专利名称：婴儿车收合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及婴儿车，尤其涉及一种婴儿车收车结构。
背景技术：
习知的婴儿车收车结构，是采用一收车关节，以及一卡合机构， 当婴儿车处于展开状态时，依靠卡合机构将婴儿车保持于锁定状
态；需要收合婴儿车时，通过一控制装置令卡合机构解锁，实现收 车；例如中国实用新型专利文献CN2315002Y公开的婴儿车，就属
于这种收车结构。习知的收车结构虽然可以令收车过程方便，但收
车后还要操作一个锁定动作，以便婴儿车能够保持锁定状态； 一般
是操作者用手挂合一个铁片制成的挂钩。另一方面，习知的婴儿车 收车结构在需要展开婴儿车时，同样需要操作者用手工脱开前述的
挂历钩，以便展开婴儿车。使用婴儿车时，操作者往往需要一手抱 婴儿， 一手进行展开或收合操作；所以，采用这种习知技术的婴儿 车，无论是展开婴儿车还是收合婴儿车，单手操作都很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供 一种单手操作即可分别实现展开与收合二种状态下锁定与解锁操 作的婴儿车收车结构。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现 一种婴儿车收合结构，其特征在于，包括扶手杆、推杆、后脚 杆、过度杆；所述后脚杆之顶端枢接于所述扶手杆；所述推杆之底 端枢接于所述扶手杆之后端，所述推杆还具有一延伸段，所述延伸 段位于枢接点的下方；所述过度杆的一端枢接于所述后脚杆，所述 过度杆的另一端枢接于所述推杆之延伸段的底端；且所述过度杆位 于的述后脚杆和所述推杆延伸段的内侧；所述后脚杆具有一卡合 孔，所述卡合孔设置于所述后脚杆与扶手杆之枢接点，及与所述过 度杆之枢接点之间；所述过度杆具有一卡合槽，所述卡合槽设置于所述过度杆与所述后脚杆之枢接点，及与所述推杆之延伸段的枢接
点之间；所述推杆之延伸段具有一卡键及一卡销；所述推杆之延伸 段为中空的管体，所述卡键设置于延伸段管体内，并露出于延伸段 底端之外，所述卡销设置于一套管，所述套管套设于推杆之延伸段， 所述卡销沿径向穿设于所述套管、所述延伸段、所述卡键，并且所 述推杆之延伸段被所述卡轴穿过的是一对长孔，所述长孔的长度方 向为所述延伸段的轴向；所述延伸段之管体内还设置一弹性构件， 所述弹性构件之弹性力的作用方向为使所述卡键伸出管体、所述卡 销靠近所述延伸段之底端；所述推杆之延伸段内还设置一拉线，所 述拉线的一端连接所述卡键，即所述卡键位于所述推杆之延伸段内 部的一端，所述拉线的另一端连接一牵引机构；所述收合结构具有 展开和收合二种状态；所述收合结构处于展开状态时，所述过度杆 未与后脚杆枢接的一端靠近所述卡孔，并且所述卡键卡设于所述卡 孔之中，此状态下，所述扶手杆、所述后脚杆、所述推杆之延伸段 构成一个三角形；所述收合结构处于收合状态时，所述过度杆未与 后脚杆枢接的一端远离所述卡孔，并且所述卡销卡设于所述卡槽之 中，此状态下，所述扶手杆、所述后脚杆、所述过度杆、所述推杆 之延伸段构成一个四边形。
婴儿车收合结构，其特征在于，所述收合结构还包括前脚杆、 座管、第二过度杆，所述前脚杆的顶端枢接于所述扶手杆，所述座 管的前端枢接于所述前脚杆，所述第二过度杆的一端枢设于所述座 管，所述第二过度杆的另一端枢接于所述推杆之延伸段的底端；所 述扶手杆、所述推杆之延伸段、所述前脚杆、所述座管、所述第二 过度杆构成一个五边形。
婴儿车收合结构，其特征在于，所述弹性构件是一压縮弹簧， 所述压縮弹簧设置于所述推杆之延伸段的管体内，并套设于所述拉 线，所述压縮弹簧的一端抵接于所述卡键，另一端抵接于穿设于所 述推杆之延伸段的管体内销体。
婴儿车收合结构，其特征在于，所述牵引机构是设置于所述推杆顶部的一按压装置；所述按压装置具有一按压块，当所述按压块 处于压下状态时，所述拉线处于拉动状态；当所述按压块处于释放 状态时，所述拉线处于自然状态。
婴儿车收合结构，其特征在于，所述推杆呈反置的"U"形， 所述按压装置设置于反置"U"形顶部的中央。
