专利名称：儿童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童车。
背景技术：
现有技术中的儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前轮组件、用于 将所述的推车车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的前轮组件包括前轮接头、设置在所 述的前轮接头下部的前轮，所述的推车车架包括前轮支架、位于所述的推车车架的底部并 且向下拱起呈弧形的底架，所述的前轮接头套设在所述的底架上，所述的前轮组件具有第 一工作位置与第二工作位置，当所述的前轮组件处于第一工作位置下，所述的前轮位于所 述的底架的下方，当所述的前轮组件处于第二工作位置下，所述的前轮位于所述的底架的 上方，所述的前轮支架上固定设置有L型连接件的上端部，所述的底架的前部与所述的连 接件的后端部相转动地设置。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童车。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前轮组件、用于将所述的 推车车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的前轮组件包括前轮接头、设置在所述的前轮 接头下部的前轮，所述的推车车架包括前轮支架、位于所述的推车车架的底部并且向下拱 起呈弧形的底架，所述的前轮接头套设在所述的底架上，所述的前轮组件具有第一工作位 置与第二工作位置，当所述的前轮组件处于第一工作位置下，所述的前轮位于所述的底架 的下方，当所述的前轮组件处于第二工作位置下，所述的前轮位于所述的底架的上方，所述 的底架的前端部上固定设置有连接件的下部，所述的前轮支架的下端部与所述的连接件的上部通过第一转轴相转动地连接，所 述的连接件的上部开有开口朝着所述的推车车架的上后方向的第一收容槽，所述的前轮支 架的下端部与所述的第一转轴位于所述的第一收容槽内，所述的连接件与所述的前轮支架 之间设置有阻止所述的前轮支架向推车车架的前方转动的限位机构。在某些实施方式中，所述的连接件是长度方向沿着上下方向延伸的。在某些实施方式中，所述的连接件的下部开有开口朝着所述的推车车架的后方的 第二收容槽，所述的底架的前端部位于所述的第二收容槽内。在某些实施方式中，所述的限位机构包括设置于所述的连接件上的第一限位部、 设置于所述的前轮支架上的第二限位部，当所述的推车车架处于展开位置下，所述的第一 限位部与所述的第二限位部相抵触，当所述的推车车架处于折叠位置下，所述的第一限位 部与所述的第二限位部相脱离。在某些实施方式中，当所述的推车车架处于展开位置下，并且所述的前轮组件处 于第一工作位置下，所述的连接件的外表面与所述的前轮接头的外表面光滑过渡。4[0011]在某些实施方式中，所述的底架与所述的前轮接头之间设置有用于将所述的前轮 组件锁定于第一工作位置与第二工作位置下的前轮锁定机构。在某些进一步实施方式中，所述的前轮锁定机构包括设置在所述的底架与所述的 前轮接头两个中的一个上设置有限位凸起、设置在两个中的另一个上的限位凹槽、设置于 所述的前轮接头上的定位部、所述的第一收容槽，所述的前轮锁定机构具有锁定位置与解 锁位置，当所述的前轮锁定机构处于锁定位置下，所述的限位凸起插在所述的限位凹槽内， 或者所述的定位部插在所述的第一收容槽内，所述的前轮接头能够沿着所述的底架的长度 方向与所述的底架相滑动设置，当所述的前轮锁定机构处于解锁位置下，所述的限位凸起 与所述的限位凹槽相脱离，所述的定位部与所述的第一收容槽也相脱离，所述的前轮接头 能够沿着所述的底架的长度方向与所述的底架相滑动地设置，并且所述的前轮接头与所述 的底架相转动地设置。在某些再进一步实施方式中，所述的前轮接头与所述的底架之间设置有使得所述 的前轮锁定机构稳定的处于锁定位置下的弹性件。