一种手动与脚踏后驱动三轮自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手动与脚踏后驱动三轮自行车。该车包括脚踏驱动部件、手动驱动部件及传动部件，手动驱动部件的左、右杠杆拉动左、右连接板，从而带动左、右靠背轮及多用轴转动，脚踏驱动部件的增力链轮和脚踏大链轮相互联动传递，使车的整体力倍增，手脚能够联动。此外转弯机构构思巧妙灵活，为方套管的控制器在右杠杆上下移动，拉动滚轮线，从而带动推拉杆，前后移动达到所需的方向移位。本实用新型的总体改制，结构简单，科学合理，是一个从十六岁到七十岁爱好健身运动的不可或缺的产品，尤其适合六十岁的老人，更不可或缺，它使人们的扩大操作思维，提高健脑与乐趣，会使人们不会痴呆，是一款新型生活多样性、品位价值高的器材工具。
【专利说明】
一种手动与脚踏后驱动三轮自行车
技术领域
[0001]本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种可以用于骑行或健身的手脚联动三轮自行车。
【背景技术】
[0002]目前由于自行车轻巧方便，及健身代步与一体，深受大众喜爱，使用广泛。但普通脚踏三轮自行车仅由下肢提供动力，上肢除了掌握方向外，未能充分活动，健身锻炼效果有限;此外还有单纯的手动三轮自行车由上肢提供动力且控制方向，下肢则无法得到活动，也无法起到健身锻炼的效果。
[0003]中国实用新型专利(ZL201420197547.0)公开了一种无极变速前转弯后驱动脚踏与手动式健身倒三轮自行车，包括车架、前轮、后轮、座椅、转弯部件、驱动机构和传动部件，两个前轮安装在车架前部的两侧，一个后轮安装在车架的后部中间；在车架上装有转弯部件、座椅、驱动机构和传动部件，所述车架由前车架和后车架组成，前车架的后端与后车架的前端相互滑动伸缩地相互连接，用销轴固定;在所述的前轮与前车架之间装有转弯部件；所述的驱动机构通过传动部件与后轮传动连接。存在的问题是该三轮自行车虽然可以实现手脚联动，但是其为后轮单轮驱动，要想实现后两轮驱动，且仍够起到同时活动手脚的功能，目前在技术还未有突破。
【实用新型内容】
[0004]为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种手动与脚踏后驱动三轮自行车，实现后两轮驱动，同时活动手脚，达到健身锻炼的效果。
[0005]—种手动与脚踏后驱动三轮自行车，包括车架、置于车架上的座椅及安装在车架前部的车把手和一个前轮、通过轮轴安装在车架后部的两个后轮，轮轴中部套装从动链轮，其特点是还包括置于车架上的脚踏驱动部件、手动驱动部件及传动部件，所述传动部件包括与车架固定连接的杠杆座、与车架固定连接的轴承座及多用轴，杠杆座位于轴承座斜下方，多用轴上依次套设右靠背轮、右轴承、双联链轮、左轴承和左靠背轮，多用轴由左、右轴承固定在轴承座上，双联链轮通过第二传动链与从动链轮连接;所述脚踏驱动部件包括安装在中轴上的脚踏大链轮，脚踏大链轮通过第一传动链与双联链轮连接;所述手动驱动部件包括左杠杆、右杠杆、左连接板和右连接板，左杠杆和右杠杆下端均转动固定在杠杆座上，左连接板上下两端分别通过销杆与左杠杆、左靠背轮转动连接，右连接板上下两端分别通过销杆与右杠杆、右靠背轮转动连接。
[0006]本实用新型进一步改进，所述脚踏驱动部件还包括增力链轮，增力链轮套设于中轴的另一侧，且与脚踏大链轮相对，对应的所述传动部件还包括传动链轮，传动链轮套装在多用轴上，增力链轮通过增力链与传动链轮连接，使得整个多用轴受力较为均匀，保障了传动部件的正常运行。
