专利名称：电子凸轮操作系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重车方向控制系统，具体地说是指无磨损的电子凸轮操作系统。
背景技术：
现有的起重车方向操作控制系统为机械凸轮结构，通过凸轮的转动推动串电阻开关器件 的开通与关断，从而改变串电阻阻值大小变化，导致电动机转速的变化，实现运动的快慢变 化，此方式的缺点是凸轮与串电阻直接接触受力，易磨损，需要经常更换易损件，且电机转 速只能实现跳变，对设备的冲击很大，导致运动的定位不准，安全性不是很高。同时也增大 了维护和维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对以上所述问题，提供非接触无磨损式的电子凸轮操作系统。 这种电子凸轮操作系统，包括箱体、与操作手柄连接的齿轮副、转动轴，其特征在于 还包括箱体内设有的若干个感应开关，所述的转动轴上对应于感应开关设有开关叶片，转动 时，开关叶片从感应开关间穿过。通过开关叶片控制感应开关的工作状态达到最终控制机车 运行的目的。
这里所述的感应开关是红外感应开关，各感应开关分别对应于变频器的各个频率段。 开关叶片包括盘片和固定在盘片上的切片。切片安装的位置和数量根据起重车运动方向 规律和操作需要设定。
齿轮副包括两个轴向相互垂直的啮合转动的第一齿轮和第二齿轮，操作手柄固定在第一 齿轮上并与其轴向垂直，第二齿轮的轴与转动轴一体连接。通过扳动操作手柄前后即可实现 转动轴的转动。
使用本实用新型的非接触无磨损式的电子凸轮操作系统，解决了串电阻接触中存在的磨 损的问题，而且电阻阻值间的变化影响电机转速跳变给设备造成的冲击容易导致运动定位不 准的问题也得于解决，减小损耗，延长产品使用寿命，也降低了维护和维修的成本。
图l是本实用新型结构示意图。
图2是齿轮副结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图用实施例对本实用新型作具体说明
如图1所示，本实施例的这种电子凸轮操作系统，和现有系统相同，包括箱体l，箱体l 外连接有操作手柄2，操作手柄2通过齿轮副3传动铰接于箱体内的转动轴4，所不同的是，多 个并排的开关的工作状态变化是通过转动轴4上固定的开关叶片5和感应开关6位置的相对变 化来实现的，这里的感应开关6是红外感应开关，如图所示，红外感应开关呈U形，红外感应 两端分别设于U形开关的两侧，感应开关6固定在箱体内的转动轴4侧边的挡板7上，转动轴4 对应于感应开关6设有开关叶片5，转动时，开关叶片5从感应开关6间穿过，阻断红外线达到 开关的目的。这其中，各感应开关6分别对应于变频器的各个频率段。为了适应多种规格的 设备，开关叶片6包括盘片8和固定在盘片8上的切片9两部分，盘片8呈圆盘状一体连接于转 动轴4上，盘片8上设有安装孔10，切片9通过安装孔10可以装卸于盘片8的不同位置，根据起 重机车运动规律在各盘片8上安装切片9。当转动轴4在操作手柄2操作下做顺时针或逆时针转 动时，盘片8上的切片9对各红外感应开关做开关的操作，达到操作某一电机工作的目的。操 作手柄2与转动轴4间连接的齿轮副3，包括两个轴向相互垂直的啮合转动的第一齿轮ll和第 二齿轮12，第一齿轮11通过销轴13铰接于箱体1上，操作手柄2固定在第一齿轮11上并与其轴 向垂直，第二齿轮12的轴与转动轴4一体连接。当操作手柄2前后扳动时，传动第二齿轮12沿 轴向转动，与第二齿轮12—体连接的转动轴4做顺时针或逆时针转动。
本操作系统用于起重天车或须控制几个方向运动的系统中，控制天车的左右运动、前后 运动和吊钩的上下运动，配合变频器使用，与传统的凸轮操作系统相比较，具有l、无摩擦 磨损，不易损坏器件；2、运动平稳，可实现无级调速，避免对设备的冲击；3、可靠性高， 维护简单等诸多优点。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本 实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说 ，在不脱离本实用新型构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只是 做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保 护范围。
权利要求1.一种电子凸轮操作系统，包括箱体、与操作手柄连接的齿轮副、转动轴，其特征在于还包括箱体内设有的若干个感应开关，所述的转动轴上对应于感应开关设有开关叶片，转动时，开关叶片从感应开关间穿过。
2 如权利要求l所述的电子凸轮操作系统，其特征在于所述的感应开关是红外感应开关
3 如权利要求1或2所述的电子凸轮操作系统，其特征在于各感应开关分别对应于变频 器的各个频率段。
4 如权利要求l所述的电子凸轮操作系统，其特征在于所述的开关叶片包括盘片和固定 在盘片上的切片。
5 如权利要求l所述的电子凸轮操作系统，其特征在于所述的齿轮副包括两个轴向相互 垂直的啮合转动的第一齿轮和第二齿轮，操作手柄固定在第一齿轮上并与其轴向垂直，第二 齿轮的轴与转动轴一体连接。
专利摘要一种电子凸轮操作系统，包括箱体、与操作手柄连接的齿轮副、转动轴，其特征在于还包括箱体内设有的若干个感应开关，所述的转动轴上对应于感应开关设有开关叶片，转动时，开关叶片从感应开关间穿过。通过这种无接触无摩擦式的开关方式控制天车的左右、前后运动和吊钩的上下运动，具有无摩擦磨损，不易损坏器件，运动平稳，可实现无级调速，避免对设备的冲击，可靠性高及维护简单等优点。
文档编号B62D5/04GK201424049SQ20092030417
公开日2010年3月17日 申请日期2009年6月9日 优先权日2009年6月9日
发明者孙建齐, 杨先友, 陶文亮 申请人:深圳市科姆龙电气技术有限公司