专利名称：代步车折叠机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种代步车折叠机构，尤其涉及一种可自由调整方向盘的角度且 只要对方向盘施加一较小的力即可轻松转动前轮的代步车折叠机构。
背景技术：
目前，为解决老年人、病人、残疾人及儿童的行走不便，市场上出现了很多种类的 代步车，这些代步车一般为三轮式的并在车身靠后轮上设有一座椅，座椅前面则是与前轮 连接的方向盘，通过电力驱动两后轮，人坐上座椅上手持方向盘就可控制车辆的前进或转 弯，给行走困难的人带来不少方便。但是，现在一般的代步车前轮的纵轴与方向盘主轴是固定的，这使得方向盘与座 椅的距离保持固定不变，由于每个人的身材条件不同，有的人坐在座椅上可以很轻松就能 控制方向盘，而有的人身材细小，需要将身体前倾才能抓到方向盘的把手，因此，对于身材 细小的人来说，虽然车辆给自身的出行带来了方便，但是使用起来极不舒适。另外，前轮纵 轴的转动直接依靠人对方向盘所施加的力，而车辆转弯时需要较大的力才能转动前轮，一 般人足可以提供这样的力来扭动前轮，然而，对于年迈的老年人及病人来说，则需要花费较 大的力气，显然，在车辆行驶过程中极有可能因不能及时施加足够大的力转动前轮来改变 车辆的行驶方向而发生意外，而目前的代步车中还没有很好的装置来解决上述问题。因此，需要一种可自由调整方向盘的角度且只要对方向盘施加一较小的力即可轻 松转动前轮的代步车折叠机构。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可自由调整方向盘的角度且只要对方向盘施加 一较小的力即可轻松转动前轮的代步车折叠机构。为了实现上述目的，本实用新型提供一种代步车折叠机构，适合连接于代步车前 轮主支撑杆与方向盘主轴之间，实现车身与方向盘之间的折叠或打开，其中，所述代步车折 叠机构包括连接支架、把手旋转连接组及快拆装置，所述连接支架具有两对称的呈圆弧形 的角度调节片，两所述角度调节片连接形成容置区且沿两所述角度调节片的连接处延伸出 与所述方向盘主轴固定的固定部，所述角度调节片开设有呈圆弧形的滑动槽，所述滑动槽 的圆心处开设有固定孔，所述把手旋转连接组具有与所述前轮主支撑杆连接的把手旋转连 接杆，沿所述把手旋转连接杆向所述固定孔弯折并延伸形成把手旋转连接块，所述把手旋 转连接块收容于所述容置区内且上端与所述固定孔枢接，所述把手旋转连接块的下端开设 有与所述滑动槽正对的锁定孔，所述快拆装置穿过所述滑动槽及所述锁定孔将所述连接支 架与所述把手旋转连接组固定。较佳地，所述把手旋转连接块横截面呈矩形。由于所述容置区域处于两所述角度 调节片之间，所述把手旋转连接块设置成矩形可以使手柄的两个侧面与所述角度调节片的 内侧面对应配合，且为在矩形侧面上设置所述锁定孔提供方便，结构紧凑。[0008]较佳地，所述代步车折叠机构还包括枢接组件，所述枢接组件包括螺栓、中套管及 螺帽，所述中套管穿过所述固定孔置于两所述角度调节片之间并与所述把手旋转连接块枢 接，所述螺栓穿过所述中套管与所述螺帽螺纹连接。通过所述螺栓与螺帽的连接可将所述 中套管与所述角度调节片固定，利用中套管便可达到与所述把手旋转连接块枢接的目的， 结构简单。较佳地，所述角度调节片上还开设有连接孔，所述连接孔与代步车的外壳相连接。 代步车的外壳上设有固定柱，通过所述连接孔与所述固定柱相连接可牢牢固定代步车的外 壳，防止外壳在代步车行驶时产生震动或脱落。由于本实用新型在所述角度调节片设置圆弧形的滑动槽及在所述滑动槽的圆心 处设有固定孔，通过将所述把手旋转连接组枢接在所述固定孔上以所述固定孔的轴心为转 动中心轴，即可旋转所述连接支架，从而旋转所述方向盘主轴，实现对所述方向盘位置的调 整，不使用时可将所述方向盘主轴折叠，使用时既可调整成靠近座椅也可远离座椅，方便不 同身材的使用者驾驶，且通过将所述把手旋转连接块倾斜地连接在所述把手旋转连接杆 上，使所述把手旋转连接组形成弯折状，这样有利在所述把手旋转连接杆上形成一力矩，在 对所述方向盘施加一较小的力时则可产生较大的扭矩转动所述前轮，结构简单，紧凑，使用 方便安全。