[0007]本实用新型进一步改进，该三轮自行车还包括转弯部件，所述转弯部件包括立摆杆、滚轮线、推拉杆和控制器，立摆杆与所述右杠杆同轴转动固定，推拉杆一端连接车把手，另一端连接立摆杆，控制器安装在右杠杆上，通过滚轮线带动立摆杆前后运动，在骑行过程中右手不仅可以施力，还可以控制车把手，实现自行车灵活转弯。
[0008]本实用新型进一步改进，所述转弯部件还包括一组绕线滚轮及滚轮支架，滚轮支架与车架固定连接，其中一绕线滚轮安装在右杠杆的头部，两绕线滚轮安装在滚轮支架外侦U，且两绕线滚轮的中心连线穿过置于滚轮支架空挡中的立摆杆的中轴线，所述滚轮线首尾相连且绕设在三只滚轮上，控制器和立摆杆均与滚轮线卡紧。
[0009]本实用新型进一步改进，所述右杠杆的上部分截面呈方形，方形右杠杆的中部开设有两道止挡槽口 ；所述控制器为方形套管，方形套管套装于右杠杆的两道止挡槽口间，一方面方形套管抓握方便，另一方面方形套管在周向不会转动，有效保障三轮自行车的正常骑行。
[0010]本实用新型进一步改进，所述立摆杆上设有定位板，定位板跨设在所述滚轮支架的导向杆上，定位板可以随立摆杆前后运动，同时防止立摆杆出现晃动，避免滚轮线由绕线滚轮脱落。
[0011 ]本实用新型进一步改进，所述杠杆座上两侧对称焊接竖板，竖板上开设U形槽口，对应的左杠杆、右杠杆、立摆杆下端开设通孔，三者均由螺杆固定在杠杆座上，且可以相对转动。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点是:
[0013](I)本实用新型的三轮自行车采用左、右杠杆拉动左、右连接板，带动靠背轮及多用轴转动，脚踏板带动中轴上的增力链轮及脚踏大链轮由增力链和第一传动链将力传递至多用轴，然后由第二传动链将力传至轮轴，使车的整体力倍增，不仅增强了该车的动力，车速可以提高40%以上，也使得手脚可以同时活动开来，可用于骑行购物、游乐、交通，也可用于室内健身，增加肢体运动，达到健身锻炼、提升乐趣的效果。
[0014](2)本实用新型的三轮自行车是一种手动与脚动联为一体联动部件，通过传动部件驱动三轮自行车，全面提升运动健身效果，是一款新型运动型产品。
[0015](3)本实用新型解决了三百多年来，手不能脱离龙头及手不能运动的传统历史，现用突破与创新，把一个不可能变成可能，本结构巧妙的构思解决了这一难题，达到龙头转向，本实用新型的三轮自行车采用由控制器、滚轮线、绕线滚轮及立摆杆构成的转弯部件，在骑行过程中右手一边控制车把手，一边施力推动右杠杆，完全实现了全方位的控制自行车且不影响车的整体性能。
[0016](4)本实用新型的总体改制，结构简单，科学合理，是一个从十六岁到七十岁爱好健身运动的不可或缺的产品，尤其适合六十岁的老人，更不可或缺，它使人们的扩大操作思维，提高健脑与乐趣，会使人们不会痴呆，是一款新型生活多样性、品位价值高的器材工具。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型手动与脚踏后驱动三轮自行的结构示意图；
[0018]图2是本实用新型手动与脚踏后驱动三轮自行的俯视图(局部)；
[0019]图3是图1的A向视图；
[0020]图4是图1的B向视图；
[0021]图5是图4的侧视图；
[0022]图6是图1的C向视图(局部)；
[0023]图7是图3的D向视图(局部)；
[0024]图8是图5的E向视图(局部)；
[0025]图9是图2的F向视图；
[0026]图10是图3的R向视图(局部)。
