专利名称：可拉伸电动车、摩托车遮阳棚的制作方法
技术领域：
本实用新型可拉伸电动车、摩托车遮阳棚涉及一种电动车、摩托车遮阳，遮风挡雨
的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚。
背景技术：
骑在摩托车上，因为露天，难免受到日晒雨淋，影响了舒适度，也不利于人们的健康。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，尤其是能够遮阳，遮 风挡雨的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚。 为实现上述目的，本实用新型的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，包括顶棚、支撑架、 电动雨刷、挡风玻璃、挡雨板；顶棚位于支撑架上，电动雨刷位于挡风玻璃处，挡雨板位于顶 棚的两侧，其各部件之间采用螺丝连接；支撑架由两体活动式连接，提升螺丝位于两体之 间。 其支撑架由不锈钢管制作。 顶棚材料采用钢化玻璃或复合钢。 其支撑架与顶棚之间贴合。 顶棚尾部翻上一部分。 采用这样的结构后，顶棚可遮阳，挡雨，电动雨刷在下雨时，可刷去雨水，挡雨板可 挡住雨水的侵蚀。 支撑架由两体活动式连接，提升螺丝位于两体之间，支撑架可拉伸，遮阳棚可升 降，提升螺丝可固定两体之间的位置。 其支撑架由不锈钢管制作，可防止生锈，也很美观。其支撑架与顶棚之间贴合，结 合牢固。 其各部件之间采用螺丝连接，不用焊接件，可使美观，操作简便，拆装方便。 顶棚尾部翻上一部分，可挡住雨水，使雨水落在摩托车两边，不落在车上。 本实用新型可拉伸电动车、摩托车遮阳棚可安装在电动车、摩托车上，具有视野 好，风的阻力小的特点。
图1是本实用新型可拉伸电动车、摩托车遮阳棚的结构示意图。
具体实施方式
图1所示的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，包括顶棚2、支撑架1、电动雨刷4、挡风 玻璃5、挡雨板3 ;顶棚2位于支撑架1上，电动雨刷4位于挡风玻璃5处，挡雨板3位于顶棚2的两侧，其各部件之间采用螺丝连接；支撑架1由两体活动式连接，提升螺丝7位于两
体之间，两体之间可拉伸，提升螺丝7可固定两体之间的位置。 其支撑架1由不锈钢管制作。 顶棚2材料采用钢化玻璃或复合钢。 其支撑架1与顶棚2之间贴合。 顶棚尾部6翻上一部分。 本实用新型可拉伸电动车、摩托车遮阳棚通过在电动车、摩托车上打孔，通过螺栓 连接，连接固定到电动车、摩托车上。
权利要求一种可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，包括顶棚(2)，其特征在于还包括支撑架(1)、电动雨刷(4)、挡风玻璃(5)、挡雨板(3)；顶棚(2)位于支撑架(1)上，电动雨刷(4)位于挡风玻璃(5)处，挡雨板(3)位于顶棚(2)的两侧，其各部件之间采用螺丝连接；支撑架(1)由两体活动式连接，提升螺丝(7)位于两体之间。
2. 根据权利要求1所述的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，其特征在于其支撑架(1)由不锈钢管制作。
3. 根据权利要求1所述的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，其特征在于顶棚(2)材料采用钢化玻璃或复合钢。
4. 根据权利要求1所述的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，其特征在于其支撑架(1)与顶棚(2)之间贴合。
5. 根据权利要求1所述的可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，其特征在于顶棚尾部(6)翻上一部分。
专利摘要本实用新型公开了一种可拉伸电动车、摩托车遮阳棚，包括顶棚(2)、支撑架(1)、电动雨刷(4)、挡风玻璃(5)、挡雨板(3)；支撑架(1)由两体活动式连接，提升螺丝(7)位于两体之间；顶棚(2)位于支撑架(1)上，电动雨刷(4)位于挡风玻璃(5)处，挡雨板(3)位于顶棚(2)的两侧，其各部件之间采用螺丝连接；其支撑架(1)与顶棚(2)之间贴合；顶棚尾部(6)翻上一部分。这样可拉伸电动车、摩托车遮阳棚可安装在电动车、摩托车上，可遮阳，遮风挡雨，遮阳棚可升降，具有视野好，风的阻力小的特点。
文档编号B62J17/00GK201472534SQ20092017624
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月4日 优先权日2009年9月4日
发明者黄运鹏 申请人:黄运鹏