在某些实施方式中，所述的前轮支架为能够折叠的前轮支架，所述的推车车架还 包括后轮支架，所述的后轮支架的下端部与所述的底架的后部相转动地连接；侧扶杆，所述的侧扶杆的前端部、所述的后轮支架的上端部与所述的前轮支架的 上端部三个部件中的两个部件相转动地连接，第三个部件与两个部件中一个相转动地连 接；推杆，所述的推杆与所述的侧扶杆的后端部相转动地连接；座杆，所述的座杆的前端部与所述的前轮支架相转动地设置；摆杆，所述的摆杆的一端部与所述的后轮支架相转动连接，所述的摆杆的另一端 部、所述的推杆的下部与所述的座杆的后部三个部件中的两个部件相转动地连接，第三个 部件与两个部件中一个相转动地连接，所述的底架的后部能够翻转地设置有后轮组件。在某些实施方式中，所述的前轮支架包括前轮支架上杆、上端部与所述的前轮支 架上杆的下端部相转动连接的前轮支架下杆，所述的前轮支架下杆的下端部与所述的连接 件通过所述的第一转轴相转动地连接。在某些实施方式中，本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成 的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术 方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替 换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点所述的连接 件与所述的前轮支架之间的转点位于前轮支架的下端部上，所述的前轮接头与所述的底架 的前端部在前后方向上的距离减小了，结构紧凑，并且所述的连接件的上部形成罩壳状，罩 设在所述的前轮支架的下端部上，外型美观。
附图1为本实用新型的主视图(推车车架处于展开位置，儿童车可推行)；5[0025]附图2为本实用新型的主视图(推车车架处于展开位置，儿童车可前后摇摆)；附图3为本实用新型的主视图(推车车架处于折叠位置)；附图4为附图1的A处放大图；附图5为附图2的B处放大图；附图6为附图3的C处放大图。其中1、前轮组件；2、侧扶杆；3、前轮接头；4、前轮支架；5、后轮支架；6、底架；7、 连接件；8、座杆；9、摆杆；10、前轮支架上杆；11、第一转轴；12、弹性件；14、第二收容槽； 15、推杆；16、前轮支架下杆；17、第一收容槽；18、第一限位部；19、第二限位部；20、后轮组件。
具体实施方式
如附图1-附图3所示，一种儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前 轮组件1、用于将所述的推车车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的前轮组件1包括前轮 接头3、设置在所述的前轮接头3下部的前轮，所述的推车车架包括前轮支架4、位于所述的 推车车架的底部并且向下拱起呈弧形的底架6，所述的前轮接头3套设在所述的底架6上， 所述的前轮组件1具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的前轮组件1处于第一工作 位置下，所述的前轮位于所述的底架6的下方，当所述的前轮组件1处于第二工作位置下， 所述的前轮位于所述的底架6的上方，所述的底架6的前端部上固定设置有连接件7的下 部，所述的前轮支架4的下端部与所述的连接件7的上部通过第一转轴11相转动地 连接，所述的连接件7的上部开有开口朝着所述的推车车架的上后方向的第一收容槽17， 所述的前轮支架4的下端部与所述的第一转轴11位于所述的第一收容槽17内，所述的连 接件7与所述的前轮支架4之间设置有阻止所述的前轮支架4向推车车架的前方转动的限 位机构。如各附图所示，所述的连接件7是长度方向沿着上下方向延伸的。如附图4-附图6所示，所述的连接件7的下部开有开口朝着所述的推车车架的后 方的第二收容槽14，所述的底架6的前端部位于所述的第二收容槽14内。如附图4-附图6所示，所述的限位机构包括设置于所述的连接件7上的第一限位 部18、设置于所述的前轮支架4上的第二限位部19，当所述的推车车架处于展开位置下，所 述的第一限位部18与所述的第二限位部19相抵触，当所述的推车车架处于折叠位置下，所 述的第一限位部18与所述的第二限位部19相脱离。如附图4-附图6所示，所述的底架6与所述的前轮接头3之间设置有用于将所述 的前轮组件1锁定于第一工作位置与第二工作位置下的前轮锁定机构。