[0027]图中:1_前轮、2-车架、3-左杠杆、4-推拉杆、5-绕线滚轮、6-方滑套、7-右杠杆、8-滚轮线、9-立摆杆、10-滚轮支架、101-导向杆、11-脚踏大链轮、12-第一传动链、13-增力链、14-左连接板、15-杠杆座、151-竖板、16-右连接板、17-双联链轮、18-第二传动链、19-增力链轮、20-多用轴、21-右轴承、22-轴承座、23-右靠背轮、24-轮轴、25-后轮、26-从动链轮、27-传动链轮。
【具体实施方式】
[0028]下面结合实施例对本实用新型进一步地行详细说明。
[0029]如图1至10所示，一种手动与脚踏后驱动三轮自行车，包括车架2、置于车架上的座椅(图中未标注)及安装在车架前部的车把手(图中未标注)和一个前轮1、通过轮轴24安装在车架后部的两个后轮25，轮轴中部套装从动链轮26，还包括置于车架上的脚踏驱动部件、手动驱动部件及传动部件，所述传动部件包括与车架固定连接的杠杆座15、与车架固定连接的轴承座22及多用轴20，杠杆座位于轴承座斜下方，多用轴上依次套设右靠背轮23、右轴承21、双联链轮17、左轴承(图中未标注)和左靠背轮(图中未标注)，多用轴由左、右轴承固定在轴承座上，双联链轮通过第二传动链18与从动链轮26连接;所述脚踏驱动部件包括安装在中轴上的脚踏大链轮11，脚踏大链轮通过第一传动链12与双联链轮连接;所述手动驱动部件包括左杠杆3、右杠杆7、左连接板14和右连接板16，左杠杆和右杠杆下端均转动固定在杠杆座上，左连接板上下两端分别通过销杆与左杠杆、左靠背轮转动连接，右连接板上下两端分别通过销杆与右杠杆、右靠背轮转动连接。
[0030]本实用新型的三轮自行车采用左、右杠杆拉动左、右连接板，带动靠背轮及多用轴转动，脚踏板带动中轴上的增力链轮及脚踏大链轮由增力链轮和低将力传递至多用轴，然后由第二传动链将力传至轮轴，使车的整体力倍增，不仅增强了该车的动力，车速可以提高40%以上，也使得手脚可以同时活动开来，可用于骑行购物、游乐、交通，也可用于室内健身，增加肢体运动，达到健身锻炼、提升乐趣的效果，减少思维呆板，是运动及生活多样性，适应人群之广，运动及好产品。
[0031]在本实施例中，所述脚踏驱动部件还包括增力链轮19，增力链轮套设于中轴的另一侧，且与脚踏大链轮11相对，对应的所述传动部件还包括传动链轮27，传动链轮套装在多用轴20上，增力链轮通过增力链13与传动链轮连接，使得整个多用轴受力较为均匀，保障了传动部件的正常运行。
[0032]在本实施例中，该三轮自行车还包括转弯部件，所述转弯部件包括立摆杆9、滚轮线8、推拉杆4和控制器，立摆杆与所述右杠杆同轴转动固定，推拉杆一端连接车把手，另一端连接立摆杆，控制器安装在右杠杆7上，通过滚轮线带动立摆杆前后运动，在骑行过程中右手不仅可以施力，还可以控制车把手，实现自行车灵活转弯。
[0033]在本实施例中，所述转弯部件还包括一组绕线滚轮5及滚轮支架10，滚轮支架与车架2固定连接，其中一绕线滚轮安装在右杠杆7的头部，两绕线滚轮安装在滚轮支架外侧，且两绕线滚轮的中心连线穿过置于滚轮支架空挡中的立摆杆9的中轴线，所述滚轮线首尾相连且绕设在三只滚轮上，控制器和立摆杆均与滚轮线卡紧。
[0034]在本实施例中，所述右杠杆7的上部分截面呈方形，方形右杠杆的中部开设有两道止挡槽口 ；所述控制器为方形套管6，方形套管套装于右杠杆的两道止挡槽口间，一方面方形套管抓握方便，另一方面方形套管在周向不会转动，有效保障三轮自行车的正常骑行。
[0035]本实用新型解决了三百多年来，手不能脱离龙头及手不能运动的传统历史，现用突破与创新，把一个不可能变成可能，本结构巧妙的构思解决了这一难题，达到龙头转向，本实用新型的三轮自行车采用由控制器、滚轮线、绕线滚轮及立摆杆构成的转弯部件，在骑行过程中右手一边控制车把手，一边施力推动右杠杆，完全实现了全方位的控制自行车且不影响车的整体性能。
