专利名称：一种省力上楼梯拉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到上楼梯运输装置，尤其涉及到一种省力上楼梯拉车。
背景技术：
目前，大多数居民都以居住楼房为主，这就出现了搬运物品困难的问题。尽管有人发明了卫星式拉车，但由于跨度大，拉起来相对费劲，尤其对老年人、小孩和体质虚弱的人来讲就显得不适用。而且在平地使用时也不方便。
发明内容本实用新型的发明目的，在于提供一种可以有效克服上述问题，不但可以平地使用，而且上楼梯也很省力的省力上楼梯拉车。 本实用新型的技术方案是这样的，一种省力上楼梯拉车，它包括拉车体、拉手、行走轮和托架； 所述的拉车体为矩形框架结构，其前部铰装有所述的拉手，拉车体的后上部铰装
有所述的托架，在托架前部的拉车体上开有托架平放窝；所述的拉车体的上中部开有缚带
孔；所述的拉车体的框架底中部横向装有轴承板，在所述的轴承板与拉车体的框架左、右两
边之间，通过轮轴装有两排所述的行走轮，且两排行走轮横向位置相间交错。 本实用新型的特点是结构简单，设计合理。不但可以平地使用，而且上楼梯也很省
力。适合楼房居住人群的使用。
图1为一种省力上楼梯拉车立体结构示意图；[0008] 图2为一种省力上楼梯拉车局部仰视示意图； 其中1拉车体、2拉手、3行走轮、4托架、5托架平放窝、6缚带孔、7轴承板、8轮轴。
具体实施方式
。 如附图所示，一种省力上楼梯拉车，它包括拉车体1、拉手2、行走轮3和托架4 ;[0011] 所述的拉车体1为矩形框架结构，其前部铰装有所述的拉手2，拉车体1的后上部铰装有所述的托架4，在托架4前部的拉车体1上开有托架平放窝5 ;所述的拉车体1的上中部开有缚带孔6 ;所述的拉车体1的框架底中部横向装有轴承板7，在所述的轴承板7与拉车体1的框架左、右两边之间，通过轮轴8装有两排所述的行走轮3，且两排行走轮3横向位置相间交错。 使用时，将托架从托架平放窝内抬起，将被运物品放置于拉车体上，然后用弹性缚带将被运物品进行绑缚，并将缚带两端通过缚带孔加以固定。在平地使用时通过拉手直接拉走即可。需要上楼梯时，通过拉手抬起拉车体前部，使前部行走轮搭于台阶边缘上，然后拉动拉车体。当前部一边的行走轮搭上更进一层的台阶时，另一边的行走轮搭靠住次一级台阶。如此循环往复，实现拉车体省力上楼梯的目的。
权利要求一种省力上楼梯拉车，其特征在于，它包括拉车体(1)、拉手(2)、行走轮(3)和托架(4)；所述的拉车体(1)为矩形框架结构，其前部铰装有所述的拉手(2)，拉车体(1)的后上部铰装有所述的托架(4)，在托架(4)前部的拉车体(1)上开有托架平放窝(5)；所述的拉车体(1)的上中部开有缚带孔(6)；所述的拉车体(1)的框架底中部横向装有轴承板(7)，在所述的轴承板(7)与拉车体(1)的框架左、右两边之间，通过轮轴(8)装有两排所述的行走轮(3)，且两排行走轮(3)横向位置相间交错。
专利摘要本实用新型公开了一种省力上楼梯拉车，它包括拉车体、拉手、行走轮和托架。所述的拉车体为矩形框架结构，其前部铰装有所述的拉手，拉车体的后上部铰装有所述的托架，在托架前部的拉车体上开有托架平放窝。所述的拉车体的上中部开有缚带孔。所述的拉车体的框架底中部横向装有轴承板，在所述的轴承板与拉车体的框架左、右两边之间，通过轮轴装有两排所述的行走轮，且两排行走轮横向位置相间交错。本实用新型的特点是结构简单，设计合理。不但可以平地使用，而且上楼梯也很省力。适合在楼房居住人群的使用。
文档编号B62B5/02GK201545022SQ200920244209
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者李兴光 申请人:李兴光