本实用新型涉及的婴儿车收车结构，处于展开状态时，所述过 度杆未与后脚杆枢接的一端靠近所述卡孔，并且所述卡键卡设于所 述卡孔之中，此状态下，所述扶手杆、所述后脚杆、所述推杆之延 伸段构成一个三角形，所述推杆延伸段之卡键与后脚杆之卡合孔令 三角形的开放角保持锁定，从而令婴儿车保持锁定状态；收合结构 处于收合状态时，所述过度杆未与后脚杆枢接的一端远离所述卡 孔，并且所述卡销卡设于所述卡槽之中，此状态下，所述扶手杆、 所述后脚杆、所述过度杆、所述推杆之延伸段构成一个四边形，通 过推杆延伸段之卡销与过度杆之卡槽将四边形的二个边锁定，从而 令婴儿车保持收合状态；婴儿车保持展开状态的卡键与婴儿车保持 收合状态的卡销同时受一拉线的控制，拉线的另一端连接一牵引机 构，所以本实用新型之婴儿车收车结构，与现有技术相比，只需操 作一牵引机构即分别实现展开与收合二种状态下锁定与解锁，具有
使用方便的效果。
图1是本实用新型第一个实施例于展开状态示意图。
图2是本实用新型第一个实施例于收合状态示意图。
图3是图2中A处局部放大图。
图4是本实用新型第一个实施例之过度杆示意图。
图5是本产用新型第一个实施例之推杆延伸段分解示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步详述。本实用新型的第 一个实施例是一种可收合的四轮婴儿车，该婴儿车包含一种婴儿车收合结构，参考图1至图5，所述婴儿车收合结构包括扶手杆103、 推杆104、后脚杆102、过度杆106;所述后脚杆102之顶端枢接 于所述扶手杆103;所述推杆104之底端枢接于所述扶手杆103之 后端，所述推杆104还具有一延伸段1041,所述延伸段1041位于 枢接点的下方；所述过度杆106的一端枢接于所述后脚杆102，所 述过度杆106的另一端枢接于所述推杆104之延伸段1041的底端； 且所述过度杆106位于的述后脚杆102和所述推杆104延伸段1041 的内侧；所述后脚杆102具有一卡合孔，参考图2和图3，本实施 例中后脚架102通过铆接方式设置一塑胶座108，所述卡合孔设置 于塑胶座108上；所述塑胶座108设置于所述后脚杆102与扶手杆 103之枢接点，及与所述过度杆106之枢接点之间；所述过度杆106 具有一卡合槽1061，所述卡合槽1061设置于所述过度杆106与所 述后脚杆102之枢接点，及与所述推杆104之延伸段1041的枢接 点之间；所述推杆104之延伸段1041具有一卡键1042及一卡销 1045;所述推杆104之延伸段1041为中空的管体，所述卡键1042 设置于延伸段1041管体内，并露出于延伸段1041底端之外，所述 卡销1045设置于一套管1044,所述套管1044套设于推杆104之 延伸段1041，所述卡销1045沿径向穿设于所述套管1044、所述延 伸段1041、所述卡键1042，并且所述推杆104之延伸段1041被所 述卡轴1045穿过的部位是一对长孔10411，所述长孔10411的长 度方向为所述延伸段1041的轴向；所述延伸段1041之管体内还设 置一弹性构件，所述弹性构件之弹性力的作用方向为使所述卡键 1042伸出管体、所述卡销1045靠近所述延伸段1041之底端；本 实施例中，所述弹性构件是一压縮弹簧1043。所述推杆104之延 伸段1041内还设置一拉线，所述拉线的一端连接所述卡键1042， 即所述卡键1042位于所述推杆104之延伸段1041内部的一端，所 述拉线的另一端连接一牵引机构；所述收合结构具有展开和收合二 种状态；所述收合结构处于展开状态时，所述过度杆106未与后脚 杆102枢接的一端靠近所述卡孔，并且所述卡键1042卡设于所述卡孔之中，此状态下，所述扶手杆103、所述后脚杆102、所述推 杆104之延伸段1041构成一个三角形；所述收合结构处于收合状 态时，所述过度杆106未与后脚杆102枢接的一端远离所述卡孔， 并且所述卡销1045卡设于所述卡槽1061之中，此状态下，所述扶 手杆103、所述后脚杆102、所述过度杆106、所述推杆104之延 伸段1041构成一个四边形。以上部件已经构成一套完整的收车结 构；为使婴儿车其它部位实现联动，本实施例中，所述收合结构还 包括前脚杆101、座管105、第二过度杆107，所述前脚杆101的 顶端枢接于所述抉手杆103，所述座管105的前端枢接于所述前脚 杆IOI,所述第二过度杆107的一端枢设于所述座管105，所述第 二过度杆107的另一端枢接于所述推杆104之延伸段1041的底端； 所述扶手杆103、所述推杆104之延伸段1041、所述前脚杆IOI、 所述座管105、所述第二过度杆107构成一个五边形。本实施例中， 所述压縮弹簧1043设置于所述推杆104之延伸段1041的管体内， 并套设于所述拉线，所述压缩弹簧1043的一端抵接于所述卡键 1042，另一端抵接于穿设于所述推杆104之延伸段1041的管体内 销体。所述牵引机构是设置于所述推杆104顶部的一按压装置；所 述按压装置具有一按压块，当所述按压块处于压下状态时，所述拉 线处于拉动状态；当所述按压块处于释放状态时，所述拉线处于自 然状态。本实施例中，所述推杆呈反置的"U"形，所述按压装置 设置于反置"U"形顶部的中央。本实施例之婴儿车，只需单手操 作牵引机构即分别实现展开与收合二种状态下锁定与解锁，具有使