[0036]在本实施例中，所述立摆杆9上设有定位板，定位板跨设在所述滚轮支架10的导向杆101上，定位板可以随立摆杆前后运动，同时防止立摆杆出现晃动，避免滚轮线由绕线滚轮脱落。
[0037]在本实施例中，所述杠杆座15上两侧对称焊接竖板151，竖板上开设U形槽口，对应的左杠杆3、右杠杆7、立摆杆9下端开设通孔，三者均由螺杆固定在杠杆座上，且可以相对转动。
【主权项】
1.一种手动与脚踏后驱动三轮自行车，包括车架(2)、置于车架上的座椅及安装在车架前部的车把手和一个前轮(I)、通过轮轴(24)安装在车架后部的两个后轮(25)，轮轴中部套装从动链轮(26)，其特征在于，还包括置于车架上的脚踏驱动部件、手动驱动部件及传动部件，所述传动部件包括与车架固定连接的杠杆座(15)、与车架固定连接的轴承座(22)及多用轴(20)，杠杆座位于轴承座斜下方，多用轴上依次套设右靠背轮(23)、右轴承(21)、双联链轮(17 )、左轴承和左靠背轮，多用轴由左、右轴承固定在轴承座上，双联链轮通过第二传动链(18 )与从动链轮(26 )连接;所述脚踏驱动部件包括安装在中轴上的脚踏大链轮(11)，脚踏大链轮通过第一传动链(12)与双联链轮连接;所述手动驱动部件包括左杠杆(3)、右杠杆(7)、左连接板(14)和右连接板(16)，左杠杆和右杠杆下端均转动固定在杠杆座上，左连接板上下两端分别通过销杆与左杠杆、左靠背轮转动连接，右连接板上下两端分别通过销杆与右杠杆、右靠背轮转动连接。2.根据权利要求1所述的手动与脚踏后驱动三轮自行车，其特征在于，所述脚踏驱动部件还包括增力链轮(19)，增力链轮套设于中轴的另一侧，且与脚踏大链轮(11)相对，对应的所述传动部件还包括传动链轮(27)，传动链轮套装在多用轴(20)上，增力链轮通过增力链(13)与传动链轮连接。3.根据权利要求1或2所述的手动与脚踏后驱动三轮自行车，其特征在于，该三轮自行车还包括转弯部件，所述转弯部件包括立摆杆(9 )、滚轮线(8 )、推拉杆(4 )和控制器，立摆杆与所述右杠杆同轴转动固定，推拉杆一端连接车把手，另一端连接立摆杆，控制器安装在右杠杆(7)上，通过滚轮线带动立摆杆前后运动。4.根据权利要求3所述的手动与脚踏后驱动三轮自行车，其特征在于，所述转弯部件还包括一组绕线滚轮(5)及滚轮支架(10)，滚轮支架与车架(2)固定连接，其中一绕线滚轮安装在右杠杆(7)的头部，两绕线滚轮安装在滚轮支架外侧，且两绕线滚轮的中心连线穿过置于滚轮支架空挡中的立摆杆(9)的中轴线，所述滚轮线首尾相连且绕设在三只滚轮上，控制器和立摆杆均与滚轮线卡紧。5.根据权利要求4所述的手动与脚踏后驱动三轮自行车，其特征在于，所述右杠杆(7)的上部分截面呈方形，方形右杠杆的中部开设有两道止挡槽口；所述控制器为方形套管(6)，方形套管套装于右杠杆的两道止挡槽口间。6.根据权利要求3所述的手动与脚踏后驱动三轮自行车，其特征在于，所述立摆杆(9)上设有定位板，定位板跨设在所述滚轮支架(10)的导向杆(101)上，定位板可以随立摆杆前后运动。7.根据权利要求1或4或6所述的手动与脚踏后驱动三轮自行车，其特征在于，所述杠杆座(15 )上两侧对称焊接竖板(151)，竖板上开设U形槽口，对应的左杠杆(3 )、右杠杆(7 )、立摆杆(9)下端开设通孔，三者均由螺杆固定在杠杆座上，且可以相对转动。
【文档编号】B62K21/00GK205574201SQ201620155901
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】李齐明
【申请人】李齐明