专利名称：箱包式踏板车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车技术领域，更明确地说涉及箱包式踏板车的设计、创新。
背景技术：
传统的自行车以脚蹬依次驱动曲柄、链轮、链条、小链轮和后轮使其前进，结构复 杂且零部件较多，成本高。后来出现了踏板自行车，但它同样存在着结构复杂、成本高的缺 陷。传统自行车的结构包括车架、安装在车架上的前叉和鞍座、安装在前叉上的车把、 安装在前叉下端的前轴部件、安装在前轴部件上的前轮、安装在车架后端部的后轴、安装在 后轴上的小链轮和后轮、安装在车架的中接头上的中轴部件、安装在中轴部件上的链轮和 曲柄、安装在曲柄上的脚蹬、安装在链轮和小链轮上的链条以及车闸等零部件。其中轻便式自行车和踏板车大都以骑行代步为其主要功能，重心高，只能以装物 篮或后货架携带少量物品。载重式自行车可以在其后货架上携带大量物品，但其非常笨重、 尺寸又大，很不方便。
发明内容本实用新型的目的，就在于克服上述缺点和不足，提供一种箱包式踏板车。它以 踏板驱动前进，结构简单零部件较少，成本较低；重心低，比较轻便；而且带有箱包或笼、筐 等，盛放物品较多，十分方便。为了达到上述目的，本实用新型包括车架、安装在车架上的前叉及车把、安装在前 叉上的前轴及前轮、安装在车架后端的后轴及左右两后轮、安装在后轴和后轮之间的前进 单向轴承、安装在车架中部后部的左右踏板式后轮驱动部件。踏板式后轮驱动部件包括固 定在车架上的中轴、安装在车架后部的过渡轴、以轴孔安装在中轴上的踏板弯臂、安装在踏 板弯臂上端的踏板轴、安装在踏板轴上的脚踏组件、以键安装在同一过渡轴上的链轮和大 齿轮、以键安装在后轴上且与大齿轮啮合的小齿轮、一端安装在踏板弯臂的下端另一端绕 过链轮的链条、连接在中轴和链条另一端之间的收缩弹簧。踏下左脚踏组件时，踏板弯臂的下端便向前拉动绕过链轮的链条，使链轮顺时针 旋转。顺时针旋转的链轮再依次带动同轴的大齿轮顺时针旋转、与大齿轮啮合的小齿轮逆 时针旋转，最终使后轮前进。与此同时，右脚踏组件松弛，其收缩弹簧收缩复位，拉动绕过链 轮的链条，使链轮逆时针旋转。逆时针旋转的链轮再依次带动同轴的大齿轮逆时针旋转、与 大齿轮啮合的小齿轮顺时针旋转，但由于前进单向轴承的作用，小齿轮顺时针的旋转为空 转，并不能驱动后轮转动。如此双脚依次循环踏下，即可驱动前进。车架的前部和中部安装着装物用箱或包或笼或筐或盒或袋。装物用箱或包或笼或 筐或盒或袋便于差旅、购物、代步时携带物品，十分方便。脚踏组件包括中间下面带有左右枢孔以套装在踏板轴上的踏板、中间下面带有左 右枢孔以套装在踏板轴上而且位于踏板外周的踏板框、固定安装在踏板后部下面的U形环、固定安装在踏板后部下面且位于U形环前面的斜滑块、紧固在车架后框上且前部带轴的弯架、中间带有轴孔以安装在弯架的轴上的左右两拨叉、各自固定在左右两拨叉的下叉 端部的两根钢索、端部分别固定在两根钢索的相应左右端的左右两刹车片。后轮上带有刹 车槽，刹车片的另一端绕过后轮的刹车槽固定在车架上。左右两拨叉的上叉分别位于左右 踏板的下面。踏板框的后部带有底板，底板上安装着S形弹簧片。不刹车时S形弹簧片的 下钩刚好勾在U形环上。正常前进时，S形弹簧片的下钩刚好勾在U形环上，即使脚尖向下用力也不能刹 车。需要刹车时，将踏下的踏板踩到底，使踏板框的后部底板触到车架后框上。此时由于踏 板继续向下运动，一方面带动U形环向下运动；另一方面带动斜滑块向后挤压S形弹簧片， 使U形环脱开S形弹簧片。此时再用脚尖向下用力踏，踏板便压迫左右两拨叉之一的上叉， 使之向斜上方旋转，进而依次拉紧两根钢索之一和两刹车片，使两车轮同时制动。又由于踏 板的重心在后面，脚离开踏板后，踏板会自高处自动后落，U形环便会自动滑入S形弹簧片 的下钩上重新勾好。车架的两侧位于左右刹车片端部之前分别安装着钢索的导向环。钢索的导向环可 避免钢索斜向制动脱开刹车槽，效果更好。本实用新型的任务就是这样完成的。本实用新型以踏板驱动前进，结构简单零部件较少，成本较低；重心低，比较轻便； 而且带有箱包或笼、筐等，盛放物品较多，十分方便。它可广泛应用于代步及差旅中。