用方便的效果。
本实用新型的第二个实施例是一种三轮婴儿车，与第一个实施 例的不同之处在于，二支前脚杆在婴儿车的前部底汇拢成前叉，三 轮婴儿车的前轮安装在前叉上。
权利要求1、一种婴儿车收合结构，其特征在于，包括扶手杆、推杆、后脚杆、过度杆；所述后脚杆之顶端枢接于所述扶手杆；所述推杆之底端枢接于所述扶手杆之后端，所述推杆还具有一延伸段，所述延伸段位于枢接点的下方；所述过度杆的一端枢接于所述后脚杆，所述过度杆的另一端枢接于所述推杆之延伸段的底端；且所述过度杆位于的述后脚杆和所述推杆延伸段的内侧；所述后脚杆具有一卡合孔，所述卡合孔设置于所述后脚杆与扶手杆之枢接点，及与所述过度杆之枢接点之间；所述过度杆具有一卡合槽，所述卡合槽设置于所述过度杆与所述后脚杆之枢接点，及与所述推杆之延伸段的枢接点之间；所述推杆之延伸段具有一卡键及一卡销；所述推杆之延伸段为中空的管体，所述卡键设置于延伸段管体内，并露出于延伸段底端之外，所述卡销设置于一套管，所述套管套设于推杆之延伸段，所述卡销沿径向穿设于所述套管、所述延伸段、所述卡键，并且所述推杆被所述卡轴穿过的是一对长孔，所述长孔的长度方向为所述延伸段的轴向；所述延伸段之管体内还设置一弹性构件，所述弹性构件之弹性力的作用方向为使所述卡键伸出管体、所述卡销靠近所述延伸段之底端；所述推杆之延伸段内还设置一拉线，所述拉线的一端连接所述卡键，即所述卡键位于所述推杆之延伸段内部的一端，所述拉线的另一端连接一牵引机构；所述收合结构具有展开和收合二种状态；所述收合结构处于展开状态时，所述过度杆未与后脚杆枢接的一端靠近所述卡孔，并且所述卡键卡设于所述卡孔之中，此状态下，所述扶手杆、所述后脚杆、所述推杆之延伸段构成一个三角形；所述收合结构处于收合状态时，所述过度杆未与后脚杆枢接的一端远离所述卡孔，并且所述卡销卡设于所述卡槽之中，此状态下，所述扶手杆、所述后脚杆、所述过度杆、所述推杆之延伸段构成一个四边形。
2、 根据权利要求1所述的婴儿车收合结构，其特征在于，所 述收合结构还包括前脚杆、座管、第二过度杆，所述前脚杆的顶端 枢接于所述扶手杆，所述座管的前端枢接于所述前脚杆，所述第二 过度杆的一端枢设于所述座管，所述第二过度杆的另一端枢接于所 述推杆之延伸段的底端；所述扶手杆、所述推杆之延伸段、所述前 脚杆、所述座管、所述第二过度杆构成一个五边形。
3、 根据权利要求1或2所述的婴儿车收合结构，其特征在于， 所述弹性构件是一压縮弹簧，所述压縮弹簧设置于所述推杆之延伸 段的管体内，并套设于所述拉线，所述压縮弹簧的一端抵接于所述 卡键，另一端抵接于穿设于所述推杆之延伸段的管体内销体。
4、 根据权利要求1或2所述的婴儿车收合结构，其特征在于， 所述牵引机构是设置于所述推杆顶部的一按压装置；所述按压装置 具有一按压块，当所述按压块处于压下状态时，所述拉线处于拉动 状态；当所述按压块处于释放状态时，所述拉线处于自然状态。
5、 根据权利要求4所述的婴儿车收合结构，其特征在于，所 述推杆呈反置的"U"形，所述按压装置设置于反置"U"形顶部的 中央。
专利摘要本实用新型涉及婴儿车，尤其涉及一种婴儿车收车结构，包括扶手杆、推杆、后脚杆、过度杆；所述后脚杆之顶端枢接于所述扶手杆；所述推杆之底端枢接于所述扶手杆之后端，所述推杆还具有一延伸段，所述延伸段位于枢接点的下方；所述过度杆的一端枢接于所述后脚杆，所述过度杆的另一端枢接于所述推杆之延伸段的底端；且所述过度杆位于的述后脚杆和所述推杆延伸段的内侧；所述后脚杆具有一卡合孔，所述卡合孔设置于所述后脚杆与扶手杆之枢接点，及与所述过度杆之枢接点之间；本实用新型提供一种单手操作即可分别实现展开与收合二种状态下锁定与解锁操作的婴儿车收车结构。
文档编号B62B7/08GK201161607SQ200820092280
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月19日 优先权日2008年2月19日
发明者陈荣财 申请人:陈荣财