专利名称：多功能自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通工具技术领域，尤其是涉及一种多功能自行车。
背景技术：
现有技术的二轮自行车，尾部都有一个备用座位，一般用于带人或者载物。当将备用座位用于载物时，由于备用座位面积较小，因此现有的二轮自行车携带物品能力有限。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种尾部能携带大量物品的多功能自行车。本实用新型所采取的技术方案是一种多功能自行车，包括把手、车架、前轮和后轮，所述的尾部设有用于载物的拖行装置。所述的拖行装置它包括一端对应连接自行车后轮轴左端和右端的左第一杆和右第一杆，它还包括左第二杆、左轮、右第二杆、右轮、中第一杆和中第二杆；中第一杆连接着左第一杆的另一端和右第一杆的另一端，所述的左轮和右轮可拆式连接在中第二杆两端， 左第二杆的一端与右第二杆的一端连接且铰接在中第一杆上，左第二杆的另一端与右第二杆的另一端连接中第二杆。所述的自行车车架横档上设有挂钩。本实用新型的有益效果是本实用新型多功能自行车，尾部设有拖行装置，面积大，因此可以携带更多的物品。作为该进，所述的自行车车架横档上设有挂钩，用于钩挂左第二杆、右第二杆和中
第一杆。
图1为本实用新型多功能自行车主视示意图。图2为本实用新型拖行装置收起时示意图。图3为本实用新型多功能自行车俯视图。图中，1.把手，2.车架，3.前轮，4.后轮，5.后轮轴，6.中第一杆，7.中第二杆， 8.挂钩，11.左第一杆，12.左第二杆，13.左轮，21.右第一杆，12.右第二杆，13.右轮。
具体实施方式
以下为本实用新型较佳实施例，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。参照图1、图2、图3所示，一种多功能自行车，包括把手1、车架2、前轮3和后轮4， 所述的尾部设有用于载物的拖行装置。所述的拖行装置它包括一端对应连接自行车后轮轴5左端和右端的左第一杆11 和右第一杆21，它还包括左第二杆12、左轮3、右第二杆22、右轮23、中第一杆6和中第二杆7 ；中第一杆6连接着左第一杆11的另一端和右第一杆21的另一端，所述的左轮3和右轮 23可拆式连接在中第二杆7两端，左第二杆12的一端与右第二杆22的一端连接且铰接在中第一杆6上，左第二杆12的另一端与右第二杆22的另一端连接中第二杆7。所述的自行车车架2横档上设有挂钩8。本实用新型的工作原理是使用时，为图1和图2所示状态，由于左第二杆12的一端与右第二杆22的一端连接且铰接在中第一杆6上，因此，自行车拐弯时，拖行装置也能很方便的跟着拐过去。当不需要载物，可以将左第二杆12、右第二杆22以及中第二杆7拆下， 挂在自行车车架2的横架的挂钩8上面，如图3所示。
权利要求1.一种多功能自行车，包括把手⑴、车架O)、前轮⑶和后轮G)，其特征在于所述的尾部设有用于载物的拖行装置。
2.根据权利要求1所述的多功能自行车，其特征在于所述的拖行装置它包括一端对应连接自行车后轮轴( 左端和右端的左第一杆(11)和右第一杆(21)，它还包括左第二杆 (12)、左轮(3)、右第二杆(22)、右轮(23)、中第一杆(6)和中第二杆(7)；中第一杆(6)连接着左第一杆(11)的另一端和右第一杆的另一端，所述的左轮C3)和右轮可拆式连接在中第二杆(7)两端，左第二杆(1 的一端与右第二杆0 的一端连接且铰接在中第一杆(6)上，左第二杆(1 的另一端与右第二杆0 的另一端连接中第二杆(7)。
3.根据权利要求1所述的多功能自行车，其特征在于所述的自行车车架( 横档上设有挂钩⑶。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能自行车，包括把手(1)、车架(2)、前轮(3)和后轮(4)，所述的尾部设有用于载物的拖行装置，面积大，因此可以携带更多的物品。本实用新型属于交通工具技术领域。
文档编号B62K27/02GK202124094SQ201120221000
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日
发明者林子健 申请人:林子健