图1是本实用新型代步车折叠机构的结构示意图。图2是本实用新型代步车折叠机构的分解示意图。图3是图1的侧视图。图4是本实用新型代步车折叠机构中把手旋转连接组的结构示意图。图5是本实用新型代步车折叠机构中把手旋转连接组的侧视图。图6是本实用新型代步车折叠机构应用于代步车上的示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4及图5所示，代步车折叠机构100，包括连接支架1、把手旋 转连接组2、快拆装置3及枢接组件4，所述连接支架1具有两对称的呈圆弧形的角度调节 片11，两所述角度调节片11连接形成容置区12且沿两所述角度调节片11的连接处延伸出 固定部13，所述固定部13安装有上嵌管5，所述上嵌管5与所述方向盘主轴300固定，所述 角度调节片11开设有呈圆弧形的滑动槽11a，所述滑动槽11a的圆心处开设有固定孔lib。 所述角度调节片11上还开设有连接孔11c，所述连接孔11c与代步车的外壳(图中未示) 相连接，所述连接孔11c与外壳上的固定柱连接固定可防止外壳在代步车行驶时产生震动 或脱落。所述把手旋转连接组2具有与所述前轮主支撑杆200连接的把手旋转连接杆22， 沿所述把手旋转连接杆22向所述固定孔1 lb弯折并延伸形成把手旋转连接块21，所述把手 旋转连接块21横截面呈矩形且收容于所述容置区12内，所述把手旋转连接块21上端开设 有通孔21b，所述通孔21b与所述固定孔lib对应，通过所述通孔21b利用所述螺栓41、螺 帽42及中套管43将所述把手旋转连接块21枢接于所述固定孔lib上，所述把手旋转连接 块21可绕所述螺栓41的中心轴沿所述滑动槽11a的轨道摆动，所述把手旋转连接块21的
4下端开设有与所述滑动槽Ila正对的锁定孔21a，所述把手旋转连接杆22与所述前轮主支 撑杆200固定，所述快拆装置3的快拆螺丝31穿过所述滑动槽Ila及所述锁定孔21a与所 述快拆螺母32连接，从而将所述连接支架1与所述把手旋转连接组2连接在一起，通过按 压所述手柄33使所述快拆装置3内的凸轮(图中未示)挤压所述快拆螺丝31即可快速地 拆除或固定所述代步车折叠机构100，使用方便快捷。综合上述并结合图6所示，使用时，所述固定部13与所述方向盘主轴300轴向固 定，所述把手旋转连接杆22与前轮主支撑杆200轴向固定，驾驶时，转动所述方向盘后，所 述方向盘扭转所述方向盘主轴300，所述方向盘主轴300转动带动所述连接支架1，所述连 接支架1转动从而对所述把手旋转连接块21施力，由于所述把手旋转连接块21相对所述 把手旋转连接杆22弯折，使得在所述把手旋转连接杆22上产生一力矩，所述力矩作用于所 述把手旋转连接杆22从而很容易转动所述把手旋转连接杆22。当需要调整所述方向盘的 位置时，将所述快拆装置3解锁，所述连接支架1的角度调节片11即可绕所述螺栓41的中 心轴转动，所述把手旋转连接块21的锁定孔21a则沿所述滑动槽Ila移动到另一位置，调 整所述方向盘主轴300到最佳角度后，最后将所述快拆装置3锁定，将所述连接支架1与所 述把手旋转连接组2固定在一起即可。