专利名称：摩托车脚踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车部件，具体涉及一种摩托车脚踏板。
背景技术：
越野摩托车脚踏板由脚踏板支架、脚踏板胶皮和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头组成，枢轴接头上有枢轴孔与枢轴座上的枢轴配合连接，由于摩托车脚踏板绕枢轴在收折与展开位置之间长期转动，摩托车脚踏板的枢轴孔容易磨损。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种能降低磨损的摩托车脚踏板。本实用新型所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的，它包括有脚踏板支架、脚踏板胶皮和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头，所述的枢轴接头上有枢轴孔，在枢轴孔内压装有铝合金钢套。由于采用了上述技术方案，在枢轴孔内压装有铝合金钢套，避免了枢轴孔的快速磨损，保持了摩托车脚踏板的良好使用性能。本实用新型具有如下的优点避免了枢轴孔的快速磨损，保持了摩托车脚踏板的良好使用性能。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型的主视图；图2为图1中A-A剖视的展开图。图中1.脚踏板支架；2.脚踏板胶皮；3.枢轴接头；4.铝合金钢套；5.枢轴孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1和图2所示，本实用新型包括有脚踏板支架1、脚踏板胶皮2和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头3，所述的枢轴接头3上有枢轴孔5，在枢轴孔5内压装有铝合金钢套4。由于采用了上述技术方案，在枢轴孔5内压装有铝合金钢套4，避免了枢轴孔5的快速磨损，保持了摩托车脚踏板的良好使用性能。本实用新型具有如下的优点避免了枢轴孔的快速磨损，保持了摩托车脚踏板的良好使用性能。
权利要求1. 一种摩托车脚踏板，包括有脚踏板支架(1 )、脚踏板胶皮(2)和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头(3)，所述的枢轴接头(3)上有枢轴孔(5)，其特征是在枢轴孔(5)内压装有铝合金钢套(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车脚踏板。它包括有脚踏板支架(1)、脚踏板胶皮(2)和固定在脚踏板支架前端的枢轴接头(3)，所述的枢轴接头(3)上有枢轴孔(5)，其特征是在枢轴孔(5)内压装有铝合金钢套(4)。本实用新型具有如下的优点避免了枢轴孔的快速磨损，保持了摩托车脚踏板的良好使用性能。
文档编号B62J25/00GK202147764SQ201120213098
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者杨增玉 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司