专利名称：水冷踏板摩托车出风格栅设置结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种踏板摩托车，具体指水冷踏板摩托车出风格栅设置 结构。
背景技术：
踏板摩托车车头通常由各种覆盖件包围起来，这些覆盖件主要是前部的 挡风板和前面板以及后部的文件箱壳体。对于水冷踏板摩托车而言，由于有 散热器总成，在一些设计中便将散热器总成也设于车头内包围起来，散热器 总成利用水的循环流动带走部分热量。为了使散热器总成的散热效率更高， 现有技术在包围车头的覆盖件上设有进风格栅和出风格栅，其中进风格栅设 于挡风板上并位于挡风板正面，出风格栅为两个，分设于文件箱壳体上位于 文件箱壳体左右两侧，进风格栅位置高于出风格栅。在摩托车行驶过程中， 风流从进风格栅进入，在车头内流动过程带走部分热量后从出风格栅出来。 现有的出风格栅各栅板水平设置，其存在的不足主要是1、消费者的视线很 容易通过栅板间的间隙进入覆盖件内，从而看见内部结构，如果内部凌乱， 势必影响消费者对产品的认可，因此商品性差；2、风流通过出风格栅出来时， 由于在车头内部是由上往下流动的，因此水平设置的栅板势必对其产生较大 的阻力，影响出风的通畅性。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种不能看见 格栅内部结构且出风通畅的水冷踏板摩托车出风格栅设置结构。本实用新型的技术方案是这样实现的水冷踏板摩托车出风格栅设置结 构，出风格栅为两个，分设于文件箱壳体上位于文件箱壳体左右两侧，出风 格栅位置低于进风格栅，其特征在于出风格栅上的栅板朝向车外侧一端向 下倾斜。
相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果
1、 改变了原出风格栅的角度，栅板由水平改为向下倾斜，在消费者正常 的视角观察下不会看见格栅(覆盖件)内部结构，能够将内部可能凌乱的一 些布置(比如线缆布置)隐藏起来；本结构的改变不会对消费者带来任何影 响，甚至不易觉察，却增加了产品的商品性；
2、 栅板外端向下倾斜后，正好和由上往下流动的出风方向保持一致，风 阻较现有技术明显减小，使出风能更为顺畅地通过。
本实用新型结构简单，改动小，不额外增加产品成本，效果明显。
图l一本实用新型结构示意图； 图2—图1A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图l和图2，从图上可以看出，本实用新型的水冷踏板摩托车出风格 栅设置结构，出风格栅1为两个，分设于文件箱壳体2上位于文件箱壳体2 左右两侧，出风格栅1位置低于进风格栅3,出风格栅1上的栅板4朝向车外 侧一端向下倾斜。这样的改进既阻挡了向车头内观察的视线(图2中的箭头 表示人的视线)，又与出风方向保持一致，可谓一举两得。
权利要求1、水冷踏板摩托车出风格栅设置结构，出风格栅(1)为两个，分设于文件箱壳体(2)上位于文件箱壳体(2)左右两侧，出风格栅(1)位置低于进风格栅(3)，其特征在于出风格栅(1)上的栅板(4)朝向车外侧一端向下倾斜。
专利摘要本实用新型公开了一种水冷踏板摩托车出风格栅设置结构，出风格栅设于文件箱壳体左右两侧，出风格栅上的栅板朝向车外侧一端向下倾斜。本实用新型具有如下有益效果1.在消费者正常的视角观察下不会看见格栅内部结构，能够将内部可能凌乱的一些布置隐藏起来，增加了产品的商品性；2.出风能更为通畅地通过。本实用新型结构简单，改动小，不额外增加产品成本，效果明显。
文档编号B62J17/00GK201390325SQ20092012698
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日
发明者周先龙, 李柱庆, 郭开兴, 灏 陈, 魏长全 申请人:重庆隆鑫机车有限公司