所述的前轮锁定机 构包括设置在所述的底架6上设置有限位凸起、在所述的前轮接头3上设置有限位凹槽、设 置于所述的前轮接头3上的定位部、所述的第一收容槽17，所述的前轮锁定机构具有锁定 位置与解锁位置，当所述的前轮锁定机构处于锁定位置下，当儿童车处于可推行状态下，所 述的限位凸起插在所述的限位凹槽内，当儿童车处于可前后摇状态下，所述的定位部插在 所述的第一收容槽17内，所述的前轮接头3能够沿着所述的底架6的长度方向与所述的底 架6相滑动设置，当所述的前轮锁定机构处于解锁位置下，所述的限位凸起与所述的限位述的定位部与所述的第一收容槽17也相脱离，所述的前轮接头3能够沿着 所述的底架6的长度方向与所述的底架6相滑动地设置，并且所述的前轮接头3与所述的 底架6相转动地设置。所述的前轮接头与所述的底架6之间设置有使得所述的前轮锁定机 构稳定的处于锁定位置下的弹性件12。如附图1-附图3所示，所述的前轮支架4为能够折叠的前轮支架4，所述的推车车 架还包括后轮支架5，所述的后轮支架5的下端部与所述的底架6的后部相转动地连接；侧扶杆2，所述的侧扶杆2的前端部、所述的后轮支架5的上端部与所述的前轮支 架4的上端部三个部件中的两个部件相转动地连接，第三个部件与两个部件中一个相转动 地连接；推杆15，所述的推杆15与所述的侧扶杆2的后端部相转动地连接；座杆8，所述的座杆8的前端部与所述的前轮支架4相转动地设置；摆杆9，所述的摆杆9的一端部与所述的后轮支架5相转动连接，所述的摆杆9的 另一端部、所述的推杆15的下部与所述的座杆8的后部三个部件中的两个部件相转动地连 接，第三个部件与两个部件中一个相转动地连接，所述的底架6的后部能够翻转地设置有后轮组件20，当推车车架处于展开位置 下，若前轮组件1与后轮组件20都翻转至底架6的上方，从而构成可前后摇摆的儿童车；若 前轮组件1与后轮组件20都翻转至底架6的下方，即构成可推行的儿童车。所述的前轮支架4包括前轮支架上杆10、上端部与所述的前轮支架上杆10的下端 部相转动连接的前轮支架下杆16，所述的前轮支架下杆16的下端部与所述的连接件7通过 所述的第一转轴11相转动地连接。无图示，当所述的推车车架处于展开位置下，并且所述的前轮组件1处于第一工 作位置下，所述的连接件7的外表面与所述的前轮接头3的外表面可以制成光滑过渡。如附图1、附图2所示，以上所涉及到的前、后、上、下等方位词，是在推车车架处于 展开位置下作定义的，前轮组件1所处的位置为前下，后轮组件20所处的位置为后下。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。权利要求1.一种儿童车，包括具有展开位置和折叠位置的推车车架、前轮组件(1)、用于将所述 的推车车架锁定于展开位置的锁定机构，所述的前轮组件(1)包括前轮接头(3)、设置在所 述的前轮接头C3)下部的前轮，所述的推车车架包括前轮支架G)、位于所述的推车车架的 底部并且向下拱起呈弧形的底架(6)，所述的前轮接头C3)套设在所述的底架(6)上，所述 的前轮组件(1)具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的前轮组件(1)处于第一工作 位置下，所述的前轮位于所述的底架(6)的下方，当所述的前轮组件(1)处于第二工作位置 下，所述的前轮位于所述的底架(6)的上方，其特征在于所述的底架(6)的前端部上固定 设置有连接件(7)的下部，所述的前轮支架的下端部与所述的连接件(7)的上部通过第一转轴(11)相转动 地连接，所述的连接件(7)的上部开有开口朝着所述的推车车架的上后方向的第一收容槽 (17)，所述的前轮支架的下端部与所述的第一转轴(11)位于所述的第一收容槽(17) 内，所述的连接件(7)与所述的前轮支架(4)之间设置有阻止所述的前轮支架向推车 车架的前方转动的限位机构。
2.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于所述的连接件(7)是长度方向沿着上 下方向延伸的。
3.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于所述的连接件(7)的下部开有开口朝 着所述的推车车架的后方的第二收容槽(14)，所述的底架(6)的前端部位于所述的第二收 容槽(14)内。
