称：两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及两轮弯梁摩托车的搁脚架。
技术背景现有两轮弯梁摩托车的前搁脚架存在以下两个方面的不足1、摩托 车行驶在有积水的路面上时，由前轮转动所抛出的积水珠会淋湿驾驶者的 鞋子和裤脚；2、驾驶者的足底与搁脚架接触面积过小，长途驾驶者足部 会比较酸痛。 实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种结构紧凑且接触 面积较大的两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架，包括左右对称布置的踏板、底 罩和支撑板，所述底罩固定在踏板下方的外侧，支撑板位于踏板下方并与 之固定连接，左右两侧的支撑板通过前、后弯管相互连接，前、后弯管上 均设有定位部件。所述前、后弯管均向下折弯成几字形。所述前弯管上设有两根左右对称的连接管，两直立的连接管顶端相对 折弯90度并带有连接端板。所述前弯管由左右两根弯管对接而成。所述后弯管上设有两个左右对称的水平连接板。本实用新型可确保前轮转动所抛出的路面积水珠不会淋湿驾驶者的 鞋子和裤脚，同时能减少长途驾驶者足部的酸痛，经16000公里道路试验， 效果非常明显。
图1为本实用新型的俯视图； 图2为图1的仰视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。11——踏板 12——底罩13——支撑板 14——前弯管15——后弯管 16——连接管17——连接端板 18——水平连接板如图l、 2所示，该两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架主要由左右对称布 置的踏板ll、底罩12和支撑板13构成，底罩12固定在踏板下方的外侧，支 撑板13位于踏板下方并与之固定连接，左右两侧的支撑板通过前弯管14和 后弯管15相互连接，两弯管均向下折弯成几字形，前弯管14由左右两根弯 管对接而成，其上设有两根左右对称的连接管16，两直立的连接管顶端相 对折弯90度并带有连接端板17，后弯管15上设有两个左右对称的水平连接 板18。本实用新型加大了前搁脚架的面积，使其与摩托车前挡板相接，使前 轮转动所抛出的路面积水珠被前搁脚架前端挡住，在有积水的路面上行驶时，驾驶者的鞋子和裤脚不会被前轮转动所抛出的积水珠淋湿；此外，由 于足部与前搁脚架接触面积较大，因此长途驾驶者足部不会酸痛。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都 可得出其他各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是 与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
权利要求1、一种两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架，其特征在于，包括左右对称布置的踏板、底罩和支撑板，所述底罩固定在踏板下方的外侧，支撑板位于踏板下方并与之固定连接，左右两侧的支撑板通过前、后弯管相互连接，前、后弯管上均设有定位部件。
2、 根据权利要求l所述的两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架，其特征在 于，所述前、后弯管均向下折弯成几字形。
3、 根据权利要求2所述的两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架，其特征在 于，所述前弯管上设有两根左右对称的连接管，两直立的连接管顶端相对 折弯90度并带有连接端板。
4、 根据权利要求3所述的两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架，其特征在于，所述前弯管由左右两根弯管对接而成。
5、 根据权利要求2所述的两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架，其特征在 于，所述后弯管上设有两个左右对称的水平连接板。
专利摘要本实用新型公开了一种两轮弯梁摩托车防水溅前搁脚架，主要由左右对称布置的踏板、底罩和支撑板构成，底罩固定在踏板下方的外侧，支撑板位于踏板下方并与之固定连接，左右两侧的支撑板通过前、后弯管相互连接，前、后弯管上均设有定位部件。本实用新型可确保前轮转动所抛出的路面积水珠不会淋湿驾驶者的鞋子和裤脚，同时能减少长途驾驶者足部的酸痛，经16000公里道路试验，效果非常明显。
文档编号B62J25/00GK201165278SQ20082000423
公开日2008年12月17日 申请日期2008年2月2日 优先权日2008年2月2日
发明者李榕炘 申请人:李榕炘