专利名称：可收缩的摩托车或电动车后备箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车或电动车后备箱，特别涉及一种可收缩的摩托车或电 动车后备箱。
背景技术：
传统的摩托车或电动车的后备箱都是无法坐人的，而后备箱安装在座位后方就加 长了摩托车或电动车的长度，使停放时占用的空间大。
实用新型内容设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种可缩小摩托车或电动车长度，并 且可以坐人的可收缩的摩托车或电动车后备箱。设计方案为了实现上述目的，本实用新型做了如下的设计座凳上开有矩形槽， 矩形槽的四个角上设有伸缩杆，伸缩杆之间用布料密封连接组成后备箱的设计，是本实用 新型的技术特征。这样做的目的在于拉出伸缩杆，后备箱就会展开供放置东西；拿出东西 后，收缩伸缩杆，将伸缩杆放入矩形槽内，人就可以坐在底登上。技术方案可收缩的摩托车或电动车后备箱，它包括座凳，所述座凳上开有矩形 槽，矩形槽的四个角上设有伸缩杆，伸缩杆之间用布料密封连接组成后备箱。本实用新型与背景技术相比，主要优点在于一是缩短了摩托车或电动车的长度， 较少了停放的空间；二是后备箱可收缩，收缩后可坐人。
图1是可收缩的摩托车或电动车后备箱的三维结构视图。
具体实施方式
实施例1 参照附图1。可收缩的摩托车或电动车后备箱包括座凳1，所述座凳1上 开有矩形槽2，矩形槽2的四个角上设有伸缩杆3，伸缩杆3之间用布料5密封连接组成后 备箱；所述后备箱的顶部设有拉链4。上述各部件的制作工艺及安装方法均采用现有可行的技术。当需要使用后备箱 时，将四根伸缩杆3拉长，后备箱就会展开，然后拉开拉链4就可将物品放入后备箱；当需要 带人时，将伸缩杆3收缩至矩形槽2内就可以直接坐人了。需要理解的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路做了比较详细的描述， 但本实用新型的设计思路不仅限于上述描述，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增 加或修改，均落入本实用新型的范围内。
权利要求1.一种可收缩的摩托车或电动车后备箱，它包括座凳(1)，其特征是所述座凳(1)上 开有矩形槽(2)，矩形槽(2)的四个角上设有伸缩杆(3)，伸缩杆(3)之间用布料(5)密封连 接组成后备箱。
2.根据权利要求1所述的可收缩的摩托车或电动车后备箱，其特征是所述后备箱的 顶部设有拉链(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种可缩小摩托车或电动车长度，并且可以坐人的可收缩的摩托车或电动车后备箱。它包括座凳，所述座凳上开有矩形槽，矩形槽的四个角上设有伸缩杆，伸缩杆之间用布料密封连接组成后备箱。优点一是缩短了摩托车或电动车的长度，减少了停放的空间；二是后备箱可收缩，收缩后可以坐人；三是结构简单，制作成本低；四是外形美观。
文档编号B62J9/00GK201849564SQ20102054822
公开日2011年6月1日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者张康康 申请人:张康康, 杭州市余杭第二高级中学