4.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于所述的限位机构包括设置于所述的连 接件(7)上的第一限位部(18)、设置于所述的前轮支架(4)上的第二限位部(19)，当所述 的推车车架处于展开位置下，所述的第一限位部(18)与所述的第二限位部(19)相抵触，当 所述的推车车架处于折叠位置下，所述的第一限位部(18)与所述的第二限位部(19)相脱1 O
5.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于当所述的推车车架处于展开位置下，并 且所述的前轮组件(1)处于第一工作位置下，所述的连接件(7)的外表面与所述的前轮接 头(3)的外表面光滑过渡。
6.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于所述的底架(6)与所述的前轮接头(3) 之间设置有用于将所述的前轮组件(1)锁定于第一工作位置与第二工作位置下的前轮锁 定机构。
7.根据权利要求6所述的儿童车，其特征在于所述的前轮锁定机构包括设置在所述 的底架(6)与所述的前轮接头C3)两个中的一个上设置有限位凸起、设置在两个中的另一 个上的限位凹槽、设置于所述的前轮接头C3)上的定位部、所述的第一收容槽(17)，所述的 前轮锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的前轮锁定机构处于锁定位置下，所述的 限位凸起插在所述的限位凹槽内，或者所述的定位部插在所述的第一收容槽(17)内，所述 的前轮接头(3)能够沿着所述的底架(6)的长度方向与所述的底架(6)相滑动设置，当所 述的前轮锁定机构处于解锁位置下，所述的限位凸起与所述的限位凹槽相脱离，所述的定 位部与所述的第一收容槽(17)也相脱离，所述的前轮接头C3)能够沿着所述的底架(6)的 长度方向与所述的底架(6)相滑动地设置，并且所述的前轮接头C3)与所述的底架(6)相 转动地设置。
8.根据权利要求7所述的儿童车，其特征在于所述的前轮接头与所述的底架(6)之 间设置有使得所述的前轮锁定机构稳定的处于锁定位置下的弹性件(12)。
9.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于所述的前轮支架(4)为能够折叠的前 轮支架G)，所述的推车车架还包括后轮支架(5)，所述的后轮支架(5)的下端部与所述的底架(6)的后部相转动地连接； 侧扶杆O)，所述的侧扶杆O)的前端部、所述的后轮支架(5)的上端部与所述的前轮 支架的上端部三个部件中的两个部件相转动地连接，第三个部件与两个部件中一个相 转动地连接；推杆(15)，所述的推杆(1 与所述的侧扶杆O)的后端部相转动地连接； 座杆(8)，所述的座杆(8)的前端部与所述的前轮支架(4)相转动地设置； 摆杆(9)，所述的摆杆(9)的一端部与所述的后轮支架( 相转动连接，所述的摆杆 (9)的另一端部、所述的推杆(1 的下部与所述的座杆(8)的后部三个部件中的两个部件 相转动地连接，第三个部件与两个部件中一个相转动地连接， 所述的底架(6)的后部能够翻转地设置有后轮组件00)。
10.根据权利要求1所述的儿童车，其特征在于所述的前轮支架(4)包括前轮支架上 杆(10)、上端部与所述的前轮支架上杆(10)的下端部相转动连接的前轮支架下杆(16)，所 述的前轮支架下杆(16)的下端部与所述的连接件(7)通过所述的第一转轴(11)相转动地连接。
专利摘要一种儿童车，包括推车车架、前轮组件、锁定机构，前轮组件包括前轮接头、设置在前轮接头下部的前轮，推车车架包括前轮支架、位于推车车架的底部的底架，前轮接头套设在底架上，底架的前端部上固定设置有连接件的下部，前轮支架的下端部与连接件的上部通过第一转轴相转动地连接，连接件的上部开有开口朝着推车车架的上后方向的第一收容槽，前轮支架的下端部与第一转轴位于第一收容槽内，连接件与前轮支架之间设置有限位机构。连接件与前轮支架之间的转点位于前轮支架的下端部上，前轮接头与底架的前端部在前后方向上的距离减小了，结构紧凑，并且连接件的上部形成罩壳状，罩设在前轮支架的下端部上，外型美观。
文档编号B62B7/10GK201825089SQ201020257679
公开日2011年5月11日 申请日期2010年7月14日 优先权日2010年7月14日
发明者范锐 申请人:好孩子儿童用品有限公司