由于本实用新型在所述角度调节片11上设置圆弧形的滑动槽Ila及在所述滑动 槽Ila的圆心处设有固定孔11b，通过将所述把手旋转连接组2枢接在所述固定孔lib上以 所述螺栓41的中心轴为转动轴，即可旋转所述连接支架1，从而旋转所述方向盘主轴300， 实现对所述方向盘位置的调整，不使用时可将所述方向盘主轴300折叠，使用时既可调整 成靠近座椅也可远离座椅，方便不同身材的使用者驾驶，且通过将所述把手旋转连接块21 倾斜地连接在所述把手旋转连接杆22上，使所述把手旋转连接组2形成弯折状，这样有利 于在所述把手旋转连接杆22上形成一力矩，在对所述方向盘施加一较小的力时则可产生 较大的扭矩转动所述前轮，结构简单，紧凑，并利用所述快拆装置3将所述连接支架1与所 述把手旋转连接组2固定，调整迅速，使用方便、安全。本实用新型代步车折叠机构100所涉及到的快拆装置3的工作原理为本领域普通 技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型 之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖 的范围。
权利要求一种代步车折叠机构，适合连接于前轮主支撑杆与方向盘主轴之间，实现车身与方向盘之间的折叠或打开，其特征在于所述代步车折叠机构包括连接支架、把手旋转连接组及快拆装置，所述连接支架具有两对称的呈圆弧形的角度调节片，两所述角度调节片连接形成容置区且沿两所述角度调节片的连接处延伸出与所述方向盘主轴固定的固定部，所述角度调节片开设有呈圆弧形的滑动槽，所述滑动槽的圆心处开设有固定孔，所述把手旋转连接组具有与所述前轮主支撑杆连接的把手旋转连接杆，沿所述把手旋转连接杆向所述固定孔弯折并延伸形成把手旋转连接块，所述把手旋转连接块收容于所述容置区内且上端与所述固定孔枢接，所述把手旋转连接块的下端开设有与所述滑动槽正对的锁定孔，所述快拆装置穿过所述滑动槽及所述锁定孔将所述连接支架与所述把手旋转连接组固定。
2.如权利要求1所述的代步车折叠机构，其特征在于所述把手旋转连接块的横截面 呈矩形。
3.如权利要求1所述的代步车折叠机构，其特征在于所述代步车折叠机构还包括枢 接组件，所述枢接组件包括螺栓、中套管及螺帽，所述中套管穿过所述固定孔置于两所述角 度调节片之间并与所述把手旋转连接块枢接，所述螺栓穿过所述中套管与所述螺帽螺纹连接。
4.如权利要求1所述的代步车折叠机构，其特征在于所述角度调节片上还开设有连 接孔，所述连接孔与代步车的外壳相连接。
专利摘要本实用新型公开一种代步车折叠机构，包括连接支架、把手旋转连接组及快拆装置，所述连接支架具有两对称的呈圆弧形的角度调节片，两所述角度调节片连接形成容置区并开设有呈圆弧形的滑动槽，所述滑动槽的圆心处开设有固定孔，所述把手旋转连接组具有与所述前轮主支撑杆连接的把手旋转连接杆，沿所述把手旋转连接杆向所述固定孔弯折并延伸形成把手旋转连接块，所述把手旋转连接块收容于所述容置区内且上端与所述固定孔枢接，所述把手旋转连接块的下端开设有与所述滑动槽正对的锁定孔，所述快拆装置可将所述连接支架与所述把手旋转连接组固定。本实用新型可自由调整方向盘的角度且只要对方向盘施加一较小的力即可轻松转动前轮，结构简单，紧凑，使用方便安全。
文档编号B62K21/16GK201665287SQ201020154069
公开日2010年12月8日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日
发明者武济群 申请人:武济群