专利名称：增添加力器的三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮车领域，特别是一种具有加力器的三轮车。
背景技术：
三轮车具有动力输出轴，在现有技术中，动力输出轴直接连接档位变速箱，这样的三轮车的档位只是由变速箱的档位决定的；在山区，有时即使最低的档位还是不能满足大牵引力的需求，具有动力不足的缺点，影响了三轮车的使用。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种可以进一步的增加动力、适于山区爬坡的增添加力器的三轮车。本实用新型的技术方案是这样实现的增添加力器的三轮车，包括动力输入轴和档位变速箱，其特征是它还包括一个加力器，所述的加力器里面具有多个变速齿轮和调节杆，所述的变速齿轮具有首端的输入轴和尾端的输出轴，动力输入轴经过调节杆连接输出轴，输入轴连接档位变速箱。本实用新型的有益效果是这样的三轮车具有可以进一步的增加动力、适于山区爬坡的优点，在平常的路段正常行驶不用加力，方便可调的优点。
图1是本实用新型的结构示意图。其中1、动力输入轴2、档位变速箱 3、加力器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，增添加力器的三轮车，包括动力输入轴1和档位变速箱2，其特征是 它还包括一个加力器3，所述的加力器3里面具有多个变速齿轮和调节杆，所述的变速齿轮具有首端的输入轴和尾端的输出轴，动力输入轴经过调节杆连接输出轴，输入轴连接档位变速箱。当需要爬坡时，需要进一步增加动力，可以调整变速齿轮箱的接触齿轮，增加动力输出，达到本实用新型的目的。
权利要求1.增添加力器的三轮车，包括动力输入轴和档位变速箱，其特征是它还包括一个加力器，所述的加力器里面具有多个变速齿轮和调节杆，所述的变速齿轮具有首端的输入轴和尾端的输出轴，动力输入轴经过调节杆连接输出轴，输入轴连接档位变速箱。
专利摘要本实用新型涉及三轮车领域，特别是增添加力器的三轮车，它包括动力输入轴和档位变速箱，其特征是它还包括一个加力器，所述的加力器里面具有多个变速齿轮和调节杆，所述的变速齿轮具有首端的输入轴和尾端的输出轴，动力输入轴经过调节杆连接输出轴，输入轴连接档位变速箱。这样的三轮车具有可以进一步的增加动力、适于山区爬坡的优点，在平常的路段正常行驶不用加力，方便可调的优点。
文档编号B62M17/00GK202225993SQ20112036037
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月24日 优先权日2011年9月24日
发明者冯根山 申请人:长葛市鸿舟车业有限公司