图1为本实用新型的整车结构示意图。图2为其脚踏组件的示意图。图3为图2的A向视图。
具体实施方式
实施例1。一种箱包式踏板车，如图1 图3所示。它包括车架1、安装在车架1 上的前叉及车把2、安装在前叉2上的前轴及前轮3、安装在车架1后端的后轴4及左右两 后轮5、安装在后轴4和后轮5之间的前进单向轴承、安装在车架1中部后部的左右踏板式 后轮驱动部件。踏板式后轮驱动部件包括固定在车架1上的中轴6、安装在车架1后部的过 渡轴7、以轴孔安装在中轴6上的踏板弯臂8、安装在踏板弯臂8上端的踏板轴9、安装在踏 板轴9上的脚踏组件10、以键安装在同一过渡轴7上的链轮11和大齿轮12、以键安装在后 轴4上且与大齿轮12啮合的小齿轮13、一端安装在踏板弯臂8的下端另一端绕过链轮11 的链条14、连接在中轴6和链条14另一端之间的收缩弹簧15。车架1的前部和中部安装着装物用箱16。脚踏组件10包括中间下面带有左右枢孔以套装在踏板轴9上的踏板20、中间下面 带有左右枢孔以套装在踏板轴9上而且位于踏板20外周的踏板框21、固定安装在踏板20 后部下面的U形22、固定安装在踏板20后部下面且位于U形22前面的斜滑块23、紧固在 车架1后框24上且前部带轴26的弯架25、中间带有轴孔以安装在弯架25的轴26上的左 右两拨叉27、各自固定在左右两拨叉27的下叉端部的两根钢索28、端部分别固定在两根钢
权利要求一种箱包式踏板车，包括车架、安装在车架上的前叉及车把、安装在前叉上的前轴及前轮、安装在车架后端的后轴及左右后轮、安装在后轴和后轮之间的前进单向轴承、安装在车架中部后部的左右踏板式后轮驱动部件，其特征在于踏板式后轮驱动部件包括固定在车架上的中轴、安装在车架后部的过渡轴、以轴孔安装在中轴上的踏板弯臂、安装在踏板弯臂上端的踏板轴、安装在踏板轴上的脚踏组件、以键安装在同一过渡轴上的链轮和大齿轮、以键安装在后轴上且与大齿轮啮合的小齿轮、一端安装在踏板弯臂的下端另一端绕过链轮的链条、连接在中轴和链条另一端之间的收缩弹簧。
2.按照权利要求1所述的箱包式踏板车，其特征在于车架的前部和中部安装着装物用 箱或包或笼或筐或盒或袋。
3.按照权利要求1或2所述的箱包式踏板车，其特征在于所说的脚踏组件包括中间下 面带有左右枢孔以套装在踏板轴上的踏板、中间下面带有左右枢孔以套装在踏板轴上而且 位于踏板外周的踏板框、固定安装在踏板后部下面的U形环、固定安装在踏板后部下面且 位于U形环前面的斜滑块、紧固在车架后框上且前部带轴的弯架、中间带有轴孔以安装在 弯架的轴上的左右两拨叉、各自固定在左右两拨叉的下叉端部的两根钢索、端部分别固定 在两根钢索的相应左右端的左右两刹车片，后轮上带有刹车槽，刹车片的另一端绕过后轮 的刹车槽固定在车架上，左右两拨叉的上叉分别位于左右踏板的下面，踏板框的后部带有 底板，底板上安装着S形弹簧片，不刹车时S形弹簧片的下钩刚好勾在U形环上。
4.按照权利要求3所述的箱包式踏板车，其特征在于所说的车架的两侧位于左右刹车 片端部之前分别安装着钢索的导向环。
专利摘要一种箱包式踏板车，属于自行车。它包括车架、前叉及车把、前轴及前轮、后轴及左右两后轮、只可前进单向轴承、左右踏板式后轮驱动部件。踏板式后轮驱动部件包括中轴、过渡轴、踏板弯臂、安装在踏板弯臂上端的踏板轴、安装在踏板轴上的脚踏组件、以键安装在同一过渡轴上的链轮和大齿轮、以键安装在后轴上且与大齿轮啮合的小齿轮、一端安装在踏板弯臂的下端另一端绕过链轮的链条、连接在中轴和链条另一端之间的收缩弹簧。它以踏板驱动前进，结构简单零部件少，成本低；重心低，比较轻便；而且带有箱包或笼、筐等，盛放物品较多，十分方便。可广泛应用于代步、购物及差旅中。
文档编号B62L3/04GK201587500SQ20092035273
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者万同心 申请人:万同心