专利名称：一种遥控电动踏行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车领域，具体涉及ー种遥控电动踏行车。
背景技术：
传统电动车的充电器与车子都是分开的，车子充电时需要去寻找充电器，会遇到找不到充电器或者外出忘记带充电器的情況，且传统的电动车均体积较大，安全性、方便性不是很好。
发明内容本实用新型要解决的问题是设计ー种遥控电动踏行车，充电器与车子一体，单人 代步驾驶轻松、安全且携带方便。本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是设计ー种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、充电器、收卷线盘、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在干充电器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间，充电器的一端出线连接电池，另一端出线连接插头并且盘绕于收卷线盘，外壳体设置出线孔，收卷线盘、电池、控制器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间；驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，驱动轮内设置轮毂驱动电机；转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，电池、控制器、电机相连接，控制器由遥控器通过无线信号控制；两块踏板设置在外壳体的两侧且分别与内壳体转动连接。所述插头可以是两脚插头，还可以是三脚插头。所述内壳体与外壳体之间的中空空间还设置喇叭，喇叭与控制器、电池相连接。本实用新型所具有的有益效果是本实用新型所设计的ー种遥控电动踏行车，充电器与车子一体，充电方便，且车子体积小重量轻驾驶轻松、携帯方便。
图I是本实用新型一种遥控电动踏行车结构示意图；图2是图I中本实用新型充电系统结构示意图；图3是本实用新型一种遥控电动踏行车的背面结构示意图；图中1.内壳体，2.外壳体，3.电池，4.控制器，5.驱动轮，6.转向轮，7.踏板，8.充电器，9.收卷线盘，10.插头，11.遥控器。
具体实施方式
如图1-3中所示，本实用新型所述的ー种遥控电动踏行车，由内壳体I、外壳体2、电池3、控制器4、驱动轮5、转向轮6、两块踏板7、充电器8、收卷线盘9、遥控器11构成，夕卜壳体2罩在内壳体I的外面,这两个壳体之间有中空空间,转向轮6与驱动轮5均安置在内壳体I的中空空间里面并且前后排列，驱动轮5是轮毂驱动电机外面包覆橡胶胎面构成，轮毂驱动电机内带有电磁刹车。在本遥控电动踏行车的侧面，外壳体2和内壳体I之间的中空空间内设置多个电池格以及其它元件格子，用以安置电池3、控制器4、以及其它电路元件(比如喇叭等)，电池3与控制器4等各个电路元件相连接，控制器4与轮毂驱动电机、以及喇叭等相连接，控制器4是本遥控电动踏行车的信号感应、控制、处理中心，遥控器11发出运行信号之后，控制器4会识别此信号并控制轮毂驱动电机、喇叭等做出相应的动作。在本遥控电动踏行车的侧面，外壳体2和内壳体I之间的中空空间内还设置有车子的内置式充电器8以及收卷线盘9，充电器8两端设有电线出线，一端出线与电池3相连接，另一端出线连接有插头10并且盘绕在收卷线盘9上，插头可以做成两脚、三脚等多种样式，收卷线盘是自动的，使用线的时候从收卷线盘9拉出，即可使用，使用完毕之后它可以将线自动收回(比如开关控制或者手动拉动控制)。在外壳体2表面或者底部设有出线孔，当车子需要充电的时候，从这个出线孔拽着插头10将充电电线拉出，直接连接插座充电即可，冲完电之后，可以通过收卷线盘9将电线会自动绕回 ，即充电电线自动收回到车体里面卷好，下次需要充电的时候再将其拉出。在内壳体I内，转向轮6的两侧安装转向轮支架，转向轮支架通过螺丝与内壳体I固定连接在一起，驱动轮5和内壳体I通过轮毂驱动电机的电机轴连接(轮轴与轮毂驱动电机的电机轴是同一条轴)，轮轴的两端分别安装固定于内壳体I的两侧内壁上。两块踏板7分别固定安装在外壳体2两侧的底端，并且与内壳体I的底端通过转轴连接在一起，可以转动即为折叠踏板，可以打开支平还可以下垂闭合。内壳体I的外面罩有外壳体2，内壳体I和外壳体2的底端固定连接在一起。车子可以在车体顶端如外壳体2表面做上提手或者在外壳体2的侧面表面预留凹槽，以备使用者携带车子使用。本遥控遥控电动踏行车的加速、減速、和鸣笛动作均靠遥控器11来控制。车子表面设有ー电源开关，遥控器11上面设有启动按键、加速按键、减速按键和鸣笛按键，使用者使用本遥控遥控电动踏行车时，将车子电源开关打开，使用者双脚踩踏至两块踏板7上面，按下遥控器11的启动按键，车子启动运行，需要加速、减速、鸣笛时按下遥控器11的对应按键调整即可。本遥控电动踏行车的转向靠使用者自身来带动，使用者站立于车子(踏板)之上，靠自身的重力很容易控制车子转向。当停止使用本遥控电动踏行车后，使用者将两块踏板7闭合，闭合后的两块踏板7呈下垂状态，刚好可以作为车子停放的支撑点。使用者可以将车子停置于某一位置，也可以将其随身携帯或者放置于汽车的后备箱里面，携帯、收置都非常的方便。需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.ー种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、充电器、收卷线盘、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于充电器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间，充电器的一端出线连接电池，另一端出线连接插头并且盘绕于收卷线盘，外壳体设置出线孔，收卷线盘、电池、控制器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间；驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，驱动轮内设置轮毂驱动电机；转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，电池、控制器、电机相连接，控制器由遥控器通过无线信号控制；两块踏板设置在外壳体的两侧且分别与内壳体转动连接。
2.根据权利要求I所述的ー种遥控电动踏行车，其特征在于所述插头可以是两脚插头，还可以是三脚插头。
3.根据权利要求I所述的ー种遥控电动踏行车，其特征在于所述内壳体与外壳体之间的中空空间还设置喇叭，喇叭与控制器、电池相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、充电器、收卷线盘、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，充电器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间，充电器的一端出线连接电池，另一端出线连接插头并且盘绕于收卷线盘，外壳体设置出线孔，收卷线盘、电池、控制器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间；驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮内设置轮毂驱动电机；两块踏板设置在外壳体的两侧且分别与内壳体转动连接。本实用新型所设计的一种遥控电动踏行车，充电器与车子一体，充电方便，且车子体积小重量轻驾驶轻松、携带方便。
文档编号B62K11/00GK202449128SQ201220018090
公开日2012年9月26日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日
发明者其他发明人请求不公开姓名, 罗云国 申请人:路海燕